红旗和凯迪拉克哪个保值_凯迪拉克与红旗哪个更保值

1.一汽红旗HS7和凯迪拉克

2.年少有为买30多万豪车，凯迪拉克CT6与红旗H9，该怎么选？

3.红旗Hs5和凯迪拉克XT4怎么选择？

4.预算40万左右！保值率最高4款豪华SUV推荐，你的车入榜没？

一汽红旗HS7和凯迪拉克

红旗HS7是一款拥有自己豪华品牌的中大型SUV。上市有一段时间了，口碑挺好的。凯迪拉克XT6刚刚上市。作为这个品牌的全新模式，也受到了消费者的广泛关注。那么，这两款全新车型分别代表了自主品牌和豪华品牌的中大型SUV。谁更划算？谁的实力更出众？

现在如果讨论性价比的话，考虑到XT6车型刚刚上市，绝对不如红旗HS7，因为红旗作为一个独立的豪华品牌，想要在中大型SUV这个细分市场有所作为，就要在车辆的性价比上下大功夫。如果市场上同级别车型没有很高的性价比，在价格上基本很难与红旗HS7竞争。但是，我们也应该知道，凯迪拉克的发展战略一直是以价换市。几乎所有的凯迪拉克车型都有很大的市场优势。可以想象，这款车型背后XT6肯定会有很大的市场折扣，价格也不能保证会比HS7便宜，但基本上应该和HS7打成平手。

在车辆强度方面，XT6动力总成配备了之前已经上市的XT5车型上使用过的动力总成，2.0T涡轮增压发动机和九速自动手动变速箱。这种动力总成如果用在紧凑型或中型SUV车型上，其性能是非常亮眼的。241马力的动力输出，放在这样一款中大型SUV车型上，确实有些落后，但这款车型百公里加速仅需8.65秒，也算是一个相对可以接受的成绩，这让消费者有点欣慰。

红旗HS7是红旗品牌推出的首款中大型SUV，也是中国自主品牌首次推出售价超过40万的SUV量产车型。这种模式承载着红旗品牌向上发展的希望。因此，在这个模式上，红旗已经尽力展示了自己的全部实力。红旗hh7搭载3.0tv6增压发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大马力337马力，最大峰值扭矩445牛·米，动力性能非常强劲。

目前红旗HS7最低款车型官方指导价为34.98万，凯迪拉克XT6为41.97万，两款车型价格相差7万元左右。但在中大型SUV等小众细分市场消费群体中，更注重车辆带来的品牌价值。凯迪拉克虽然是二线豪华品牌，但品牌认可度还是相当不错的。如果购车者对红旗品牌没有强烈的感情，那么我想很多人会把目光放在凯迪拉克XT6上。

但是这款机型刚刚上市，显然不是购买xt6的最佳时机。毕竟凯迪拉克每次推出新车型，都会开始采取大刀阔斧的降价措施。预计半年左右XT6至少会降几万，然后就是买凯迪拉克的好时机。毕竟没有人的钱是风来的，半年甚至更久之后会省几万。对于很多人来说，为什么不呢？

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年少有为买30多万豪车，凯迪拉克CT6与红旗H9，该怎么选？

一提到豪华汽车品牌，大家脑海中就会想到什么？或许大部分的网友想到的就是“德系BBA”，也就是所谓的奔驰宝马奥迪。那么，如果有一天，你一不小心年少有为，手握30多万的预算，不想买奔驰宝马奥迪，觉得它们太普遍，不够符合你的气质，那还有什么豪华品牌可以选择呢？?凯迪拉克CT6和红旗H9，不妨可以了解一下，它们之间的实力究竟如何，下面小编就带你们一起来了解一下。

此次对比，小编选取了2021款凯迪拉克CT6?28T领先超级巡航型，指导售价（46.97万元），优惠幅度：9万。2020款红旗H9?2.0T智联旗畅版，指导售价（36.98万），目前暂无优惠。参考全国的终端优惠，这两款车型的最终落地价相差不大，因此，具有很高的可比性。本次对比希望能够给买车的你起到一个参考作用。

外观方面：凯迪拉克CT6霸气侧漏，红旗H9沉稳内敛

凯迪拉克CT6作为美系的旗舰型轿车，一直以来，在国内的销量表现非常的不佳，但是，销量不能代表这台车的实力。就外观设计而言，凯迪拉克CT6前脸盾形的进气格栅，加以镀铬的包边，配合两侧经典的泪眼式大灯，看上去极具个性，给人一种“不好惹”的视觉感受。

