天津汽车内饰改装_天津市汽车内饰改装

1.芜湖常春汽车内饰校招怎么样

2.三菱欧蓝德天津最高优惠1.8万元，买车有其他好礼相送

3.喜提爱车奥迪Q7，分享我的提车过程和感受！

4.第三代哈弗H6亮相成都车展，基于全新平台打造，外观内饰大升级

5.小众的旅行车市场，靠哪些车在支撑？最后一款性价比超高!

6.国产汽车有些什么牌子呢？

7.15万落地买什么车最好？

8.陆巡或将停产，下一代车型成绝唱，这可愁坏了天津港进口车商！

芜湖常春汽车内饰校招怎么样

好。

1、公司规模广，就业机会多。江苏常熟汽饰集团股份有限公司与德国派格、西班牙安通林、奥地利格瑞纳、加拿大麦格纳、德国WAY集团等设立合资公司，致力于成为给整车企业提供最有价值产品的核心供应商，拥有8家全资子公司，常熟，芜湖，宁波，上饶、天津、北京、长春、佛山、大连等36家工厂。

2、薪资待遇好。薪资结构是五险一金加带薪休假加高温津贴加节日福利加通讯补贴加体检补贴加工作餐加年度调薪。

三菱欧蓝德天津最高优惠1.8万元，买车有其他好礼相送

近日，了解到三菱欧蓝德天津最高优惠1.8万元。现在买车还有更多其他好礼相送，另有置换补贴。

从下图可知三菱欧蓝德的销量走势，三菱欧蓝德6月的销量为4308辆。一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。

简单介绍下三菱欧蓝德的外观内饰。外观方面，采用三菱家族式设计风格。前脸上下两段式的进气格栅，上部为蜂眼状的进气格栅被上下两条镀铬装饰条分开，中间镶有三菱LOGO，彰显身份。下部为超大熏黑的进气格栅。两边配有犀利的大灯组。下包围为贯穿式镀铬装饰条包裹进气格栅，两边的镀铬装饰条包裹雾灯，使整体造型运动霸气。

车身侧面，肌肉感的的线条设计搭配双5幅几何图案双色轮毂，整体造型看似有一定的越野性。

尾部设计简洁大方，敦实做派，层次感丰富。悬浮式车顶、立体式尾灯组，提高整车的辨识度和层次感，下部为贯穿式熏黑色装饰板包裹两边的装饰灯和中间的镀铬扰流板，看似具有很强的肌肉感。真排气在汽车底部，为单边单出。

内饰方面，采用机械+液晶仪表盘搭配中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。中控台、中央扶手、门内饰、三幅式多功能方向盘都是用软性材质包裹，钢琴烤漆装饰，提高内饰整体的豪华感，使内饰整体豪华科技。中控屏幕内置导航、倒车影像等功能，用起来十分方便。

座椅坐垫软硬程度适中，包裹性很好。前后排乘坐空间都很宽敞，没有任何紧缩感，后排中间坐垫几乎与两边坐垫平行，后排中间地台隆起略高，适合后排中间乘坐。

后备箱不算太规整，降低使用空间，但空间表现还可以，放几个中大型行李箱是没有任何问题的。后排座椅可以放倒，能得到更大的储存空间，适合中短途旅行。

动力方面，搭载2.0L、2.4L发动机，最大功率166、192马力，峰值扭矩为201、235牛米，匹配CVT无级变速箱。操控上，加速线性，没有任何顿挫感。高速超车十分轻松。底盘悬架调教适中，通过非铺装路面几乎感觉不到颠簸。转弯时指向性好，没有任何虚位感。

综述，无论是豪华科技、空间方面，还是动力操控方面，做的都很好。现在优惠幅度也很高，若有20万预算的用户可以考虑购买三菱欧蓝德。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜提爱车奥迪Q7，分享我的提车过程和感受！

