汽车钣金修复技术书电子版_汽车钣金修复技术书

1.汽车维修工入门全程图解在线阅读，汽车维修工入门全程图解书籍？

2.汽车钣金实习报告怎么写？

3.钣金基础知识

4.汽修钣金喷漆专业申请书怎么写

汽车维修工入门全程图解在线阅读，汽车维修工入门全程图解书籍？

流程图的基础知识实际操作，简单入门，快速提高！

01

《全程图解电动汽车构造原理与维修》

作者：李伟

售价： 69.00

上市时间： 2019年4月

本书的系统重点介绍了电动车的维修安全操作、整车控制系统的结构原理与检修、动力电池系统的结构原理与检修、驱动电机与控制系统的结构与检修、充电系统的结构原理与检修及辅助系统的结构原理与检修、电动车的拆装。

例如，主流电动汽车北汽EV160/200、EX200-EX260、EU220\260\360的车型、江淮、比亚迪e6\e6A、e5、比亚迪宋EV300、比亚迪秦EV、吉帝豪EV、荣荣

02

《全程图解汽车空调维修》

作者：刘春晖，孙清明

售价： 49.90

上市时间： 2017年9月

《全程图解汽车空调维修》为汽车空调基础知识，空调制冷系统零部件结构与检修，汽车空调系统电气控制，汽车空调供暖、通风与配气系统，汽车空调控制系统，汽车空调系统检测与维护基础，汽车空调系统

《全程图解汽车空调维修》内容新颖，全面、系统、实用，重点突出，图文并茂。

书中以汽车空调为主，突出介绍了现代汽车空调的新技术和新结构、故障诊断和维护技术。

本书既可作为学习现代汽车空调技术的培训教材，也可作为汽车驾驶员、汽车空调专业服务技术人员的入门和入门书，以及高职高专院校汽车检测与服务专业、汽车电子技术专业及汽车类相关专业的教材

03

《全程图解汽车钣金维修》

作者：杨茂林

售价： 45.00

上市时间： 2017年5月

本文从汽车车身结构和钣金识别图的基础入手，图文并茂地介绍了车身结构、钣金识别图、钣金工具和技术，重点阐述了汽车钣金零件的手工成形技术和焊接技术、车辆碰撞损伤的诊断、汽车钣金零件的矫正和车身矫正等问题，并列举了许多车身修复实例，简单易懂

04

《全程图解新款汽车电器维修》

作者：李伟、王军、刘强

售价： 59.80

上市时间： 2018年6月

本书从七个方面系统地说明了新型电池、发电机、起动机、车灯、仪表、点火系统、辅助电器等内容。

本书以解答的形式详细说明了新型汽车电器的结构。 选择的图像以透视图、剖视图、原理示意图等为主。

使读者能清楚地看到汽车电器的内部结构，了解汽车电器各部件的工作原理和检查、诊断。

本书以实操为出发点，重新集成电器相关新技术，具有较强的针对性和实操性。

书中使用了数百张发动机的漂亮照片和修理照片。

本书语言非常通俗，非常丰富，具有丰富的相关知识，非常适合广大汽车爱好者和相关汽车行业人员及学生、维修人员使用。

05

《全程图解汽车维护保养》

作者：刘春晖、刘宝君

售价： 39.90

上市时间： 2018年8月

本书按汽车系统详细介绍了汽车发动机、底盘、电气设备、车身的一般维护及保养项目，从汽车的结构、保养、维护、装配、调试、检测几个方面介绍了操作要点和保养规范。

本书内容丰富、可读性强，可供刚开始汽车维修的人员使用，也可供职业院校汽车相关专业和汽车工程技术人员阅读参考。

06

《全程图解汽车涂装》

作者：刘春晖、王东盈

售价： 49.90

上市时间： 2017年7月

按照汽车涂装修复的实际流程进行编制，并对实际工作中的主要工序——涂装车身表面预处理、底漆涂装、腻子施工、二道胶涂装、面漆调色、面漆涂装与修整等内容进行解说，同时具备涂装作业安全知识、面漆质量检测

