比亚迪唐尺寸_比亚迪唐尺寸太小

1.比亚迪唐车顶面积

2.比亚迪唐后备箱尺寸

3.比亚迪唐多长

4.“公路坦克”比亚迪唐，尺寸比汉兰达大5/7座可选，标配2.0T+6AT

5.比亚迪唐尺寸长宽高多少

6.16.58万起！2021款比亚迪唐产品力解析，6款车型哪个更值得入手？

比亚迪唐车顶面积

比亚迪唐车顶面积约为1.2平方米。

比亚迪唐是一款中型SUV，车身结构为五门七座SUV，车身尺寸为长4870mm、宽1940mm、高1720mm。根据相关资料，比亚迪唐车顶面积约为1.2平方米。这个数据可能会因为不同车型、不同年份而有所不同，但是总体来说，比亚迪唐的车顶面积在中型SUV中属于普遍水平。

比亚迪唐后备箱尺寸

比亚迪唐后备箱尺寸是：后备箱进深为1055毫米，宽度为1005毫米，高度为760毫米。比亚迪唐是比亚迪旗下的一款中型suv，车的长宽高分别是4870毫米，1940毫米，1720毫米，轴距为2820毫米，比亚迪唐全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，后备箱进深为1055毫米，宽度为1005毫米，高度为760毫米。比亚迪唐的2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的可靠性耐用性是更好的，并且这种变速箱的换挡平顺性也是更好的，使用这种变速箱不仅可以提高汽车的乘坐舒适性，还可以提高汽车的燃油经济性。

比亚迪唐多长

车身尺寸长宽高分别为4870毫米、1940毫米、1720毫米，轴距为2820毫米。根据查询太平洋汽车网显示比亚迪唐车身尺寸长宽高分别为4870毫米、1940毫米、1720毫米，轴距为2820毫米。比亚迪唐是比亚迪旗下的一款中型suv，轴距2820毫米，长宽高分别为4870毫米、1950毫米和1725毫米。比亚迪新能源既有纯电版，也有插电式混合动力版。纯电动版既有单电机车型，也有双电机车型。

“公路坦克”比亚迪唐，尺寸比汉兰达大5/7座可选，标配2.0T+6AT

虽然说现在国内的汽车市场比较繁荣，而且竞争也激烈，各种车型层出不穷，但是实际上受消费者认可和受欢迎的车型还是比较少。随着这几年国产车得到了快速发展，在如今的紧凑型SUV市场也算是站稳了脚跟，特别是我们熟知的哈弗H6、长安CS75、吉利博越、荣威RX5等等，也越来越受消费者欢迎。不过，国产车在中大型SUV领域的竞争力还是比较乏力的，能拿得出手的车型也比较少，毕竟这个级别的竞争对手还是比较强悍，比如丰田汉兰达，国产车型要想对标它，还是得加把劲。

不过今天要说的这款国产中型SUV也不差，它就是比亚迪唐，属于比亚迪“王朝产品系列”中的一员，从上市至今，市场反馈和消费者口碑都是比较好，也赢得了消费者的认可，目前厂家指导价为12.99~16.99万元之间，那么它到底怎么样？一起来看看吧！

首先比亚迪唐定位于中型SUV，其尺寸为4870/1940/1720mm，轴距表现为2820mm，其尺寸在同级别车型中占有不错的竞争优势，而且值得一提的稍微比汉兰达要大一些，除了车长小10mm之外，轴距要比汉兰达大30mm。

其中车内座椅布局为5/7座可选，其中7座为2+3+2布局。另外1.80米的体验者，前排调至最低，头部还剩4指，第二排还剩3指距离，在第二排座椅调至最后的情况下，?腿部空间两拳有余，不过第三排则显得比较局促了，太高的人的话会显得比较难受，1.70米左右的刚合适，值得一提的是中间地板很平整。

外观上绝对堪称颜值的担当，可以说非常的符合年轻人的审美，采用了家族式的“龙脸”设计语言，家族化的特征非常的明显，大尺寸的镀铬中网进气格栅，就是一只“大嘴”，非常的博人眼球。值得一提的是两侧全系标配LED矩阵式车头大灯，造型时尚，有画龙点睛之效果，另外转向灯还是流水式。

车身侧面线条动感流畅，设计感很强，腰线凌厉，加上悬浮式的车顶造型，车头呈下压趋势，营造出一种蓄势待发的姿态。另外，还搭配了20英寸的多幅式铝合金轮毂，造型大气时尚且动感，其?轮胎规格为245/45?R20。车尾造型简约时尚，其中最抢眼的就是贯穿式的LED尾灯造型，设计感非常强，点亮后辨识度很高，并且下面还采用了英文标识“Build?Your?Dreams”，彰显身份，唯一的遗憾就是，采用隐藏式的排气。

比亚迪唐的内饰给我一种清爽的感觉，比较简约现代时尚风格，其中在用料上也比较厚道，大面积的软材质包裹，包括门板周围。另外最抢眼的就是12.8英寸的可旋转中控触摸液晶大屏+12.3英寸的全液晶仪表盘设计，科技氛围十足；其中中控支持车联网、OTA升级、人机交互系统、GPS导航等等。另外真皮包裹的三幅式多功能方向盘也挺不错，手感厚实，操控方便，还是平底式造型，运动气息十足。

动力上，比亚迪唐全系标配2.0T涡轮增压发动机引擎，传动上匹配6AT变速箱，其中最大马力为192PS，最大扭矩为320牛米，同时满足国VI排放标准。对于车子的动力，我感觉其表现稍微有点差，起步稍微有点肉，但是我觉得这车的推背感还是挺强的，如果是家用的话完全是够用的了，而且车的后续能力也不会让人失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪唐尺寸长宽高多少