几乎每个男人的人生中，都会拥有一辆或多辆汽车，生活也早已经和车分不开了，对于车，总是有这一种说不清道不明的情感，似亲人，似情人，似一个知心的老朋友。?摘自网络的一段话，同感！?开始进入正题：?汽车之家的车友们好，种草已久的Q7/V6终于入手了，开心激动啊。男人对于车有一种特别情怀，那是刻在骨子里的东西，就连一岁多的小孩都能体现出来，女孩喜欢化妆打扮公主裙，男孩对于修理机械类感兴趣，这是生来就具备的，老铁们赞同不。记得上学那会，本田7代就是我中意的车，长长的机盖多帅气，看着从身边经过眼珠子都掉出来了，梦想以后有一辆本田就知足了?，没曾想工作3年左右就实现了，雅阁8代，那是我的第一辆车，随着自己结婚生子，一晃就陪我走过了8年时间，其实在三四年前就想过换车，大家都知道2015年是购房潮，最后还是忍住了购车欲，买了房，等手上攒点钱，又添了第二套改善房，所以来回来去的，最终在2019年底实现了换车梦。因为我们家3个娃加上父母是7口之家，每次周末出去玩全家出动5座车非常拥挤，后来就下定决心换了。?坎坷的选车路?选车过程其实是很纠结的，预算只有五十左右，SUV，这么来看选择其实还蛮多的，但是7座是必选，这样一来选择性大大减少了，因为情怀的原因，不想再买日系，重点放在美系和德系车里，所以最先看了大众途昂，福特探险者，别克GL8，当时对探险者一见钟情，外观魁梧，空间大，后来各家店询价，差点在亦庄店下定，销售的原因，再后来在之家上看到凯迪拉克XT6要上市，去店里看了其实6座版挺好，不过后备箱太小，后来试驾完就决定放弃了，网上说刹车太硬是真的，座椅太短，另外那么大的车2.0排量从心理上过不去那坎，不过看网友评论日常用也够用。关注XT6的同时还关注了林肯飞行家，这个车算是最接近我预想的一款，外观硬朗，空间大，内饰精致，3.0排量，7座车，一直等一直等磨磨唧唧就是不上市，其实一开始没有想过买Q7，一是预算过高，二是外观内饰太普通，偶然间有一次看别的车路过奥迪4S店索性试驾了一番，当时试驾的也是7座运动，试完之后对这个车好感增加不少，后来看别的车也就没兴趣了，你懂的，心有所属嘛?天津港之行?继续论坛各种逛，看到不少贴是天津港购买的平行进口车，才有了这次天津港之行，朋友介绍的一个天津港销售，湖南老乡人很好（网上说不少人被骗很惨，其实个人认为只要不贪小便宜，擦亮双眼，一定要手续齐全，找正规的汽车城或店门购买不存在被骗，纯属个人观点，谢谢），带着我家老爷子屁颠屁颠的去了，花了一整天的时候看车，选定了领先型，加版整体配置要比中规版高（加规的领先版和中规运动版是一个级别，加规比中规要多出很多实用配置，比如方向盘加热，后座椅加热，前座椅通风，360环车影像，最重要的是比中规裸车便宜3W左右，裸车58w左右，平行进口车没有强制消费），最后问了一圈，遗憾的是在北京不能上牌（天津港好像只剩下这个商标：奥尼斯）。?交定提车有感?无奈之下又转战北京，就是2019年十月底的事，又联系了几个4S店，有的店没车了，有的店还剩一两台，最后在东四环那家店入手了，因为之前都了解的差不多了，所以很快，谈到一个合适的价格交定，大概一星期下来临牌把车开走，别人的交车仪式都没有，可能是周末比较忙，连功能介绍都是走马观花，此处小遗憾，为了弥补我，**姐多送了一个旅行箱，稍感欣慰。我办的是全款置换（2010年底雅阁8代，置换补贴7k，旧车评估5.2w），强制加装饰，最后裸车+税+保险+装饰全部下来大概73w左右。?驾乘感受?目前是二千多公里，简单说一下驾乘感受，动力强劲，只要舍得给油推背感很强，尤其是S档。操控精准，指哪打哪，转弯时不漂很稳，这么大的车轻松驾驭，主要是上下班通勤或接送孩子上下学，平均在16个油左右，最低时能到12个左右，还能接受。第二排乘坐非常舒适，第三排适合乘坐未成年小孩，而且进出没有一键按钮，有点费劲。“人无完人，车无完车”，整体感觉还不错，抄底国五，优惠力度很大，拥有你不后悔。?在这里要说一下汽车之家，车型很全面，对车的解说很详细，有很高的真实性，整体版面设计合理，反正我用起来很顺手，这么多年一直在潜水，今天终于上岸了。?刷刷刷上靓照：