本书可读性强，实用性强，可供初学者汽车发动机维修人员使用，也可供职业技术院校汽车相关专业教师和汽车工程技术人员阅读。

07

《全程图解汽车美容》

作者：刘春晖、李祖深

售价： 49.90

上市时间： 2020年1月

本书以图解的形式详细介绍了汽车美容的基本知识和方法，重点介绍了汽车美容项目的操作技能。

注重内容的实用性和可操作性。

全书的主要内容包括汽车美容、汽车清洗、汽车钟表美容、车身饰面美容、汽车内饰美容七个方面的内容。

本书内容丰富，理论适中，运用突出，可供汽车美容人员、汽车维修人员、汽车油漆工等汽车服务人员阅读和参考，也可供职业院校汽车相关专业和汽车工程技术人员阅读和参考

08

《全程图解新款汽车底盘维修》

作者：李伟、刘强、王军

售价： 59.80

上市时间： 2018年4月

本书分为十二章，将各个部分分为各个系统，介绍其组成、工作原理、检查、故障诊断及排除实例等。

系统地总结、归纳维护工作中常见的疑点、难点，结合维护工作中的案例，分析、说明故障原因，总结维护经验，提高维护技能，强调”新技术”和”新方法”。

本书层次清晰、条理清晰，与图表相结合，简单实用，易学易用，能灵活运用理论和实践，适用于广大汽修初级工程师、汽修爱好者自学及汽修入门培训指导用书。

09

《全程图解新款汽车发动机维修（全彩印刷）》

作者：李伟

售价： 59.90

上市时间： 2017年4月

《全程图解新款汽车发动机维修》是全色打印，从7个方面系统地说明了新型发动机曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、发动机传感器等内容。

《全程图解新款汽车发动机维修》以解答形式详细说明了新型发动机的结构。 选择的图像以透视图、剖视图及原理图等为主，读者可以清楚地看到汽车零部件的内部结构，了解汽车各零部件的工作原理和检查、诊断方法。

《全程图解新款汽车发动机维修》从实际操作出发，集成了发动机相关新技术，具有很强的针对性和实用性。

书中使用了数百张漂亮的引擎照片和维护照片。

《全程图解新款汽车发动机维修》语言非常普遍，非常丰富，具有大量相关知识，非常适合广大汽车爱好者和相关汽车行业人员及学生、维修人员使用。

自考/成考有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚当地自考/成考政策，点击底部咨询官网老师，免费领取复习资料： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">汽车钣金实习报告怎么写？

?汽车钣金实习报告

今年暑假学校将我安排在是**汽车有限公司实习,实习时间将近一个月，我的实习的岗位是汽车钣金。

时间过得真快，转眼间，将近一个月的实习就接近了尾声，心里真有点恋恋不舍。因为我感觉还有很多东西没有学到，这还需要我以后不断地进一步的学习和实践。虽然一个月的实习时间虽然比较短暂，但我感觉获益匪浅。这次实习不仅增长了我的动手和实践能力，而且学到了不少书本上学不到的东西。

实习前，我做了一些准备工作，主要是了解一些钣金方面的常识：1、汽车钣金技术包括车身修复（钣金、喷漆）、维护、涂装及修补、装饰、美容，以及事故车、改装车的复杂的个性化改装、整形等作业。2、汽车钣金工的基本工作包括汽车车身拆装、表面修复、汽车改装、汽车大梁校正、电焊 （电焊机、二氧保护焊)气焊 、氩弧焊.3、汽车钣金工常用仪器 ?钣金修复机、二氧保护焊机、大梁校正仪 实习期间，我在李师傅的的亲自教导之下，学会了汽车基本零部件的拆装(包括前保险杠、后保险杠、车门、裙板)保险杠的修复、钣金修复机等各种汽车钣金工常用仪器的使用方法等。我觉得做钣金这一行必须从整车拆装开始学起。拆装是最基本的，如果连拆装都不会的话那无从谈修。拆装虽说不难，但是也有很多细节值得我们注意。俗话说，看花容易绣花难。的确，刚开始的时候，我心里觉得拆装实在是太简单了，可是等到我自己拆的时候，问题接踵而至。要么拆漏螺丝，要么不知道某些螺丝安装在什么位置，以致不能完全将某个零件拆下来。拆的时候一定要小心，不要强行蛮干，否则弄坏了客户的车子不仅给自己带来不必要的麻烦，而且影响到公司的形象和利益。遇到解决不了的问题，多向师傅请教。拆的时候还要掌握一定的技巧，要把各种塑料扣、弹簧锁夹的结构弄清楚，只有这样拆的时候你才会得心应手，否弄就算你把车子得遍体鳞伤也是无计于事的。装保险杠的时候，左右两边的灯不能装反了，否则线路插头朝向改变，很容易进水，直接导致电路烧毁。