长宽高分别为4870毫米、1950毫米和1725毫米。

这台发动机配备了缸内直喷技术，它使用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是6速动力换挡。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。

powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。比亚迪的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是经常遇到的独立悬架，这种悬架的结构也比较简单。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。

比亚迪唐的常规问题

1、油耗高

比亚迪唐DM-I的实际油耗约为每百公里5.0-5.51。虽然中型SUV的燃油消耗量非常低，但与NEDC最初仅1.21/100km的综合燃油消耗量相差甚远。此外，这辆车在断电状态下的油耗高达每百公里8-9升。如果你积极驾驶，油耗会进一步提高。

2、弱电

比亚迪唐DM-l的动力系统由1.5T发动机和组成。电机组成：车辆正式加速0-100km/h需要8.5秒；然而，仅比它稍微贵一点的Tang DM配备了2.0T发动机，车辆的加速时间缩短到4.3秒。相比之下，唐DM-I的竞争力略显不足。

3、第三排的空间很小

比亚迪唐DM-l是一款中型SUV，轴距2820mm，在业内只能算是一款中型SUV。但是，这辆车采用了7座布局，使得第三排的空间很弱，这对很多家庭成员的用户来说并不友好。

16.58万起！2021款比亚迪唐产品力解析，6款车型哪个更值得入手？

2021款比亚迪唐家族正式上市，新款共包括一款燃油版、三款混动DM版以及两款纯电EV版车型，售价区间为16.58-31.48万元。

新款比亚迪唐的外观改变并不太大，只是在细节之处有所改变，比如下包围处的亮黑饰条、熏黑的C柱装饰等等，整体还是延续了原来比较圆润大方的设计语言，还是很符合国人的口味，其车身尺寸为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。

相比之下，新款比亚迪唐内饰的改变就大一些，首先就是方向盘变为双辐式设计且融合了更多功能按键，中控区域空调出风口的位置和造型做出了细微调整，相比之前更显简约。当然，15.6英寸可旋转的屏幕依旧是它内饰最能凸显科技感的地方之一。

再来看新款比亚迪唐的动力部分，纯燃油版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛米，匹配6速手自一体变速箱；插电式混合动力DM车型由一套2.0T插电式混合动力系统提供动力，系统综合最大功率为321kW、431kW，系统综合最大扭矩为650牛米、900牛米，匹配6速双离合变速箱；纯电动EV车型配备最新研发的刀片电池，NEDC续航里程为565km。接下来再来看看各款车型的配置差异！

先来说纯燃油版的比亚迪唐，售价16.58万元。这款车型的亮点配置包括：DiPilot?智能驾驶辅助系统、坡道起步控制、陡坡缓降、AUTO?HOLD自动驻车、胎压监测、DiLink3.0智能网联系统、脚踢感应尾门、无钥匙进入及一键启动、PM2.5绿净系统、负离子空气净化器、主驾座椅记忆、主/副驾座椅加热和通风、主驾座椅8向电动调节、副驾座椅4向电动调节、后排双USB充电接口、氛围灯、20英寸枪灰色运动轮毂、星空全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘等等。

再来看比亚迪唐的插电式混合动力DM车型，四驱性能版尊贵型售价24.53万元（单电机），系统综合最大功率321kW，综合最大扭矩650牛米，电池电量为17.1kWh，NEDC综合续航里程81km。

四驱性能版尊贵型（24.53万）+3万元=四驱高性能版尊荣型（27.53万元）

所增加的配置主要包括：动力升级为系统综合最大功率431kW，综合最大扭矩900牛米，电池电量为18.5kWh；Brembo高性能刹车卡钳、全自动机械差速锁、自动防眩目内后视镜、车内220V交流插座、脚踢感应尾门、后排独立自动空调、第三排出风口、PM2.5绿净系统、31色氛围灯、12.3英寸全液晶仪表盘等。

四驱高性能版尊荣型（27.53万元）+2万元=四驱高性能版创世旗舰型（29.53万元）

所增加的配置主要包括：22寸轮毂、电池电量升级为22.3kWh、NEDC综合工况纯电续驶里程升级到100km、盲点监测、并线辅助、后向碰撞预警、外后视镜倒车自动调节、扬声器增加至12个、可变阻尼悬架、主驾座椅记忆、方向盘记忆、外后视镜记忆、座椅腰撑、龙鳞纹豪华真皮座椅等。

最后来看比亚迪唐的纯电动EV车型，长续航版尊荣型售价29.975万元，它和四驱高性能版创世旗舰型（31.48万）相差了1.505万元，两者的主要区别如下：

（1）前者为前驱，NEDC综合工况纯电续驶里程为565公里，后者是四驱，NEDC续驶里程为505公里；

（2）前者配备20寸轮毂，后者为22寸；

（3）后者比前者多了Brembo高性能刹车卡钳、双曲率外后视镜、主驾座椅记忆、方向盘记忆、外后视镜记忆、主副驾腰部支撑、主副驾头枕调节、主副驾腿托、龙爪之痕数字化面板、龙鳞纹豪华真皮座椅等。

比亚迪唐这次有燃油、混动、纯电三款动力版本，具体要选什么动力还是要看个人真正的需求。而在3款混动车型中，笔者最推荐四驱高性能版尊荣型（27.53万元）；2款纯电车型中，笔者推荐四驱高性能版创世旗舰型（31.48万），因为推荐的这两款车型相比售价，它们所增加的配置还是非常有性价比的。

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