▲从4S店出来喝的第一箱95，我记得整整580rmb?提出来蹭亮蹭亮的，整车屁股最好看，圆润饱满，大气。

▲中控台实体比照片好看，尤其是晚上点亮灯带，整体缺少豪华感，屏幕自动升降有。

▲我觉得现款前脸比老款更年轻有活力，但是老款更圆润稳重。

▲之前在论坛看到有网友讲，前排屏幕有小电流声及后排有异响，目前这些问题我的车都没有。

▲多功能方向盘手感很好，不大不小，液晶仪表很清晰。

▲四驱独立空调能照顾到每个人，B柱上还有大出风口，全景大天窗，夏天应该很拉风。缺点：后排无usb接口

▲7座全部打开，后备箱还能放两个折叠儿童推车和一些零碎物品，同级别中最大空间了吧。

▲原车音响的音质不太好，我把后备箱里面的线反接了有效果（论坛上面有一篇关于音响线反接的文章），主要是前排低音发闷，反接之后低音部分得到很好的改善。

▲侧颜个人觉得很一般，2020新款侧颜更佳。

▲20寸顶配轮毂是原厂改的（属于比较耐看的）。

▲近看比远看好看，风里雨里，拥有你不后悔。

▲最后钥匙认证，求版主加精。

▲陪我走过8年风雨的小雅，依然保养的很好。?日本车给我的感受是省油，耐开，除了保养，基本上不进修理厂，所以网上流传这么一句话：“开不坏的丰田，玩不烂的本田”。

▲后面再放几张我在天津港看车，供大家参考，这是2018款加版领先加了黑亮包。

▲加版前后座椅都是打孔的，更高。

▲加版领先比中规运动多了很多实用功能，方向盘加热，后座椅加热，前座椅通风，360环车影像。

第三代哈弗H6亮相成都车展，基于全新平台打造，外观内饰大升级

哈弗H6对于大家来说并不陌生，曾经的销量排行榜常客，路上保有率也极高，早在2011年8月，首款哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市，从此开启了它的一生，2017年的上海车展上，第二代哈弗H6上市，增加了2.0T+7速双离合变速箱动力总成，并融入了智能互联网系统，让汽车与科技相融合，全新的升级更具特色，如今，2020年成都车展上迎来了第三代哈弗H6，内部代号B01，将基于全新平台打造，使用全新的"弦韦"设计语言，外观内饰全面更新。

外观方面，第三代H6使用了"弦韦"设计哲学，相比第二代H6外观的线条更加硬朗，在融合家族式设计语言的基础上有了大胆的创新，诠释出“飞檐凌空”的造型，硕大的六边形前进气格栅，由金属网状几何形设计，高光反射后十分抢眼。

细节部分，哈弗Logo设计在前网中上方，面积也有所增加，虽然与中网保持统一颜色，但辨识度很高，前大灯呈现细长条状，内部两个LED灯组组成，视觉上科技感和战斗感十足，细节上到位，把消费群体指向年轻人群。

尾部的设计并没有像车头那样棱角分明，而是更加的圆润饱满，几乎没有硬朗的棱角，采用了当代较为流行的贯穿式尾灯设计，配合着下方的镀铬装饰条，使车尾的层次看起来更加分明，也多了几分厚重感，尾灯和镀铬装饰条中间为哈弗的英文Logo，相比此前车型，面积也有所增加，看上去十分抢眼，车侧的设计也有着很大的变化，腰线平直硬朗，从车头一直贯穿到车尾部，三角窗形状有所调整，新款车型的设计多了几分运动感。