拆装只是钣金最基本的，接下来就是车体校正。车体校正是在大梁校正仪上进行的，一般是针对车体变形严重的事故车.接下来来就是钣金件修复。实习期间做的最多的就是保险杠、翼子板、车门、箱盖的修复工作。对于保险杠的修理：如果只是发生凹陷或者突起变形，一般是先将该部位加热，新喷然后校正，从新喷漆；如果发生破裂，则要先修理然后再喷漆。对于车门、翼子板的修复一般就是用钣金修复机一点一点的拉，拉的同时要仔细用眼睛去观察，用手摸，感觉平整了就差不多了，然后用切割机打磨、从新喷漆。对于钣金修复，究竟到恢复到什么程度，师傅们也没有用什么仪器去测量，完全凭自己的实际经验和直觉去判断。我感觉要成为一名优秀的钣金工人，除了需要一定的书本知识还需要一定的动手能力。

实习后，我还查阅了相关资料，了解了国内汽车钣金市场前景：目前，国内汽车钣金市场主要有两大方面：事故车维修和汽车改装。事故车维修传统上叫做钣金修理，工人只需用榔头、焊枪等工具对事故车辆进行简单的外形恢复。但随着汽车消费市场的日趋成熟，消费者对维修的要求也越来越高。而大部分维修企业都存在着两点问题：一，维修企业硬件设备不过硬，没有高标准的车身整形设备。二，缺乏专业的汽车整形技术人员。据统计，我国修复后的重大事故车一年内的二次以上事故率近百分之二十。现在的状况就是很多维修厂都能维修事故车，但是真正的技术人才并没有多少，存在安全隐患的同时往往维修质量也得不到消费者的认可。国内的汽车改装市场同样也存在很多问题。一面是政策管理细节与检测机构的缺失，相比国外成熟的汽车市场对汽车改装的细则标准，国内相关机构一直没有一个详细的政策法规出台，这直接导致了汽车改装市场的鱼龙混杂。另一面是专业技术人才的缺乏，据了解，当前国内的大部分改装厂都只是一些小维修厂和发烧友处于半地下式的状态。一位改装车的高手曾这样描述他所认知的改装：外观是消费者最感兴趣的地方。但我要提醒众多改装玩家，车辆一旦经过改装，某一方面必定会有所损失。所以不要求完美，快乐的极致就是死亡。显然，大部分改装者并没有这样深刻的认知，再加上专业技术人员的缺乏，可谓隐患不小。所以，不论是事故车维修市场还是改装市场，在期待相关政策法规的出台的同时对于专业汽车整形人才的需求也是极为巨大的。据了解在近年来50所高等院校新增的109个专业中便有汽车整形这一专业。火爆的需求市场和专业的增设都反映了国内的汽车整形市场将逐步走上正规化，专业化的发展道路。

一个合格的汽车整形师要掌握汽车机械技术的相关理论实践知识如：汽车材料与热处理、汽车机械基础等汽车的基础知识，同样汽车英语阅读能力、计算机应用也是必不可少的。在掌握了相关理论知识并通过大量的实践积累了丰富的经验之后才算是一个合格的专业的汽车整形师。

钣金基础知识

钣金针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。

钣金件具有重量轻、强度高、导电（能够用于电磁屏蔽）、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，例如在电脑机箱、手机、MP3中，钣金件是必不可少的组成部分。

生活到处都离不开钣金件。钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割来制作的。

扩展资料

随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。

SECC的底材为一般的冷轧钢卷，在连续电镀锌产线经过脱脂、酸洗、电镀及各种后处理制程后，即成为电镀锌产品。

SECC不但具有一般冷轧钢片的机械性能及近似的加工性，而且具有优越的耐蚀性及装饰性外观。在电子产品、家电及家具的市场上具有很大的竞争性及取代性。例如电脑机箱普遍使用的就是SECC。

现代钣金工艺包括：是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、水喷射切割等。

3D软件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有钣金件一项，主要是通过对3D图形的编辑而得到板金件加工所需的数据（如展开图，折弯线等）以及为数控冲床（CNC Punching Machine）等提供数据。

百度百科-钣金

汽修钣金喷漆专业申请书怎么写

钣金喷漆是一种汽车修复技术。它是把汽车金属外壳变形部分进行修复，使之恢复原形状。然后，再通过喷涂专用油漆，使恢复原状部位的金属外壳表面与其他完好的地方一样，光亮如初。

车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样.

汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤:

〈1〉头道底漆

填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。

〈2〉中涂底漆

很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。

〈3〉面漆

面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。

由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性（极大影响车身美观）也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。