红旗H9一经亮相，就吸引了无数国人的关注，它也被誉为“东方的劳斯莱斯”，由此可见，国人对它的喜爱。前脸大尺寸的直瀑式进气格栅，极具科技感的大灯设计，点亮后的辨识度极高，整体看上去非常的大气豪华，有一种“劳斯莱斯”的既视感。

车身尺寸方面：凯迪拉克CT6与红旗H9相差不大

车身尺寸方面，我们可以从数据上面分析出，凯迪拉克CT6的长度和轴距相较于红旗H9略胜一筹，但是，红旗H9的宽度和高度，又要胜于凯迪拉克CT6。总而言之，这两款车型的车身尺寸完全符合自身的定位，也得益于车身数据的优异表现，所以，在乘坐体验感方面，都非常的舒适宽敞。不过值得一提的就是，由于都是后驱车型，所以后排中间凸起较高，对于坐中间的乘客来说，不是很友好。

内饰方面：凯迪拉克CT6和红旗H9，红旗H9的豪华感更胜一筹

内饰方面：凯迪拉克CT6看上去简约大气，在这里小编想说，好歹也是一台豪华中大型轿车，内饰氛围感还需要提升，虽然大面积的软性材质的包裹，舒适性表现非常不错，但是，豪华感还是少了那么一点。红旗H9内饰看上去则具有强烈的豪华感氛围，中控台采用了“T”字型布局，12.3英寸的液晶显示屏，提升了其科技感，大面积皮革材质的包裹，木纹饰板的运用，以及细节之处的缝线处理，使其整体看上去非常的豪华大气。

动力方面：2021款凯迪拉克CT6?28T领先超级巡航型搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，最大马力可达237匹。2020款红旗H9?2.0T智联旗畅版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合，最大马力可达252匹。

总结：上述的这两款中大型豪华汽车，凯迪拉克CT6与红旗H9，无论是外观造型，空间表现，还是动力性能，综合表现都还算不错。30多万，你不想选择大街上随处可见的BBA，那么，凯迪拉克CT6与红旗H9，不妨可以考虑一下。如果在预算相同的情况下，凯迪拉克CT6与红旗H9，你会如何选择呢？欢迎在下方留言探讨哦！（懂车师哥振兴编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗Hs5和凯迪拉克XT4怎么选择？

红旗Hs5更好，应该选择红旗Hs5。

1、价格方面，红旗HS5顶配版的官方售价要比XT4顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，红旗HS5顶配版的车身要比XT4顶配版的车身长，同时红旗HS5顶配版的轴距也要比XT4顶配版的轴距长一些。

3、在整体配置方面，红旗HS5顶配版的要比XT4顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，红旗HS5顶配版要比XT4顶配版更加强劲。红旗HS5搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱。

XT4搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，红旗HS5顶配版要比XT4顶配版更加强劲。

5、红旗HS5最新款顶配版的车身长宽高为4760(mm)x1907(mm)x1700(mm)，轴距为2870(mm)，XT4最新款顶配版的车身长宽高为4589(mm)x1860(mm)x1660(mm)，轴距为2731(mm)。

整体车身方面，红旗HS5顶配版的车身要比XT4顶配版的车身长，同时红旗HS5顶配版的轴距也要比XT4顶配版的轴距长一些。

以上内容参考百度百科——红旗HS5

以上内容参考百度百科——凯迪拉克XT4

预算40万左右！保值率最高4款豪华SUV推荐，你的车入榜没？

我常说，买车时保值率是比较重要的一个维度。其数值取决于车的性能、可靠性和维护售后等因素，一定程度上代表了日后用车成本。另外，还有个更大的优势，那便是如果你日后想换车的话，保值率高的车还能让你钱包回一波血。

最近有蜗友在问：40万预算，有哪些可靠性极佳的豪华SUV推荐？可靠性这玩意儿，你还真就可以参考下保值率高的车型。根据中国汽车流通协会公布的三年保值率数据，我今天来分析几款40万级的高保值率SUV，你可以从中选择一款。

第一名.雷克萨斯RX

三年保值率：76.31%

指导价：40.50-80.10万

雷克萨斯=保值，估计得说了八百回了吧！在豪华SUV中，入门版的RX身价已到40万出头，这售价真不怎么亲民，毕竟这样的售价许多消费者更愿意选择宝马X3、奥迪Q5。所以，买?雷克萨斯RX而不选择BBA的，一般都是比较看重汽车品质的人，大家都知道丰田在汽车耐用性上的研究可以说是行业领先的，雷克萨斯作为它的高端品牌也把这一优势发挥得淋漓尽致。

