1.大家对蔚来汽车如何评价?

2.有哪些国产的汽车是值得买的?

3.什么车省油又好开

4.手握40万,买奥迪A6L还是雷克萨斯ES300,按车评人这么选准没错!

5.百人众评-新款广汽新能源Aion S总结篇-这车香吗?

大家对蔚来汽车如何评价?

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蔚来汽车评价:能够在短时间之内在中国市场上成为数一数二的新能源电动汽车品牌并不是一件简单的事情,蔚来汽车从2014年成立到现在也就只有五年的时间,但是他们的发展却是非常乐观的。特别是在2018年的时候,对于蔚来汽车来说这是丰收的一年。

不仅获得了很好的销售量而且也赢得了市场的认可和肯定,特别是旗下所生产的蔚来ES8汽车,这种车辆是一款豪华的七座SUV。不管你是出远门或者是在短途的路途当中旅行使用蔚来ES8汽车电动车也将没有任何后顾之忧,他们的续航问题大家完全不用担心。

拥有着70kmh的粗糙大电池容量。而且在主要的城市都有相关的充电站,不管你走到哪里只要爱车缺电那么你就可以停下一边休息一边给爱车充电哦。

蔚来是全球化的智能电动汽车品牌,于2014年11月成立旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。

2014年11月蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

2015年蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军,2016年蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9,创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录。

扩展资料:

蔚来ES8

蔚来ES8是蔚来量产车,其中“E”代表“电动”,“S”代表“SUV”,“8”代表性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场,面向一二线城市的新生代核心家庭。截至2019年12月31日,蔚来ES8累计交付20,480辆。 智能电动旗舰SUV ES8焕新登场。

全新ES8搭载160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机智能四驱系统,提供544马力,725牛·米的强劲动力,兼顾长续航和高性能。搭载100千瓦时液冷恒温电池包后,全新ES8 NEDC续航达580公里,续航能力全面提升。

百度百科-蔚来汽车

有哪些国产的汽车是值得买的?

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep,切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。

6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

什么车省油又好开

导语一般选择20万以内车型的车友都会更注意性价比,什么车省油又好开才是最重要的,Maigoo小编就为大家带来了十款高性价比低油耗省油车,包括:起亚奕跑、本田飞度、大众朗逸、秦PLUSDM-i、科鲁泽轻混、高尔夫、雷凌双擎等,来看看20万以内最值得买的车型都是哪些吧。低油耗省油车排行榜排排榜关注榜投票榜01起亚奕跑>>价格6.98-8.38万/排量5.4L-6.1L2779002本田飞度>>8.18-10.88万/5.2L-6.9L107985003大众朗逸>>9.99-15.89万/5.1L-8.6L70926004秦PLUSDM-i>>10.58-14.58万/3.8L11464005科鲁泽轻混>>10.89-11.19万/5.2L-5.8L8796006高尔夫>>12.98-16.58万/5.0L-7.8L39573007雷凌双擎>>13.38-15.28万/4.1L-5.7L110873008卡罗拉双擎>>13.58-15.98万/4L-4.1L1601009凌派锐·混动>>13.98-16.98万/4L-4.1L14271010迈锐宝xl>>16.49-21.99万/4.3L-7.3L10282001丰田卡罗拉双擎(4.3L)>>1601002丰田雷凌双擎(4.1L)>>110873003本田飞度>>107985004大众朗逸>>70926005宝骏310>>49692006本田雅阁>>46744007宝骏510>>43824008荣威ERX5(1.5L)>>40935009大众高尔夫>>39573010铃木奥拓(5L)>>34848001丰田卡罗拉双擎(4.3L)>>1601002本田飞度>>107985003秦PLUSDM-i>>11464004大众朗逸>>70926005丰田雷凌双擎(4.1L)>>110873006本田雅阁>>46744007宝骏510>>43824008宝骏310>>49692009大众高尔夫>>39573010丰田凯美瑞2.5HQ(5.1L)>>217280十款高性价比低油耗省油车榜中榜,CNPP小编主要依据汽车油耗/评价/配置,并综合参考互联网相关排行榜/榜单进行推荐,如有疑问,欢迎在末尾评论/批评指正。为我喜欢的投票>>

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手握40万,买奥迪A6L还是雷克萨斯ES300,按车评人这么选准没错!

