代步汽车推荐及价格_代步汽车推荐排行榜前十名

1.10万内，推荐3款代步车，好看又便宜，燃油车、新能源都有

2.十万以内适合城市代步的车有哪几款？

3.代步纯电动汽车推荐

4.最实用的小型代步汽车推荐

5.适合“穷人”代步的5款车，不仅省油还很保值，最后一款推荐

10万内，推荐3款代步车，好看又便宜，燃油车、新能源都有

当年轻人参加工作之后，很多人就会想要买一辆代步车，便于上下班出行或周末闲逛商场。要知道这类年轻人的经济实力大多不雄厚，相比较之下，售价在10万以内的车型，带他们的压力就会小很多。不过，如今的汽车市场中，燃油车与新能源车都不少，10万以内可以选择的车型也很多，那么，他们应该选择什么样的车子呢？如果自己心中还没有考虑好，不如先来看看我带来了这三款代步车，好看又便宜，SUV轿车、新能源车都有。

第一款：五菱星驰

指导价：5.68-8.68万

五菱星驰是五菱银标车系旗下的第四款车型，同时也是第二款SUV车型。据了解，五菱星驰似乎似是五菱专为年轻人打造的SUV，定位为小型SUV，目前是以5.68-8.68万的价格切入市场，要知道与五菱星驰同定位的吉利缤越COOL，起步价就接近10万，相比较之下，五菱星驰的售价还是比较便宜的。

外观方面，五菱星驰融入五菱银标的家族设计，同时也采用了不少年轻元素，比如，渐变的中网格栅中间，刻有银色的五菱车标，右侧镶有“S”字样的标识，双色的车身设计符合时尚主流，前后多辐式轮毂内部搭载了红色卡钳，结合车尾配备的双出大口径排气口，整车造型好看又运动。

除了颜值之外，五菱星驰的车长有超过了4米3，轴距为2550mm，提供了5座布局。说实话，这样的空间其实不太适合充当家用车，不过，对于以代步出行，偶尔约几个朋友来说，这样的空间也还是够用的。而且，也正因为车身不是很长，停车难度也不高。另外，五菱星驰分别提供了1.5L和1.5T两种动力，其中，1.5T版星驰的最大功率为147马力，售价也符合10万以内的预算。

第二款：名爵5

指导价：6.79-9.99万

名爵5和五菱星驰一样都是燃油车，不同的是，名爵5定位为紧凑型轿车。目前，现款名爵5是由新老款车型同堂销售，以6.79-9.99万的价格切入市场，顶配车型的售价也在10万以内，不会给年轻人带来很大的压力。

外观方面，名爵5整体造型比较紧凑，通过机盖、A柱、车身线条等方面的设计，营造出蓄势姿态。车头还配备了大嘴式格栅，两端还镶有不规则的黑色装饰条，结合修长的大灯，颜值并不低，看着会比较犀利。

车身尺寸方面，名爵5车长超过4米6，轴距接近2米7，车内的空间可以满足代步出行需求，也能充当家用车。动力方面，名爵5分别提供了1.5L和1.5T，最大功率为120马力和173马力，可以满足年轻人对动力的追求。

第三款：奇瑞小蚂蚁

指导价：7.39-9.40万

奇瑞小蚂蚁则是一辆纯电新能源车，也上市了很长的时间，期间，月均销量可以稳定在4位数，颇得年轻人的青睐。目前，现款奇瑞小蚂蚁是以7.39-9.40万的价格切入市场，不足10万的售价对于年轻人来说，也不会有很大的购车压力。

在同级别车型中，奇瑞小蚂蚁运动的造型还是比较独特的，车头配备了修长的大灯，前保险杠中间部分整体内凹，并镶嵌了黑色装饰条，车身侧面的高低腰线弧度明显，车尾上窄下宽的车身提高了几分稳重，大尺寸黑色后保险杠底部还镶有银色护板，整体设计还是比较好看，运动气息也比较浓郁。