所以，贯彻了丰田出色的产品质量和超高的耐用性是雷克萨斯保值率高的原因之一。其二是它作为纯进口车，保有量和二手市场在售车型相对较少，所以物以稀为贵。

当然，也还有它的产品力。雷克萨斯RX是同级别中的一股清流，前中网的“纺锤体”设计，让人们记住独一无二的雷克萨斯。内饰质感优秀，匠人做工几乎无可挑剔。它搭载2.0T+6AT的动力总成，虽然常常被吐槽激情不足，但毕竟面前消费群体中年男人居多，整体表现平顺有余，正适合喜欢佛系驾驶的他们。况且，正因为平顺，它的三大件可靠性非常高。只是基本无优惠，还常会出现加价等车的情况，实属不该。但开三年后还能以差不多7.6折的价格出售，你就知足了吧！

第二名，奔驰GLC

三年保值率：67.00%

指导价：39.48-58.78万元

奔驰GLC在国内一直是极其热销的豪华SUV，9月销量接近1.6万辆，中型SUV排名第一。

它的保值率高，首先要得益于它的品牌附加值。奔驰的三叉星徽大标真的可以虏获国人心，这是尊贵身份的象征。再配合沉稳大气的外观，开出去商务谈判事半功倍了，所以事业有成的中年男人普遍都喜欢。

作为豪华品牌，奔驰在内饰方面的造诣一直是受肯定的。用料方面厚道，全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏为车内增添科技感，车内配置很丰富，容易打动车内乘员。动力方面，奔驰GLC搭载高、低功率两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，分别对应GLC?260?L和GLC?300?L，全系还标配了全时四驱系统。

花40万，GLC基本可以满足你对一台车的所有需求。所以这样一台综合实力很均衡的车，保值率高不足为奇。

第三名.宝马X3

三年保值率：66.25%

指导价：38.98-47.98万

宝马X3的三年保值率和奔驰GLC旗鼓相当，两款车都是精英们常常纠结的。GLC主打的是纯“豪”，X3则更能满足消费者对于豪华车型的“机械梦”。它全系标配2.0T+8AT，动力反应出色，充满驾驶乐趣。此外，底盘稳，悬挂调校在运动和舒适之间取得完美平衡，再配合全时四驱系统，无论何种路况都有一种镇定自如，游刃有余的感觉。

不过，宝马X3的外观和内饰氛围就不及奔驰GLC那般出差，但保证了豪华质感的同时又有运动氛围，虽然普通了些却经久耐看。驾乘舒适性不及奔驰的极致，座椅偏硬，音响效果一般。有舍有得，花40多万圆个蓝天白云的梦，还能开上一台有操控、好玩的SUV，同时兼顾商务家用，对于一些有“大男孩”性格的中产精英人士，还是爱到不行的。

第四名.红旗HS7

三年保值率：61.72%

指导价：27.58-45.98万元

很难得的是我们的国产豪华品牌上榜了。可能有蜗友会好奇，红旗HS7不是去年才上市的吗？怎么就有三年保值率了？所以它的三年保值率应该是根据相关数据测算得出的，不能完全代表市面行情。

虽然红旗的销量和名气都不及BBA和雷家，但随着国人对自主品牌的认同感越来越强，红旗作为目前国产的唯一豪华品牌也越来越深得人心。况且它的实力也不见得落后于其它豪华品牌。红旗HS7是红旗的首款中大型SUV车型，动力系统就足以秒杀同价位SUV了。对于大排量有需求的用户，它匹配了一台3.0T?V6发动机，337马力/445牛米的扭矩，提速的全过程都有充沛的扭矩支撑。如果你没有6缸需情结，价格更实惠的2.0T版本，252马力的动力表现也不差，配备上选个中配旗享版基本就够用了。

看看这标志性的家族直瀑式进气格栅，引擎盖上的镶嵌式红旗立标，我说它是50万内最有气场的SUV你不反对吧？

以目前的形势发展来看，红旗逆袭之路走得很顺畅，至少今年的前八个月销量破10万辆了，也成增速最强的自主品牌。所以，后续红旗车型越来越受认可，保值率高也不足为奇。

写在最后

以上四款均为40万级别的豪华SUV车型，其实这个排行榜是一个高端中大型SUV榜单，第四名为大众途昂，第五名才是红旗HS7，而往后的名次分别是：三菱帕杰罗、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5、福特探险者（进口）以及林肯航海家，具体的保值率，大家可以看看下方榜单：

你是否认可呢？如果是你花40万买车，你会优先考虑保值率问题吗？留言探讨下呗！

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