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入,豪华中型轿车当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的各家品牌,也会迎来许多重磅车型的入场。其实,A6L与雷克萨斯ES无疑是其中不可忽视的美好。

外形设计

“科技”这是汽车编辑评价奥迪的屡试不爽,但在这辆新车上,却有着濒临失效的尴尬,这并不是因为这款车在科技层面有任何退坡,只是奥迪为这款车增添了许多科技之外的特质与妙处?。

就设计感来说,全新A6L偏向硬朗的折纸棱线,支承出相当凌厉的气场。与双B一样,A6L也为车主提供豪华/运动两款外观套件,整体式进气格栅较之前代车型更为硕大低趴,具备一股跃跃欲试的矫健感。

外形层面,这是一款典型但不原教旨的雷克萨斯。具体来说,ES整车线条写意却不凌乱,既与同价位欧系品牌有了足够的区分,也在运动性与豪华感之间取得一个足够恰当的平衡。

具体来说,全新ES的头灯强调纤薄与修长,雷克萨斯最新的网状格栅颇具动感,增添了车头的气势。此外,雾灯和侧进气口的造型与布局也能看出明显的运动化营造。

内饰风格

内饰层面,全新A6L设计风格的嬗变确实有着BBA三杰中最快的奔跑速度。A6L用了奥迪标志性的“三屏设计”。除了双跳开启、快速除雾这些必要功能外,空调、影音、车辆设置等功能均由三块触屏一手包办。整套内饰无论视觉语言或是使用体感,都有着超乎既有认知的纯粹与简约。

具体来说,推荐车款——“40?TFSI?豪华致雅型”虽是全系丐版,但也装配着一台12.3英寸全液晶仪表、一部10.1英寸中控液晶大屏、一款8.6寸空调控制屏。内建有原厂导航、道路救援呼叫、车联网系统、苹果/安卓双互联功能。而就实际使用层面,值得大书特书的,就是主屏幕与空调控制区应用的局部线性马达。具体来说,当你点按中控屏幕时,你所按键的那个布局区域,就会发生与物理按键一致的震动感,而这种震动,也是一种有层次的高级感,十分类似三千元以上价位贵价安卓手机所用的线性震动马达。

内饰层面,就设计感来说,ES这套足称经典的风格,确实与外在的美艳光鲜略有脱节。整体设计只能用“沉稳”形容,一黑到底的配色,也不具备怎样卓然、新潮的风格。但值得推敲的内功,也构建出这套内饰相当“显好”的质感。

空间及乘坐感受

而聊到空间,就第一印象来说,A6L有着一副颇为“敞阔”的空间形制。无论头部,腿部都能足够松快、毫无阻碍地放置与活动。但奥迪的老毛病依旧存在,不够长的椅垫,对腿部支撑难言足够,同时,较为硬朗的座椅填充物与相对高耸的后排靠背角度,也有些背离传统认知中的舒适。

空间层面,作为一款日系车款,我们有理由对ES车型的空间保有一定期待。而ES车型的实际表现,也确实对得起我们关于它的期待,腿部空间已经超越我们关乎一款豪华行政级轿车的期待,翘起二郎腿时,也不会与前排椅背产生怎样干涉,足够承载起一位长腿欧巴的自然舒展,只是偏向平直的座椅靠背与过于坚硬的内里填充物,总无法让人感到彻彻底底的舒服。

动力及驾驶感受

动力及驾驶层面,则是这款全新A6L车型上大大的惊喜。首先,推荐的40TFSI车型虽是2.0T低功率版本,但也匹配了12V轻混系统,这套系统可以降低发动机燃烧的负荷点,提高启停系统舒适性,减少涡轮迟滞。同时在行驶时,收油后可以进入滑行模式关闭发动机。而就实际驾驶体验来说,这款40TFSI车型虽只是A6L全系中入门动力序列,但也保留着奥迪极为强悍的加速能力,极低的涡轮介入转速域与DSG变速箱铺陈出的直接感,也能让发动机始终保持着摩拳擦掌的跃跃欲试。具备整体具备极为强横的加速信心。

操控层面,这款奥迪也有着极为上佳的表现,具体来说,这套底盘能够极为高效且有层次地筛选、应对并处理好路面坑洼颠簸,一方面,它能将外界震动化解得极为细腻,实现极为精密高级的车内氛围。一方面,它与不同于一般意义的“奥迪虚”能够给到你一些些与路面的沟通与驾驶信心,无至于那种全然不顾的索然无味。操控层面,A6L所用的主动式线性转向系统,能够同时自动调节手感阻尼与转向圈数,指向精准、车身动态迅捷,手感也极为轻松,整体驾驶感有着与5米以上尺寸全然相悖的“轻松”。

