第一批解放牌汽车是从哪一家工厂生产的_第一批解放牌汽车

1.1956年我国第一部国产汽车是什么？

2.第一批国产汽车是什么牌子

3.解放牌汽车的介绍

1956年我国第一部国产汽车是什么？

1956年七月我国第一批国产汽车是解放牌汽车，用于军用载货。

1956年我国生产的第一批国产汽车为解放牌卡车，主要作用是载送军资，车辆外观大气磅礴，结构紧密坚固，采用了较高的底盘设计与大尺寸轮胎，使车辆能应对诸多复杂路面与地形，前排驾驶舱可座3—4人，驾驶舱后为大容积载货平台，承重性能优越。

在1956年7月第一批解放牌卡车投入使用后，随后生产期达到30年之久，生产数量逐步提升，解放牌卡车曾行驶在神州大地，为军资输送起到重要贡献，并且在路途长远时，战士能直接站在车上以节省体力，实用性非凡。

扩展资料：

第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型，这是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车，它自重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机，载重量为4吨，最大时速65公里，经过改进，它更适合我国的路况以及大规模建设的需要。

第一批下线的解放牌卡车，参加了1956年的国庆阅兵式，之后一部分汽车在天安门被展出，在那里，无数群众争睹国产汽车的风采。

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第一批国产汽车是什么牌子

第一批国产汽车是解放牌的CA10载重卡车。

这一批汽车在1956年7月，于吉林春中国第一制造厂内完成制造，这也是代表着中国自主制造汽车实力的展现。当时的一汽集团在汽车建设上接受了苏联方面的援助，选择的车型是斯大林汽车厂的吉斯型吨载重汽车，这就是解放牌卡车的原型。

解放CA10载重卡车的诞生也向世界表明中国不能造车的历史已经被终结，车型是以斯大林汽车厂的吉斯-150型吨载重汽车为原型而制造的。“解放”二字是由主席亲自选择，而“CA”这一代号也应用在了后来一汽产品的车型上。

初期的解放牌汽车有CA10 、CA10B、CA10C等型号，为后桥驱动，6缸直列水冷四冲程汽油发动机，最大功率70千瓦，载重量4吨，可拖带4.5吨重挂车，最高车速75千米/小时，每百千米耗油29升。

1988年进行换代设计，第二代CA14I型车载重量5吨，可拖带6吨重挂车，最大功率99千瓦，最高车速90千米/小时，每百千米耗油22.5升。

该车性能优良，可靠性好，燃料经济性和动力性均达到国内先进水平，大修里程比CA10型提高一倍，达20万千米以上，可改装成多种变形车。另外，解放牌汽车还有CA34I型自卸车、CA93I型半挂列车等品种。

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解放牌汽车的介绍

1956年7月13日，第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。 世界上第一辆汽车是1885年诞生的。解放前，在我国的公路上，就像开办万国汽车展览一样，行驶着130多种不同牌号的汽车，但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史。