天然气汽车熄火_天然气熄火了会漏气吗

1.改装天然气后车辆在行驶过程中经常熄火

2.天然气怠速不稳还熄火没劲

3.烧气的车，在行驶中突然熄火？

改装天然气后车辆在行驶过程中经常熄火

检查一下电路是否有问题，汽油发动机需要火花塞点火来引燃气缸内的燃气而工作的，火花塞的点火是依靠高电压放电完成的。所以电路如果出现了故障，发动机也就无法工作了。如果怀疑是电路的问题，那么先看下保险丝是否被熔断。

不同车型的保险丝位置不一样，车主应该能自己找到保险丝盒的位置。找到保险丝盒，用专用的镊子拔下电源的保险丝，观察其是否已经烧断，如果烧断应该立即更换相同的保险丝。

扩展资料：

注意事项：

1、出车前要认真检查制动器、雨刷、灯光、喇叭、转向等机件，确认良好方可出车。行车时，车速要酌情放慢，前后车距要适当拉大，一般不要超车。遇到情况要及早采取措施，不要紧急转向和紧急制动，以防车辆横滑侧翻。车辆通过积水路段，通过前应探明水情，水深不能超过排气管。通过时车速要缓慢，中途不能熄火停车。

2、夜间行车，要做到灯光齐全、有效，符合规定。根据可见度控制车速，尽量不超车;必须超车时，应事先连续变换远近灯光，必要时用喇叭配合，在确定前车让路允许超越后，再进行超车。另外骑车人和行人在来车灯光照射下，发生目眩，看不清路面，所以还必须注意骑车人和行人的安全。

3、路面滑，附着力小，汽车后轮容易打滑空转。开车应做到缓慢起步，慢行，均匀车速。在转向、使用制动方面都应忌急，尽量少用制动，避免紧急制动。

百度百科-汽车油改气

百度百科-熄火

天然气怠速不稳还熄火没劲

这应该是由稀薄的混合物引起的，骑手应该调整它。

许多出租车会更换汽油，这将降低运营成本。

但是换气之后，也会造成发动机出现一些问题。很多车换气后打开发动机故障灯，是因为空的燃油比或者发动机的闭环控制。

换气也会缩短发动机寿命。

换气后，如果发动机有问题，或者仪表盘上的故障灯亮了，也是正常的。这时，骑手们应该检查发动机的哪个部位有问题，并找专业技术人员读取故障代码，以便快速找到故障位置和原因。

平时修车时，读取故障码是一项必要且重要的工作。

故障代码可以帮助技术人员快速找到故障位置和原因。

车上有很多传感器，没有传感器发动机无法工作。如果某些传感器出现问题，发动机将无法正常工作，从而在计算机中产生一些故障代码，专业技术人员可以理解。

用诊断计算机读取故障代码时，需要使用汽车的obd接口。汽车的通用obd接口在主驾驶方向盘下。

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烧气的车，在行驶中突然熄火？

我是改装了天然气，最近总是在行驶当中熄火，然后从新打火，走一会又不行了，但是切换到烧油的模式，就好着了，从来没熄火，请问是什么问题。 一、一定要看看是不是没有油了！你一定想说，别闹，没油这个问题这么简单仪表上都有怎么会不知道。不不不，我真没闹，有次快没油了仪表上显示了，因为比较忙忘记加油，然后路口等红绿灯的时候突然熄火打不着，我就傻傻的在路口那里打了好几下，后面的汽车直按喇叭最后反应过来是没油了赶紧打开备用油箱……燃油耗尽而熄火之前发动机转速会突然自动升高(油门手把并未加油)，在低速行驶时，这种现象很容易感觉到，这时停车检查油箱内是否有油即可得到证实。二、燃油不能正常供给。这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这个时候呢，在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。三、发动机温度过高。温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。四、电路故障。因电路突然断电引起的自动停车，突然停车前发动机不会有任何异常。引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，如接头松动脱开，导线切断、短路等。比如点火线圈不良，可能是点火线圈插接头出现松脱而断火，应检查各插接头，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。触发线圈不良，触发线圈引线接头松脱出现断火，应加固引线焊接强度，彻底清除假焊隐患。因此检查故障的步骤是：首先检查蓄电池接线及低压导线的各线头，然后检查高压导线在火花塞上是否脱落，在点火线圈端是否脱落，并用跳火实验加以验证。蓄电池电量用完或连接导线松动但未脱开时，也会引起发动机自动熄火，但熄火前迹象与电路突然断路不同。开始发动机会忽高忽低，摩托车一冲一顿，关小油门转速变低后，发动机会自动熄火。这是因为，当发动机转速高时，由发电机供电点火，发动机仍然维持运转，速度有变化，发电机输出电流也变化，使点火产生间断，摩托车发冲；当关小油门后，转速降低，发电机不发电或电流小，火花塞无法点火，迫使发动机熄火。此时，首先应仔细检查各导线接头的情况，确定没有松动后，再测量蓄电池电量，按规定要求给予充电。五、离合器或其他零件卡死。当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧，保险冲铆点又未冲好，起不到保险作用时，螺钉在发动机运转当中越来越松，使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板，离合器卡死不能转动，造成突然停车。遇到这种情况，先将变速器拆下来，视离合器松动情况而后排除。当变速器齿轮打坏，其碎片卡住变速器，或传动链条松脱卡在主轴链轮处，都会造成突然停车。所以当发动机突然熄火后，应先找清问题所在，然后一一排除。 1、跟用汽油相比，不见得对发动机引擎有损坏2经常熄火跟怠速过低有关。你所说的叫师傅将怠速调整得很低，具体是多少转？是否是用汽油时怠速也很低，比如怠速低于700转/分3、有可能会恢复正常。如果不能，主要问题是空气滤芯需要清洁或更换（强烈建议2500公里清洁一次空滤！一般的士5000公里才更换一次机油，这个时候才保养空滤，我认为欠妥）还有就是减压阀处，完全没必要调到很低，应该调到车子能正常使用。这样也不可能耗气特别多，最糟糕不就是每公里多烧5分钱气。还有一个就是调好减压阀压力后，再调进气流量（天然气经减压阀出来的流量）的大小。 @2019