19寸的轮毂线条复杂多样，展现出力量和运动感，并具有哑光效果，实车质感不错，轮胎是韩泰的225?55?R19。

内饰有着脱胎换骨的升级，与上一代车型相比，整体布局并没有太大的变化，但对于配置做了全面的升级进化，采用了12.3寸智联触控屏+10.25寸液晶仪表盘+10寸HUD全彩抬头显示，全新的三幅式方向盘下方采用镂空设计，在一些细节设计上很贴心，档把周围的操控区域采用双层镂空设计，增加了前排的储物空间，并配有无线充电,USB接口以及隐藏式挂钩，这些小设计对于日常生活十分方面，小挂钩的出现解决了日常挂食物的问题?，再也不用担心洒在车内了。

尺寸方面，新车长宽高分比为4653/1886/1730mm，轴距相比上一代增加58mm，增致2738mm，作为家用级别的SUV车型，更好的轴距表现也更容易得到消费者的认可，由于车身结构和设计，只有五座车型

动力方面，第三代哈弗H6将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T发动机和一台代号为4C20系列的2.0T发动机，最大功率分别为169匹马力和224匹马力，巅峰扭矩为285牛米和385牛米，均满足国6排放标准，传动方面与之匹配七速湿式双离合变速箱，官方油耗为6.6L/100m，在性能提升10%的情况下，可降低14.5%以上的油耗，对于这个价位的家用SUV来说，提升性能降低油耗是消费群体十分关注的事情，未来或将推出插电式混合动力车型以及增程式混合动力车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小众的旅行车市场，靠哪些车在支撑？最后一款性价比超高!

相比近几年高速增长的家庭轿车市场，旅行车在国内一直是比较小众的存在。因而国内的汽车厂商对此也不太重视，推出的旅行车型也并不多。下面我们来聊聊国内的旅行车市场到底是哪些车型在苦苦支撑，旅行车未来的市场如何。

第一款：荣威?Ei5

指导价：12.88-16.11万

作为一款目标用户贴近主流消费群体的电动休旅车，荣威?Ei5采用了新颖的旅行车的车体造型。而且燃油版的?Ei5三厢车上非常流畅的波浪形腰线，也延续到了它身上。荣威?Ei5体型比较紧凑，尾部设计比较简洁，选用的是躲藏式的排气管。尾箱盖上的镀铬饰条贯穿两边尾灯，视觉作用不错。示宽灯与刹车灯为red光源有骤变作用，其他灯则是常规的卤素光源，车内内饰设计简约清新，中控台有皮革包裹，营建了高档感。

第二款：宝骏310W

指导价：4.28-7.28万

宝骏310?W与宝骏310同平台打造，外观大量采用宝骏家族式设计元素，三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰，使前脸看起来精致而时尚。宝骏310?W新车车身尺寸长宽高分别为4620/1710/1535?mm，轴距为2750?mm，拥有740?L-1460?L的后备厢装载能力，宝骏310?W车尾两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度。内饰方面，宝骏310?W同样具有明显的家族风格，双色拼接的内饰风格和8英寸中控大屏，宝骏310?W与宝骏其他车型一样拥有丰富的配置，配备有ABS+EBD、胎压监测、外后视镜带电加热、倒车雷达+倒车影像、ISOFIX?儿童座椅固定装置等安全配置。动力方面配备了1.2和1.5?L发动机，工信部综合油耗6.3升。

