1.汽车发动机修复剂对发动机的功效有哪些？

2.发动机修复剂对烧机油有用吗

3.烧机油用发动机修复剂有用吗

汽车烧机油修复剂伤发动机_发动机烧机油修复剂的原理是什么

发动机轻微烧机油，加发动机修复剂有用。

烧机油的原因：

国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳。

积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性，回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱。

发动机修复剂适用于因发动机内部配合间隙增大、而导致的动力下降、油耗升高，或出现烧机油、冒蓝烟现象的车辆。

扩展资料：

发动机修复剂使用注意事项：

使用及存放于远离高温、火花、火源的地方，勿让儿童触及取玩，不可吞食，如误食，切勿催吐并尽快送医；如有皮肤过敏现象，以肥皂和大量清水清洗；如误触眼睛时，用大量清水清洗，如有不适，请速就医。

发动机修复剂对因磨损引起的烧机油车辆有效，对因气门油封破损引起烧机油的车辆无效。

百度百科-发动机修复剂

汽车发动机修复剂对发动机的功效有哪些？

发动机烧机油处理方法：使用燃油添加剂。有部分烧机油的情况和积炭形成有一定的原因，虽然说发动机出现积碳是不可避免的，但我们也可以配合一些清洁型燃油添加剂来解决补救。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆如果出现烧机油的现象，会导致车辆氧传感器过快的损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。

气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。

2.活塞间隙过大

当汽车的使用时间比较长的话，多多少少肯定是有积碳附在活塞环上的，但长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。

3.驾驶习惯

如果我们经常性的急加速和长时间的高速行驶（发动机高速运转），很容易就导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，也是有一定概率出现烧机油的。

1.应及时更换气门油封，确保气门的密封性。

2.直接更换汽车活塞环即可。当然还是需要定期清理活塞环上面的积碳，这算是预防烧机油的一种方式吧。

3.我们在日常驾驶中，应注意一下自己的驾车习惯，不要过于激烈。

4.首先准备一个医用注射管（最好大号的），并用打点滴用的塑料管连接起来。然后直接吧机油尺拔出，将塑料管插进去。最后操作注射管就可以抽取多余的机油了，直到机油液位在正常范围内即可。当然，我们还可以直接去到汽修店进行处理，而且费用不算很贵，可能也就几十来块钱吧。

发动机修复剂对烧机油有用吗

您好，真的发动机修复剂产品是有用的，但你所使用的这个品牌个人不是很理解。

修复剂的主要作用：结合修复剂中的修复因子，针对发动机内各种金属间被磨损的地方进行修复，并在各金属表面形成一层金属保护膜。此保护膜除了起到保护金属不被磨损的同时还能增强汽缸压力（金属间的保护膜增强了厚度，减少了间隙，从而增强了密封功能），缓解汽车烧机油现象。

质量可靠的养护添加剂产品目前国内无任何一家能真正生产，一般均为进口产品。由于养护行业产品众多，各种经营者也多。假冒的、OEM、品牌产品等均在一起，消费者一定不要图便宜，选择质量可靠、知名度高等品牌产品。质量可靠和品牌产品是没有任何副作用，效果能维持1万公里，请不用担心。低端产品就不敢保证了。

烧机油用发动机修复剂有用吗

很多汽车在使用过程中都会出现烧机油的情况，目前市面上也有很多发动机修复剂。那么，发动机修复剂对烧机油有用吗？

发动机修复剂对于烧机油是有一定效果的，但是主要是对于发动机刚刚出现烧机油情况的车辆而言更加有效。如果汽车的发动机损坏较为严重，并且出现了严重烧机油的情况，使用发动机修复剂是无法起到效果的，建议车主可以及时进行发动机修理。

发动机修复剂可以增加机油的粘度，从而使得机油不容易泄漏，以此减轻烧机油的症状。另外一种发动机修复剂可以起到积碳清除的作用，使得发动机的活塞环恢复弹性，达到缓解烧机油的目的。但是目前市面上大多的发动机修复剂并不能够完全消除烧机油的症状，主要是用于发动机价格昂贵以及拆卸和修补比较困难的大型发动机的车辆上，车主可以根据自行需要进行选择。

轻轻烧机油，加入发动机修复剂会有帮助。燃烧机油的原因：国内机油(包括汽油和机油)容易积炭。积碳导致活塞环堵塞，刮油丢失，回油孔堵塞，机油无法正常返回曲轴箱。发动机修复剂适用于增大发动机内部的配合间隙。发动机修复剂对烧机油没有帮助：1、机油本身有一定的消耗，消耗过多是出现了烧机油的问题。在发动机油的燃烧中，燃料的质量、行驶状况、运转习惯、维护习惯等，如果解决以下问题的话，有很多影响发动机油燃烧的主要原因。这些因素导致机油消耗加剧，机油积炭在燃烧室中，卡在活塞环的度气环上，发生密封不良。2、润滑专用系统出现油泥，油泥堵塞油环回油孔，刮油性能下降导致活塞与缸壁之间发生磨损；3、阀门密封发生腐蚀老化密封性能故障，目前车上有曲轴箱通风系统(排气阀)，如果出现问题，会加重机油消耗。烧油的问题以前只能通过解体修理来解决，现在有不解体修理就解决烧油的方案。