北汽福田汽车车型_北汽福田轿车

1.国产女性硬派越野皮卡来了，樱花粉涂装气场如猛禽！够狂野

2.福田全新硬派SUV曝光，比普拉多更大，外观酷似装甲车

3.福田汽车质量怎么样

国产女性硬派越野皮卡来了，樱花粉涂装气场如猛禽！够狂野

国产女性硬派越野皮卡来了，樱花粉涂装气场如猛禽！够狂野

如果留意路上的车型，应该就会发现近几年皮卡车越来越多了，因为皮卡车本来就具备非常实用的功能，不仅可以偶尔拉些大件物品，而且往往具备城市SUV无法企及的越野能力，随着年轻消费者的消费观念转变，大尺寸越野皮卡也成了很多人的梦想车型，也许将来国内市场格局会像北美地区那样，皮卡车逐渐成为主流，只要部分城市放开对皮卡车的限制，那么这种产品完全有可能复制SUV车型的火爆局面。所以近两年新亮相的国产高端皮卡车越来越多，除了长城炮系列之外，北汽福田也打造了一款相当高端的皮卡产品。

这款车就是北汽福田大将军，最近福田汽车又亮相了一款很特殊的定制车型，这款车暂时命名为福田大将军花木兰版，整部车的外观造型没有太多的变化，不过竟然采用了皮卡领域十分罕见的樱花粉涂装，依然采用这种颜色，目标客户群体大概率就是女性消费者，当然如果男性消费者不介意这种粉色，也是可以买的。

从外观设计理念来看，福田大将军皮卡车基本上就是复制福特猛禽的霸气设计语言，车头方方正正，巨大的黑色进气中网形成多边形，两侧LED矩阵大灯光源简直和福特猛禽一模一样，车身侧面提供大尺寸重型防脱圈轮毂以及AT越野轮胎，搭配高强度车顶行李架以及黑色防擦轮眉，整部车的硬派气场其实比长城炮更足一些，因为外观很少有圆润的过度，几乎都是直线棱角够狂野。

目前普通版本的福田大将军车型已经进入到预售阶段，该车型的预售起步价达到12.98万，顶配版本则达到18.38万。提供的动力总成非常丰富，入门级别车型采用2.0t排量柴油发动机，极限输出163马力，高端版本则提供了2.5t涡轮增压柴油机，排量增大了但是只有150马力，主要优势在于高扭矩特性，峰值扭矩可以达到360牛米，低速越野状态下打开分时4驱系统还有扭矩放大作用。如果嫌柴油发动机的马力小，另外还有2.0t涡轮增压汽油机版本，极限输出238马力足够强大。

其实福田大将军这款车在前段时间的北京国际车展上已经正式亮过相，这次北汽福田可以说是下了血本儿，针对该车型推出了非常丰富的原厂改装套件，高配版本车型提供有不少专门应对越野路况的配置，完全有实力去叫板长城炮越野版。

而这次亮相的全新花木兰版本车型可以吸引到不少女性消费者的注意力，其实现在喜欢玩越野的女司机也不少，但是硬派越野车领域当中很少有针对女性的设计，由此可见这款车设计师团队考虑非常全面。

问题来了，你觉得粉色越野皮卡会有市场吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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福田全新硬派SUV曝光，比普拉多更大，外观酷似装甲车

随着政策的放开，许多皮卡车也开始向着更加多用化以及乘用化的方向发展，去年上市的北汽福田拓陆者驭途9皮卡车，很大程度的刷新了消费者对于福田皮卡车的印象，更出色的设计、更高档的内饰设计，都让它不再像曾经的福田皮卡那样显得廉价，也更适合家商两用。特别是将福田的英文标识FOTON字样放大移至前格栅的设计，让它看起来颇有种福特猛禽的感觉，这一点深受消费者喜爱。

近日福田突然又曝光了一款全新车型的信息，虽然不是皮卡，但是与拓陆者驭途9在设计上面有一定的类似之处，车头前格栅处带有大大的FOTON字样，看起来很显眼。

不过该车的亮点绝不仅限于此，其实它的整体外观设计都非常夸张个性，不太像是常规的SUV车型，车身各处都是棱角分明的线条，引擎盖上方轮廓凸起，翼子板处刻意有裸露在外的铆钉，非常有装甲车的感觉。

该车的车灯设计也非常个性，两侧灯组为不规则的样式，内部是多为白色光源，与车身也形成一种极大的反差。车顶还带有四组射灯，非常霸气吸睛。尾灯也是不规则的纵向式设计，看上去很有意思。

另外，从上可看出，这款车型的车窗并非我们常规的样式，而是别出心裁的使用了六边形样式。虽然看起来是个性了，但是车窗面积其实要比一般的更小，后风挡的面积也非常小，估计车内通透感并不出色，而且做工估计也非常差劲，仅仅从车尾处过大的缝隙就可以看出。

这款福田SUV车型前后都带有大大的包围，轮胎上方也有明显的轮拱，很硬派。车尾处可以看到4WD的标识，也就是搭载了四驱系统，厂家也许是想将其打造成一款可以真正越野的车型。不过，具体越野实力究竟如何，目前我们也无法知晓。

据悉，该车车身尺寸长宽高分别为5090/1990/1945、1990mm，轴距3105mm，比起丰田普拉多都远远要更大，轴距也要更长，但因它的设计十分异形，不知道会不会侵占内部空间，不过既然达到了这个数据，应该也不至于太差。

动力部分，该车将采用一款康明斯2.8T柴油发动机，这款发动机在福田老款拓陆者上面也有搭载，参数最大功率174马力，峰值扭矩365牛米，不过在此前它仅仅只符合国五排放。如果在这款新车型上面没有改进，那么推出来也犹如鸡肋。