第三款：骏派CX65

指导价：6.89-7.69万

作为天津一汽旗下一款休旅车，骏派CX65给人第一印象是简洁流畅，分段式腰线贯穿勾勒车身线条，同时沿用旅行车特有的小溜背造型，呈现出车身层次的凹凸感与立体感。动力上有1.5?L自然吸气和1.0涡轮增压两种配置可供选择。骏派CX65内饰力量感和设计感比较强，实用性也比较不错，总的来说内饰给人的感觉很不错。骏派CX65前脸采用虚线式的镀铬饰物装点倒梯形进气格栅，很有辨识度。与进气格栅紧密衔接的两侧五边形大灯组硕大而富有精神，前杠辅以镀铬装饰显得个性十足。但可惜的是这款车和自家兄弟夏利一样销量很一般，最后因为各种原因停售了。

随着人们生活水平的提高，休旅车的市场一定会越来越大，近些年兴起的国内环游甚至全球环游都不乏有休旅车的身影在，一款好的休旅车必定要符合大众需求、符合现实情况。最近上市的新宝骏RC-5w获得了非常大的关注，相比动辄几十万的进口休旅车，这款十万级别的车型完全可以满足国内大部分旅行车爱好者的需求。

预售价：7.28-11.38万

驾驶爱车去环游是不少车友的梦想，一款好的旅行车可以给你的旅途带来非常不一样的体验。期待有越来越多的旅行车可供选择，到时候，环游将成为一种新时尚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产汽车有些什么牌子呢？

国产汽车的牌子主要有：红旗，夏利，奔腾，比亚迪，下面我就为大家详细的介绍这几类国产汽车。

第一类，红旗。外观霸气侧漏，又具有风度。红旗汽车一度被认为是国产车的代表，就是因为它外观能够让人们感受到很霸气，不失风度而又带有些许温柔，并且它的外观冲击力是很大的。红旗汽车的内饰很丰富给人优良的驾驶体验和乘坐感受，它的内饰采用的各类技术也让人们更加喜欢它的一些设计，比如它的全景天窗，既能观赏到风景，有能达到很好的通风效果，而且全景天窗是很少有汽车带有的。所以这让很多人会选择红旗这个牌子。

第二类，夏利。质量更加的可靠，夏利汽车的质量是经过长时间的检验的，所以不用担心有任何质量问题发生。夏利汽车油耗低，这是全国公认的一个优点，因为它搭载的引擎使用的技术更加高超，效率更高，各方面性能更优秀。夏利维修是很方便的，因为夏利汽车的维修点遍布全国，所以它的维修是很方便的，维修人员可以短时间到达需要维修的地方进行维修。

第三类，奔腾。驾驶时更加的安全，平稳，因为其独特的技术，可以保证在匀速驾驶时很平稳，即使遇到路障也能保持平稳，这是奔腾汽车的一大亮点。它的造型沉稳健硕，是一款独特的商务汽车，具有很多高级汽车完善的安全性能，路途行驶中的碰撞基本不用担心，因为其安全性能高。奔腾汽车有着高起点，高品质，高性能的三高称号，所以如果预算充足的情况下可以选择购买奔腾汽车。

综上所述，以上这三个方面简略地说明了国产品牌的三类汽车。

15万落地买什么车最好？

预算十五万左右落地就不能选择正好15万价位的车型，因为再算上购置税、保险等费用，最后实际结账很可能十六、七甚至十八万。

1、别克英朗

15万落地高性价比车型：18T双离合豪华型

它的优势在于外观、内饰看着比朗逸时尚靓丽很多，然后整体售价也较低，现在裸车有2万左右优惠，15万落地可以买到18T（1.4T）豪华型，而1.5L自吸发动机的15N车型，最终落地价还要更低，性价比都挺高。

2、马自达昂克赛拉

15万落地高性价比车型：1.5L AT 豪华型

就销量而言，昂克赛拉与前面两款车差距蛮大，但是它的操控乐趣却是同级最强的，如果是一个喜欢驾驶的人，抑或更追求动感，那么昂克赛拉是挺好的。目前昂克赛拉在全国有1万左右的优惠，所以15万落地可买到1.5L的高配车型，性价比也不错，另外，昂克赛拉还有两厢和三厢可选，能满足不同喜好的人群。