操控层面,基于TNGA架构的应用,全新ES有着较为明晰、切实存在的运动。但这种运动的拿捏,却也足够精准微妙。并非“小部分人喜欢的敏捷”,而是“大多数人喜欢的舒服”,恪守于质感与安稳一边。它不会挑逗你把它开得如何激烈,但时刻存在的底气,却会赋予你丰沛的驾驶愉悦和信心。

动力层面,行业领军者、格局开创者,这些赞颂得甚至有些肉麻的字眼放在丰田这套混动系统身上,也毫无言过其实的尴尬。毕竟是它,开启了国内市场对混合动力技术的认知。甚至可以说,当前推出混合动力车型的其他品牌,都享受着丰田教育市场的红利。混动系统层面,ES300h搭载一台热效率高达41%的2.5L发动机和两台通过行星齿轮组联结的电动机,实现油电协同,效率极高。但两台电动机无法解耦、无法实现单独工作的结构特点,却也让它的动力表现多少有些温吞,不够凌厉。

总结

01:就纯粹性价比来说,A6L无疑更值得购买一些。

02:对于沉溺日系风格的消费者来说,ES依旧是那个看了就出不去的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

百人众评-新款广汽新能源Aion S总结篇-这车香吗?

终于来到?Aion?S总结篇了,前面几篇有小伙伴看了吗?没看也没关系,这篇总结能让你迅速了解一些车的特点。满意的不满意的,咱们都说说。如果没说好,欢迎来留言区尽情吐槽。不要客气~

Aion?S这车是广汽集团的自主新能源品牌,新品牌在市场上总会出现有人问:这车啥牌??这么尴尬的问题。广汽集团的自主品牌在北方认知度比南方自然差一点。不过呢,广汽集团的特点是不差钱,让其有底气能花大钱来做自主品牌。

从产品看看Aion?S这车,自主正向研发设计,真皮内饰,各种高端配置,超长的质保,各项用户服务哪一项不是真金白银砸下去啊。看着这车,我就闻到了满满的土豪味,不对,是满满的对用户的诚意。

根据一百个人的试驾反馈,从车空间、外观、内饰、动力评分统计如下:

空间和动力得分最高,外观和内饰给的分数也不错。当然,不管什么车,都不是所有人都能喜欢,也一小部分人不喜欢。

看看那些点用户喜欢,哪些点用户不喜欢:

满意的点:

手机尾号94用户:对这个车最满意的还是他的科技感,从你可以看出他的操控盘上的按钮真的很少,而且有很多比较人性化的设计,无线充电、按键缓开,头灯设计、天窗等。中央台非常流线型的设计,其实有的人在意外形,但是每天开车其实更多感受的是内饰,我觉得这些非常的重要。另外空间是真的非常大,对于一个轿车来说,甚至比之前做过的A6空间都大很多。

手机尾号5208用户:最满意外观,内饰,以及整车的动力表现。

手机尾号9891用户:本人对于Aion.S最满意的地方在于Aion.S外观震撼的设计给我撑足了脸面,体现出新美学理念,极美。而内饰大面积整体用软质材料,仪表与中控连贯式双联大屏,激越炫酷,在朋友面前极显豪华座舱。这款车,气势、科技、智能上毫不落后,让我非常的满意。

不满意的点:

手机尾号8016用户:充电问题,去远点的地方,就是担心电量,充电桩是否充裕!冬天的电池消耗快,同时希望续航里程能不能再增加!

手机尾号7835用户:座椅温度降不下来

手机尾号4681用户:运动模式下急加速轮胎有点打滑

手机尾号0210用户:不满意车大灯,进地下车库的时候?,打开感觉不够亮,而且没有自动大灯功能

用户的反馈也基本反映了车的真实情况。内饰,没的说。高端大气上档次。

充电,在充电桩布点不完善的地方,尤其是北方地区,会让用户有点担心。座椅加热这块,如果是北方天冷温度高点还好,南方气温不那么低的地方温度下不来就有点尴尬了。

中控操作系统不少用户还需要再适应下。

这车的用户服务这块也值得说一下,用户用端能实现不少功能,在线预约买车,查看自己车辆进度,充电,保养等都能找到。

除了线上的服务,用户体验这块也有些料。就是没搞懂为啥是25小时?

Aion?S这款车从用户反馈来说整体评价较好,试驾完的用户,不管是否会近期买车,99%的人都愿意推荐给其他人来了解下这车。而其整车的配置也对得起15万左右及以内的价格。

新能源的自主品牌之路面临的竞争可能会很激烈,不过群众的眼睛是雪亮的,相信最终市场会给予真正好的产品以丰厚的回报。

欢迎留言一起探讨!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。