特斯拉汽车电池价格_特斯拉汽车电池厂

1.特斯拉电池用的是啥牌子的

2.特斯拉上海工厂有几个电池车间

3.特斯拉自建电池工厂，难道只是为了降低成本这么简单？

特斯拉电池用的是啥牌子的

特斯拉电池用的电池品牌有松下、宁德时代。

1、特斯拉从的初代动力电池“18650”都是由“松下”提供的，一直沿用到Model S和Model X的推出。

2、第二代动力电池“2170”同样是由“松下”提供，一直使用在Model 3和Model Y上。直到2019年，LG也成为了特斯拉的电池供应商之一，同样为特斯拉提供“2170”电池。其中，美国本土生产的Model 3和Model Y，电池由“松下”提供；而中国制造的Model 3和Model Y，以及德国制造的Model Y，电池则由“LG”提供。

3、第三代LFP（磷酸铁锂）电池，则由宁德时代提供，这最早在2021年开始沿用，主要搭载在Model 3和Model Y的入门级车型当中。

特斯拉简介

特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto），产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是加速全球向可持续能源的转变。

特斯拉上海工厂有几个电池车间

特斯拉上海工厂有三个电池车间。第一超级工厂:特斯拉第一超级工厂位于美国内达华州，这是特斯拉自建的第一座超级工厂，于2014年6月完成并投产。由于这个工厂限制公众参观，这个工厂比较神秘，没有太多信息公布。但是这个工厂主要生产动力电池、Powerwall和Powerback。第二超级工厂:特斯拉第二超级工厂位于美国纽约，是在2016年收购solarcity的工厂而获得，这个工厂主要生产太阳能屋顶，每周可以生产1000套屋顶设备。其作用配合Powerwall和Powerback使用。第三超级工厂:特斯拉第三超级厂位于上海，这个都比较熟悉。

特斯拉自建电池工厂，难道只是为了降低成本这么简单？

电池作为电动汽车的“心脏”，在整车成本当中，电池的成本占比接近整车的一半，可以说，电池直接关乎电动汽车的发展。据悉近日特斯拉与韩国韩华集团签订电池制造设备的订单,准备自行生产动力电池。特斯拉自建电池工厂仅是为了降低成本？

对于特斯拉自建电池工厂降低成本只是其中的一个方面，另一个方面来看，自建电池成本也能够快速的提高车辆的产能，以及掌握核心电池核心技术，以成本来看，自己没有建电池工厂的情况下面，对于车辆的生产而言，就离不开电池的购，以特斯拉model3为例，纯电动力系统甚至占了整车成本的50%-60%，而其中动力电池又要占到40%以上，由此可见动力电池成本在整车成本当中的比重。面对这一组数字，车企肯定希望降低成本，相信没有哪个企业不会考虑自建电池工厂，尤其是对于销量最高的纯电动车企特斯拉来说尤为重要，没有自建的电池工厂，那么意味着在购电池方面就需要花费了大笔资金。而自建工厂是可以进一步降低电池的成本，也会给特斯拉带来更多的利润空间。

从另一个方面来看，自建工厂也能够避免因为电池产能不够而导致出行卡住脖子的问题，避免被电池厂商限制产能带来经济的损失。最后就是核心技术的问题，对于特斯拉这样的企业来说，即便目前完全可以从供应商处获得从电池，但没有建工厂，在购别家电池的时候，无意就把自己最为重要的核心零部件，三电各大系统的配置和参数，无条件的公开给供应商，而这些东西无疑都是最为重要的秘密，一旦泄密，无疑也是致命的打击，从这个方面去看，自建电池工厂有利于掌握核心技术，而核心技术仍然是各大车企在电动化时代追求的核心目标。

综上可以看出，自建电池工厂不仅仅是为了降低成本本，其还和电池的核心技术有关，再者自建电池工厂也能避免因为电池产能不够带来问题。所以这也是为什么，自建工厂除了成本因素外，也是需要自己电池工厂的原因。

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