3、日产骐达

15万落地高性价比车型：1.6L CVT 智尊版

骐达是新车上市，所以目前没有优惠，但其实它售价比较合理，推荐的这款顶配车型也不过13.49万，它采用1.6L发动机，享受购置税优惠，所以最终落地价刚好可以控制在15万内。骐达是目前同价位空间最大最实用的两厢家轿，而这款顶配车型的配置也十分丰富，说同价位最好也不为过，所以即便没有优惠也挺值得购买了。

4、吉利博瑞

15万落地高性价比车型：2.4L 舒适型

它目前是中国品牌中级车里卖得较好的，品质够高、豪华感也足、配置也不错，它的起步价不高，在目前也没有市场优惠的情况下，15万落地能买到它的次低配舒适型，这个价位想要支持国货，选它是靠谱的。

?5、雪佛兰迈锐宝

15万落地高性价比车型：2.0L 自动舒适版

相对于同价位的紧凑级轿车，迈锐宝车身尺寸、底盘厚实度、乘坐质感都有优势，不过配置较差，后排空间也并不占优，总的说有利有弊。

扩展资料

购车注意事项?

1、我是上帝，我是来买车的，别显得很客气，让销售商觉得好骗好欺负。?

2、买车前讲价时注意加发动机护板，能叫送就送，不送花钱也要买。?

3、要求看现货车，最好是别人订的，但还没有去开的。这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。?

4、试驾：车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的。

陆巡或将停产，下一代车型成绝唱，这可愁坏了天津港进口车商！

“兰德酷路泽要停产”这话在五年前就有人说，后来果不其然它停产了，只不过是一汽丰田的停产，严格意义上来说它算在中国市场的退市。而最近关于陆巡停产再次流言四起——原本大家也确实都当作是流言，直到相关权威部门发布了消息，这部分的说法才逐渐“实锤”。

先是美国汽车管理局在其论坛上发布的一则消息，称在2021年度款之后，丰田将不再生产兰德酷路泽，而它的雷克萨斯换壳车型LX将会使用V6涡轮增压发动机，而不是5.7升排量的V8自吸发动机。其后一位丰田经销商也证实：陆地巡洋舰不会再回来了，不要再有任何幻想。

当然即便是陆巡停产，也不会是在本代产品后，因为号为LC300新一代陆巡的上市已成定局，它的渲染图在海外已经曝光，新车的外观内饰都将升级，延续了非承载式车身，动力系统将换装全新的3.5T?V6发动机。所以综合来看陆巡大概率会停产、只不过会在2021款陆巡之后停产。

其实即便是没有权威消息，陆巡停产也在情理之中，毕竟当代产品已经销售了13年，虽然有改款、有升级，但核心配置并没有太大改变，平心而论它靠的只是强动力和高可靠性，在其他配置方面已经过时，即便是动力配置如此大排量也不符合当下的造车主旋律，换装3.5T动力又如何？面对“咖啡法则”丰田还是有不小的压力。

而陆巡的停产消息一经传出，国内的平行进口车商已然怨声载道了。本来在国五平行进口车停止报关前各大车商都囤了一大批大排量国五越野车，其中陆巡不在少数。现在虽然顶着库存压力，但可以打着大优惠的旗号来理所应当的“促销”陆巡，用户原本以为国五上了牌就万事大吉，可下一代陆巡要停产，别的不说配件供应都是问题，谁还会买？

其实严格意义上来说这样的想法有些杞人忧天了，首先陆巡的停产并非从本代产品开始，此后还会有换代车型上市；其次陆巡的产品周期比一般车型长，说不定新款陆巡又是一个13年。但用户不这么想，有风险就有顾虑、有顾虑就不会买，就天津港而言囤陆巡的进口车商现在已经愁坏了……

撇开这些不说，陆巡的停产确实可惜，而且诸如此类的大排量越野车都开始了退市、停产，原本就被边缘化的车型又因不符合时代潮流开始逐渐被淘汰，不知道数十年后的所谓越野车还能不能涉水、还能不能冲沙、还能不能翻山越岭……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。