总体来看，福田这款全新SUV车型确实非常硬派、个性、新颖，块头也很大，越野基础应该也不差，开出去回头率必然会很高。但是做工有待进步，不过或许目前还不是正式量产版本，所以这些方面并没有那么做得那么细致。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福田汽车质量怎么样

从事短途大宗货物物流运输的卡友，选择载货能力突出的两轴货车车型。哪个合适？接下来，给大家介绍的北汽福田时代领航ES5，一定会凭借硬实力满足卡友的实际需求。

前脸造型锋芒气息：

时代ES5采用经典的紫红色金属漆表面，灰色中网上方有北汽福田专属立体车标。

两侧的镀铬饰板与大灯一起采用了菱形设计，造型突出。大灯内置LED光源和近光透镜，有效提升了各种路况下的视觉效果。

宽大的保险杠两侧布置了雾灯，让北方寒冷地区可以随时了解路况的变化，底部采用了保护效果极佳的黑色保险杠，即使在转弯过程中出现轻微擦伤，也不会影响整体美观。

飞行员采用宽体排半驾驶室，倾斜的玻璃窗减少了驾驶盲区的视野，使驾驶员能及时了解车辆周围的变化。宽体门下护板设有白凸转向灯，提高日常行驶过程中的安全效果。

该型号集装箱尺寸为5800x2450x550(mm)，适用于运输钢材、水泥等大宗货物。与栅栏集装箱相比，其装卸效率得到了保证。

●外观点评:

时代ES5车型的近光镜头和雾灯是提高复杂路况下安全性的标配。当然，原车也应该标配了一体式遮阳帘，仅靠内置遮阳帘是无法为驾驶员提供可靠的驾驶视野的。

多功能方向盘、大尺寸液晶屏高配置体现：

时代ES5采用与内饰相同的灰色衬板，下方储物格平面储物格便于放置车载物品，上方车门扶手采用便于开合的弧形设计。

这款车型配备了多功能方向盘，比欧R系列和奥铃家用同品牌车型使用的圆形多功能按键操控性更强，同时也展现出浓郁的豪华气息。

主驾驶采用简易机械座椅，具有前后移动底座、调节靠背等功能。仿真皮革面料具有优异的长期乘坐舒适性。

原车配备7寸液晶屏，具备GPS微导航、行车诊断、影音娱乐等多重功能。这种配置只出现在解放J6L等少数车型上。这款车采用了简单实用的手动空色调，保证了这类短途车辆的综合舒适性。

车顶前部有两个对称的简易储物格，外面的网兜可以保证放置物品的稳定性，不会造成颠簸路况下物品散落的问题。遮阳板巧妙的设计在下面预留空的房间，精妙的设计非常独特。

时代ES5的副驾驶座椅采用一体式设计，只是靠背采用1 1布局。该座椅可向前翻转90°，有效提高室内乘坐的舒适性。

后铺位两侧有保证通风效果的玻璃窗，折叠式设计通风效果极佳，同时减少通风时灰尘进入。

●内饰点评:

时代领航EST5并没有因为性价比高而降低整体操控性，尤其是多功能方向盘和7寸多功能液晶屏。副驾驶采用了宽体座椅，两位驾乘人员的驾驶舒适性得到了保障。当然，如果这款车型配备了电加热和多镜头调节功能，整体舒适度会有所提升。

玉柴四缸动力适合平原运输：

时代领航搭载的是玉柴YC4S170-50四缸发动机，排量3.767L，最大功率170马力，最大扭矩600N.m这款发动机在平原路况的适应性很强，燃油经济性相比六缸发动机有所保证。

与这台发动机匹配的是快8JS75TE变速器，一档传动比10.36，最高传动比0.8。

驱动桥主减速比为4.875。根据卡车之家的速度计算器，当发动机经济转速为1200转/分时，最高挡位速度可达67公里/小时。

●动力点评:

虽然时光领航ES5这款车型搭载的轻量化玉柴四缸动力链轻量化效果显著，但对于很多丘陵山区来说，应该也能提供综合运输优势更明显的六缸发动机。

底盘承载能力极高：

3.2T前桥最大承重也是6500kg，采用制动效果稳定、耐用性更好的鼓式制动器，综合素质上适合很多车友的用车需求。

这款车前桥采用10片钢板弹簧悬挂，同时结合垂直油压减震器，提高整体可靠性。

底盘左侧有一个容积为200L的铝合金油箱。平原路况满载运输油耗18L时，实际续航里程接近1100km/h，刚好满足这类中短途物流运输车辆的行驶需求。

空空气滤芯是垂直设计的。相比侧面布置，无需担心外部金属护栏更换滤芯的繁琐。

后处理系统也采用了底部设计，在底盘上增加了很多空的空间。不过个人认为，如果像同级别的HOWO TX5车型一样采用侧面设计，会减少在复杂路况的通行过程中受损的几率。

该车型整车配备了尺寸为275/80R22.5的真空轮胎，在主流车型中属于通用车型，同时保证了车辆长期使用的稳定性。

8T驱动桥最大承载质量11500kg，由10块6钢板悬挂。原车自带调臂功能，在长期使用过程中不需要手动调节制动精度，减轻了后期驾驶员的劳动强度。

●底盘评论:

飞行员ES5使用的前8后10 6钢板用于悬挂，可以满足该型车总载重量18吨的实际需要，即使在村庄等很多未铺路面的路面下也有着出色的稳定性。

结束语：

作为北汽福田旗下的一款高性价比中型卡车，时代ES5以其轻量化高品质的动力链条、可靠的承载部件和出色的驾驶舒适性，非常适合短途普通货主。(文/卡号。:文本卡车)

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