1.LNG加气站的安全常识

2.急!!!!LNG加气站中的放散管道是不是低温管道,能给我个依据,规范最好!!!

3.LNG加气站 施工相关规范

4.CNG LNG加气站的爆炸危险区域 画超出围墙吗

5.城镇储配站、CNG、LNG、加油合建站在建设规范上有什么限制?

LNG加气站的安全常识

lng汽车加气站技术规范_lng加气站运行规范

1、LNG 在环境大气压下具有极低的温度:-162℃;

2、具有很大的气液体积比,如果减压措施不当,将导致压力迅速升高。LNG 的气液体积比大致为620:1;

3、前期加注量小,自然汽化回导致气损率偏大;

4、城市内LNG车辆不可避免的存在放散问题;

5、天然气是易燃性气体,生产区域有明显的安全标识;

6、撬装式LNG 汽车加气站应在有完备的安全措施及固定点使用, 严禁随便移动使用,真空工艺管线不允许踏踩;

7、运输过程严禁碰撞储罐,储罐必须保持真空度;

8、保持设备所在地区通风良好;

9、在维修或保养设备时确保系统已泄压;

10、远离易燃品或电火花;

11、电气部分及仪表部分不能进水;

12、所有电气设备都应符合危险区域防爆等级的要求;

13、在有LNG 的区域内,不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备,例如手机和无线电广播发射机。注意事项

LNG增压

采用LNG低温高压柱塞泵直接增压。

低温高压柱塞泵启动前需要预冷。

预冷

打开泵进液阀及回气阀,LNG液体流入泵头,且充满泵头,预冷产生的气体从回气管道回到储罐。泵回气管道上装有温度检测装置,当检测到回气口温度低于-100℃后保持 5min然后可认为预冷完成。

泵启动

打开泵出口排空阀排空泵出口压力,启动泵,泵开始运转后关闭出口排空阀,PLC系可自动完成。听泵运转的声音是否正常、是否为空转,空转与正常运转的声音完全不同,如出现空转可适当开启泵气相口放空阀排气,如果排气后泵运行正常即可关闭排空阀,如果排空时达到15S泵仍无法正常运行则应立即停泵,然后重新预冷。

谨慎

任何一组空温式气化器满负荷连续运行时间都不应超过8小时,运行8小时后应切换至另一组气化器运行,停用的气化器可自然化霜。(PLC系统可实现自动切换)

在环境温度较低的地区将在空温式气化器后配备水浴式加热器,用于在环境温度较低时对空温式气化器输出的气体进行复热,以保证进入储气井的气体温度≥-5℃,PLC系统会根据出口温度自动完成水浴式加热器是否投运。

LNG储罐增压

当LNG储罐压力过低时≤0.2MPa应当对LNG储罐进行增压。

急!!!!LNG加气站中的放散管道是不是低温管道,能给我个依据,规范最好!!!

放散管道中有EAG加热器的,如果天然气中需要安全放散,经过EAG加热器后,天然气的密度比空气小就可以排放。而天然气的临界浮力温度是-107℃,高于这个临界温度就安全放散气体的密度就比空气小,反之则聚集会引起爆炸的危险!!!所以说放散管属于低温管道!请大家多多指教!!!

LNG加气站 施工相关规范

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LNG加气站 施工相关规范一共24页,供君参考:

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CNG LNG加气站的爆炸危险区域 画超出围墙吗

这个得这样解释,在以前的50156-2002(2006年版)中,没有要求,只要当地规划不要求也到没事。

但得注意,在50156-2011报批稿中5.0.12条规定,不应超出站区围墙和可用地界线,所以,最好别出界了,这个报批稿随时可能执行,要小心哪!

城镇储配站、CNG、LNG、加油合建站在建设规范上有什么限制?

这个要参照GB50028《城镇燃气设计规范》和GB50156《汽车加油加气站设计规范》

二级站的具体要求可见GB50156,我记得的话,油罐合建容积不超过90m3(柴油减半),LNG不总容积超过120m3,单罐不超过60m3,CNG好像是9m3(水容积)

具体查规范,规范可百度文库下