奇瑞小蚂蚁的尺寸在这三款车型中，并不占优势，也不适合家用，但3米多的车长，使得这款车比较好开好停，4座的布局偶尔也是可以带带朋友、家人在周边游玩。奇瑞小蚂蚁的续航超过了300km，在市区用车，充一次电能够开3-7天，也不算麻烦。

总之， 五菱星驰、名爵5、奇瑞小蚂蚁这三款代步车，售价都在10万以内，又是大厂出品，外观也各有特色，好看又便宜。对于比较追求低用车成本，出行场所又以市区为主的人来说，那奇瑞小蚂蚁就是不错的选择，对于喜欢轿车又想兼顾家用的群体来说，名爵5还是比较合适的，五菱星驰基于SUV的优势，通过性比较好，加上又不需要充电，除了可以满足市区代步出行之外，还能外出自驾游玩，综合实力还不错。那么这三款车，你们更喜欢哪款车呢？

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十万以内适合城市代步的车有哪几款？

推荐长安逸动、吉利帝豪和现代悦动

这几款家用代步完全充足，而且都是大品牌，品质有保障，同时售后保养也比较便宜。

第一款长安逸动PLUS

长安汽车里销量非常好的一款车，凭借出色的外观颜值以及较好的底盘调校，让这款车在市场上深受大众喜爱，指导价七到十万，而且这款就有两种动力版本，一种是1.6版本，另一种是蓝鲸系列1.4版本。可以根据自己的需求选择不同的动力版本。如果仅仅只是家用代步使用的话，我还是更倾向于推荐1.6版本的，当然，想要一些有操控的话，可以选择1.4T的，入门级车型也是可以的。

第二款吉利帝豪GL

吉利汽车是国产自主大品牌，也是七万多到十三万的售价区间，同时这台车依然位列紧凑型的家用轿车，这款车在整个颜值外观方面，包括外形设计、材料材质的选择和组装工艺等方面都是非常可圈可点的。包括发动机的底盘调校，以及它的定位都是比较符合这台车的性价比的，这款车有着非常好的性价比表现，而且确实是一款在十万以内能够拿得下来的一款车型。市场表现也是非常出彩。

第三款北京现代悦动

这是一款韩系车型，很多人都是对这款车型挺熟悉的，因为它是属于第五代的伊兰特，只不过到国产改了名字而已，第七代的伊兰特就叫伊兰特了。悦动的性价比非常高，售价在七万到十万以内，动力在123匹，不会特别肉，它也是一款紧凑型的家用轿车，这款车目前好像有很大的优惠，还赠送保养，有很好的售后，而且本身这台车就是非常经济的。但是这个车在市区油耗在七八个左右，有点高。

代步纯电动汽车推荐

代步纯电动汽车推荐五菱缤果、比亚迪海鸥。

1、五菱缤果

这款刚刚上市的小车近期关注度颇高，333km的CLTC纯电续航对于通勤完全无压力，还有着双10.25英寸大屏这种科技配置，显然属于高阶版的代步座驾。

外观方面，五菱缤果的整体造型圆润可爱，属于年轻人会喜爱的类型，前脸以封闭式设计配合圆润的LED大灯，位于中央的品牌LOGO更为醒目。

车身侧面的设计亮点在于细节上，比如黑色的车顶、多辐式轮圈等，进一步彰显五菱缤果的个性化色彩。而尾部在注重层次感之余，大灯组也与前大灯互为呼应。

2、比亚迪海鸥

从命名就能够看出，比亚迪海鸥与海豚、海豹属于同一系列，不过海鸥的定位会更偏向于入门级，因此在价格上会更加可观，再加上纯电的动力系统，用于日常代步自然再合适不过。

外观方面，比亚迪海鸥的整体风格个性且运动，从前脸造型开始就显得棱角分明，营造出不错的视觉冲击力，与前面的五菱缤果属于截然不同的风格。

而车身侧面通过上扬的腰线塑造出动感氛围，也能够令人联想到海鸥飞翔的姿态。尾部则拥有贯穿式尾灯组，此外尾部有着出色的型面渐变效果，能够看出海鸥对于设计感的追求。

代步纯电动汽车的优点：

1、噪音低：电机运行时的噪音和振动水平远小于传统内燃机。在怠速和低速时，电动汽车的舒适性远高于传统汽车。随着车速的增加，轮胎噪声和风噪成为主要噪声源，两者回归到同一水平。电动汽车的这一特性无疑对提高车辆的NVH性能有很大的帮助。

