车用天然气充气阀_天然气汽车供气嘴

1.汽车油改气对私家车发动机有影响吗

2.150升的CNG气瓶能跑多少公里

汽车油改气对私家车发动机有影响吗

可以的。无论是汽油燃料还是天然气燃料在燃烧室燃烧产生高温气体推动活塞工作，但是都有汽车本身的冷却系统和电脑系统控制，使温度在85oC--95oC之间的最佳范围。所以天然气从燃烧温度上不会给汽车发动机造成影响，相反的还有好处。因为大家都知道发动机磨损大都是在低温情况下造成的，因为低温情况下润滑油流动性差，在缸壁上形成的保护膜较薄，再被汽油稀释就会降低保护作用（汽油是常用的稀释剂），因此在汽机油中经常有添加增稠剂。而天然气则不存在稀释润滑油的情况，反而对发动机有益。汽车油改气后对发动机有无影响？?

新车不要改成燃气的，容易发生敲缸和缸内暴然，造成发动机磨合不利，和以后车辆动力不足。改汽以后，一定要定期的使用一段汽油，如长时间不使用汽油，后果是油管长时间得不到汽油得滋润，造成油管老化干裂，汽油从干裂处溢出，遇运行的发动机时，益发生运行中的车辆自燃。相同的道理，使用汽油的车辆，也必须定期检查油管老化情况，做到及时更换“油改气”是否对发动机不利

?行业内不认为使用双燃料汽车会对发动机产生影响。如果使用柴油或汽油，会或多或少的产生积炭，而天然气则不存在这个问题，不会给发动机的健康带来不利影响。 不过使用天然气的汽车力量不太足，尽管一般的城市道路都能正常行驶，但在我们山城重庆，遇到一些坡度较陡的路面，还是有些力不从心。如果在北方城市或比较平坦的城市，应该问题不大。

汽车油改气后会遇到的问题

1丶汽车油改气后喷气嘴有哒哒声，特别大，比发动机声音都大，怎么解决啊

因为你装的是系统,是这个系统厂家选的喷气嘴.你自己不好去改变它,否则喷气流量改变很容易会造成空燃比不准燃烧不好反而造成更不好的结果. 如果是系统商则可以选择别的喷嘴,更改减压阀出口压力等等来降低噪音.这些都需要控制系统的调整支持,一般的用户动不了. 你自己能办到的可能只有加强隔音了.或者退掉换别家的系统.不过你的本田风范本来噪音就小,对比下来就觉喷气嘴得噪音很大了.题外话是,你改气后,还是要时不时烧一下汽油,让汽油喷射系统工作一下,对发动机有好处.不要一直烧气.

2丶油改气”动力会不会受影响?

油改气”的车主在城区行车过程中不会出现特别大的变化，但是还是和用油有一定的区别，例如，在瞬间提速上可能没有汽油快，不过提速上来后，在行驶途中不会受到影响。汽油发动机本身不是为天然气燃料设置的，所以两者在特性上会有不匹配，烧气时不能完全发挥天然气燃料的特性。经试验，汽油发动机烧气后，动力方面会下降20%-25%。

3丶改装后不用再烧油？

天然气的启动性相对较差，可能会出现启动车辆时，有时一两次都启动不起来，所以我们建议改装车辆气和油都不能缺，可以先用油启动，等发动机温度升高后，再改为烧气。因此在使用燃气的过程中，一定要保证油箱中留有一定的汽油，一来是防止燃气用完，对于油罐也能够起到很好的保护作用，在冬季低温或者夏季高温时段，可以间断使用汽油驱动，保持油路畅通。“当然也能防止在路上突然没有气，走不动了，还可以换汽油继续上路。”

4丶充气钢瓶是不是越大越好？

钢瓶的大小是根据车子的自重来定，通常要求钢瓶装满气以后，最大重量不能超过整车自重的5%，否则不仅汽车在行进过程中的耗能会增加，同样还会增加安全隐患。

5丶高档车适不适合改装？

一些高档、大排量轿车不建议去改，因为这些车的电路、智能系统都比较复杂，也就是说价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。如果排量是2升以下家用轿车，也可能是用电脑控制的，可以改，但改的时候要对不同车做供气系统等方面的专业匹配。