2、节能：电动车百公里耗电15-20kwh。计入动力装置和电机的损耗后，百公里能耗约为7kg标准煤。传统汽车百公里耗油100升，耗标准煤10公斤左右。而在城市拥堵环境下，电动汽车的节能优势将进一步放大。

以上内容参考：百度百科-五菱缤果

以上内容参考：百度百科-比亚迪海鸥

最实用的小型代步汽车推荐

我作为年轻的汽车迷，由于刚步入社会，所以手头也不是很宽裕，但是又想拥有一台自己的爱车，这时候我就会去关注一些家用小型代步车，对于喜欢最实用的小型代步汽车的你，我极力推荐你买一款颇受欢迎的家用小型代步车：大众POLO PLUS，前段趁着双十一打折的时间，我终于下决心种草同款汽车，开了一段时间给我最大的体验是：实用性超高和全方面性优秀，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~

一、外观方面

我买的是中配版的白色车，从外观上来看，中配和高配在外观上的差别并不明显，换代之后的PoloPlus在形象上精神了不少，而且也更加成熟了，造型非常协调，很懂得搭配，大部分人都会对它有一个顺眼的好印象。

从前脸来看，这台中配的前包围两侧比之前实拍的高配车型要简洁一些，因为它少了雾灯和LED日间行车灯。卤素大灯的配置以及大灯造型倒是和高配一样。

轮胎是韩泰Kinergy EX轮胎，这款轮胎定位偏入门，更注重均衡实力以及稳定的性能，静音以及节能方面都有照顾到。车尾的差别不算明显，它也就是比高配少了个后包围的镀铬装饰。

二、内饰方面

其实一眼就能看出中控屏幕比起高配缩水了，其它的差别都很细节，不认真看很难找出来。中控的银色饰板看上去不怎么能突出活力，感觉比较沉稳规矩，我想表达个性的年轻人应该就要选个色彩更亮丽的中控饰板。

真皮方向盘是高配车型凸显身份的装备，所以测试车也没有这个配置，没有了真皮，方向盘的手感也还能接受，摸着不会太硬，质感也不粗糙。方向盘是手动四向可调的设计用起来很方便，我觉得值得点赞。

高配的8英寸中控屏幕视觉效果很炫，和中控饰板很好地融合起来，时尚味道十足。中配这个6.5英寸中控屏幕，整体看上去没有那么舒服，感觉还有点简陋，但用起来并没有太多可吐槽的，操作便利，屏幕尺寸也能忍。低配车型中控这块是个醒目的手机支架，这样的设计在朗逸入门车型上也能看到，这个支架最大展开宽度可达88mm，足以搭载市面上绝大多数6英寸屏幕的手机。支架下方其实有个2英寸的袖珍屏幕，主要是显示多媒体信息。另外，低配车型也可以通过手机上的智随车联App应用和车机连接，至起码听歌能放自己手机里的，我认为实用了不少。

三、空间方面

座椅等配置实在看不出太多差别，这里就不细聊了，个人一个月的体验下来，Polo Plus的储物空间表现比较规矩，没有亮眼的地方，最能讨好人的就是挡把前方的储物格，手机钱包一起塞进去都很轻松，如果内部能加上防滑垫就更好了。

拿走盖板之后，放置大件物品就轻松很多，可以摆放三个行李箱，后挡风玻璃的视线还不会被挡得太严重，如果还要放更多东西的话，那么还有后排座椅可以放倒。

四、动力方面

动力总成方面，新车采用的是1.5L自然吸气发动机搭配5速手动或6速手自一体变速箱，发动机最大功率为113马力，最大扭矩145牛·米，和同样动力配置的上一代车型数据差不多。虽然这套动力总成在上代车型身上已经出现，但它绝对不是个老古董，它是在上代2019款车型才新增的角色。这台1.5L发动机属于EA211家族中的一员，它的出现是为了取代更老的1.4L和1.6L机型，它也成为了上汽大众入门车型的主力配备，在桑塔纳和朗逸上面也能看见它。