6丶汽油和燃气哪个更安全？

因为天然气的燃点是645℃，汽油的燃点是427℃，相对不易点燃。所以与汽油相比，天然气是相对安全的燃料。现在我们来算一笔帐，每立方米天然气和每升汽油燃烧率基本为1：1，93号汽油每升7.35元，天然气每立方米3.55元，按照我自己汽车1.0的排量，100公里燃烧6升汽油，下来总共花费44元，燃气价格是汽油的一半，燃气花费21元左右，既环保又省钱。”

7丶长期烧气能突然改烧油吗？

恢复到烧油就与原车发动机匹配了，应该不会存在油耗加大的问题。建议在恢复烧油前，对油路做一次保养，而且油箱内最好要有存油，因为启动时需要用，长途行驶中，由于烧气的里程数比较短，汽油就可以替换

150升的CNG气瓶能跑多少公里

150的气罐加满大概可以跑400公里左右。具体的还是需要看车型耗费大不大。汽车油改气是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指将原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程。汽车油改气的优点有：经济效益较高，社会效益好，安全性高。寻找成品油的替代能源又一次成为人们所关注的话题。

扩展资料：

CNG气瓶

CNG供给系统是在原有的原型车单一供油系统不变的基础上,加装的一套使用压缩天然气(CNG)作为燃烧原料的装臵，加装后车辆的动力性能减低不大于5%，排放远优于欧Ⅱ标准（达到欧Ⅲ标准）的限值，而且加装后车辆的驾驶特性与加装前无异。

1、系统组成

CNG供给系统由储气供气、减压、控制三部分组成

储气供气部分

储气供气部分是指储存CNG的装臵，主要由储气瓶、高压电磁阀、压力表、加气嘴、高压管路组成。

减压部分

减压部分是指将压缩天然气（CNG）减至适合发动机工作的压力，并通过一系列装臵将CNG提供给发动机燃烧的系列装臵，主要由减压器、低压管路组成。

控制部分

控制部分是指根据用户需求随时切换燃料，并能根据发动机工况调整CNG供给量的装臵，主要由转换开关、ECU电子控制单元、燃油及CNG电磁阀、喷射阀共轨及相关线束组成。

2、系统性能特点

1）整套系统的生产、安装均符合QC/T247—1998标准；

2）整套系统由分总成组成每个总成出厂进行分总成检验，便于整车安装检验；

3）整套系统多处加装了安全装臵，提高了整车运行的安全可靠性；

4）系统操作简单，便于维修，具有良好的互换性；

5）系统为日常免维护产品。

3、燃气供给系统主要零部件结构及功能

1）高压气瓶

汽车用压缩天然气钢瓶按照GB17258进行设计、制造与验收，要求充装符合GB18047-2001《车用压缩天然气》气质标准的天然气。

2）喷射阀及共轨

燃气喷嘴数量等同于发动机气缸数量，装于燃气喷嘴导轨内部，CNG（气态）经过减压器流至燃气导轨，并到达燃气喷嘴。燃气经喷嘴通过发动机进气气管进入发动机，燃气喷嘴的开启及关闭受ECU电控单元的控制。

3）减压器

减压器具有减压、衡压、加热和供气量调节等功能。减压器是燃气供给系统的关键部件。它由减压阀、电磁阀、怠速调节装臵等组成。CNG的降压过程是一个吸热过程，所以减压器上装有使用发动机循环水加热的水道。

4）ECU电控单元

ECU电控单元具有自诊断及自适应功能，在监测发动机工作状况后，根据车辆行驶要求提供适合的燃料供给的装臵，其工作温度为：-40℃--100℃，并具有可用PC机编程的功能。

5）转换开关

转换开关的主要功能是进行油气转换、气量显示、启动方式的选择。