其实这个输出数据并不抢眼，也就基本维持了前辈1.6L发动机的输出水平，放在同级别中很难突出，毕竟这级别里有很多人心中的“超跑”本田飞度，它的1.5L发动机最大功率达到131马力。还有一点让人不太爽的是，其它市场的新Polo都是1.0T车型当主力，这台发动机的实力要强不少，如果国产车型之后能够引入这套动力会让大家兴奋不少。看了它的动力配置就知道全新Polo Plus在驾驶方面并不是主打火辣路线，对它的要求或许应该放在轻松好开这个级别。我认为它的油门响应给人感觉足够灵敏，起步动作干脆利落，马上就进入清爽状态，动力输出很顺畅。

五、?0-100km/h加速测试方面

刚起步表现还比较活泼，前轮还会稍微响下胎，不过没多久这股冲劲就平淡下来，换入2挡之后力道更加衰落，来到3挡已经有点煎熬了，后段乏力确实挺突出，这从中途加速成绩也能看出来。最终成绩11.72秒，我认为对于一台定位入门的小型车来说，这好像还能接受，成绩也基本和上代车型看齐，没有让大家跌眼镜。但是这个级别里有本田飞度这样强悍的加速高手，因此Polo(参数|询价) Plus的加速实力对于年轻人来说确实没有太大的吸引力。对了，其它市场主力的1.0T车型，它的官方加速成绩为9.5秒，看到这里就更让人盼着它的登场了。

六、油耗方面

油耗成绩也不算抢眼，7.1L/100km离汽车之家小型车的优秀油耗推荐值还差一点，对手们可以跑出更漂亮的油耗。另外Polo Plus的油箱容积为45升，我认为对于一台小型车来说还算规矩，一箱油可以淡定跑个500公里以上。对了，启停功能在Polo Plus上应该是全系标配。

总结：

全新的Polo Plus成长足够全面，从静态来看，它基本上是每方面都变得更加时尚也更加成熟。不过，我认为它的定位始终是一台入门的小型车，它的目标似乎更多放在颜值和实用性方面。动态性能部分，它似乎不打算放更多的心思，哪怕Polo在其它市场车型都装备上1.0T发动机，它也可以继续冷静地坚持动力不变。虽然1.5L的动力总成看似更靠谱，也更容易被中国市场消费者接受，值得推荐购买。

适合“穷人”代步的5款车，不仅省油还很保值，最后一款推荐

近几年来国人买车的消费观念也发生了翻天覆地的变化，虽然对于国人而言，汽车不仅是一种代步的交通工具，更是一种“身份”的象征，开一台名贵的豪车足够让你面上增光，但相比起十年前，汽车这种“奢侈品”的属性也逐渐开始发生转移了，人们的思想也逐渐发生转变，越来越多十万以内的代步小车销量逐渐上涨，其中五菱宏光MINI EV更是以“黑马”的姿态在市场上大获成功。

而本期我将推荐5款特别适合“穷人”代步的小车，作为工薪一族而言，买车固然不会考虑面子，而是要充分考虑油耗、保养费用、保值率等问题，下面一起来看看吧：

第一款：宝骏510

宝骏作为上汽通用的子品牌，自从诞生之初开始就立志要做便宜又实用的车型，其中宝骏车系当中510是最为值得推荐的。宝骏510官方指导价在5.38-8.08万元之间，特别适合工薪一族这类消费群体。

如果你是经常需要跑路况不太好的道路的话，宝骏510这种紧凑型SUV就特别适合你了，通过性能好，适合大部分的路况，而且本身空间就比轿车要大，即使一家五口坐满出行也完全不会显得局促。

宝骏作为优秀的自主品牌代表之一，其做工和品控一直都是有口皆碑的，上市几年以来也没出现过大的“口碑崩塌”事件，保值率也控制得不错，产品力方面也获得不少客户的认可。

第二款：日产经典轩逸

作为家轿的“销量王”轩逸，长期稳坐销量第一的成绩相信大家也是有目共睹的，不过在这个销量榜是日产是耍了一点小心思，那就是把新款的轩逸跟经典轩逸同时一起销售，并且把销量全部算到轩逸里面去，因此看似轩逸是一款车，其实它是两款车。

而这次要推荐的车型则是日产的经典轩逸，虽然经典轩逸是上一代的产物，但作为日常代步家用车而言它已经相当优秀了，成熟的1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱尽管称不上动力澎湃，但市区代步完全没问题，CVT所带来的动力平顺性也特别优秀。

其次经典轩逸在外观看来一点也不过时，大气时尚的外观设计甚至有人觉得它比新轩逸更好看，作为一款已经卖了十年的车型，在零部件供应方面也特别充足，不仅省油而且日后保养维修费用特别低。

第三款：吉利帝豪

吉利帝豪可以说是吉利的门面担当，从吉利这个品牌诞生之初，吉利帝豪就一直扮演着极其重要的角色。根据数据显示，在去年吉利的销售成绩中，吉利帝豪的总销售量为20.7万台，这个成绩足以让它称霸自主品牌紧凑级轿车的宝座。

从价格来看，吉利帝豪官方指导价为6.28-9.18万元，全新家族化的前脸设计让它看起来时尚大气，而且内饰方面更是值得好评，在这个价位当中吉利帝豪完全碾压同级别的合资品牌车型，在中控面板和门板上采用了拉丝饰板和烤漆工艺饰板，有一种很特别的感觉。

动力方面，吉利帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为109匹，动力完全足够家庭使用，而且保养和保值率方面也是领先于其他自主品牌车型。

第四款：别克英朗

可以说别克英朗自从把发动机从三缸改回四缸以后，销量就发生了翻天覆地的变化了，每个月的销量几乎都稳定在一万台以上，靠的就是“以价格换销量”了。随着近几年美系车的不被认可以及自主品牌的崛起，通用集团不得不降价销售，不仅别克，就连雪佛兰的车型也纷纷降价甩卖。

9万多的落地价格就能买到合资品牌的紧凑级轿车，这个性价比可谓是超高的，在动力组成方面别克英朗搭载的是1.6L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，虽然动力方面不算出色，但好在油耗低、保养便宜，日常代步绝对不错。

第五款：丰田致炫X

在十万以内最值得推荐的日系车型那肯定就是丰田的致炫X了，致炫X比起致炫而言，是重新设计的两厢跨界版本，不仅底盘升高了，有点像小型SUV的感觉，而且前脸设计更时尚大气，甚至被人称为小“雷克萨斯”，全LED的大灯组更是让它看起来完全不像是一款十万元的小车。

不过美中不足的是致炫X的内饰依然太过于简陋，几乎全车内饰都是塑料件，方向盘手感偏重。但优点在于搭载的1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，动力平顺而且省油，每公里所花费的油费大概在4毛钱左右，加上丰田保值和“开不坏”的属性加持，平时只需简单保养一下，开20年都不会有问题，因此致炫X也是本期五款车型里面，我最为推荐的车型。

总结：

总的来看，上述的5款车型当中，既有自主品牌也有合资品牌车型，其实经过这么多年的发展，尤其是最近几年，自主品牌汽车发展速度是肉眼可见的，三大件方面几乎都能做到跟合资品媲美的程度了，因此自主品牌车型是值得考虑的。

但如果你还是青睐于合资车型的话，那么轩逸、英朗和致炫X也是值得推荐的车型，性价比特别高，开几年下来，剩下的油钱都不少了，对于“穷人”而言也是特别实用的车型。对于你来看，你最喜欢是哪一款呢？欢迎在下方评论区留下你的意见和看法呢。

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