比亚迪最火的一款车_比亚迪热门车款

2024-11-10 13:26:42

1.试驾全新比亚迪宋Pro：月销维持1万辆？一次成功的升级

2.下半年想买比亚迪,认准这3款新车就够了？

3.比亚迪最火的三款车

试驾全新比亚迪宋Pro：月销维持1万辆？一次成功的升级

比亚迪最火的一款车_比亚迪热门车款

尽管10万元级别SUV依然是哈弗H6作为主导，能与之匹敌的车型也只有长安CS75 PLUS系列，但这并不意味着这片市场被瓜分殆尽，依然有许多追求差异化的消费者希望从这两款车之外选择符合自身需求的目标车型。

比如来自比亚迪宋家族的宋Pro，作为介于宋和宋PLUS之间的车型，在产品力和价格方面做到相互兼顾，也因此让它成为家族当中卖的最火的一款车，月均销量都能维持在小一万辆左右，堪称定海神针。而在不久之前，比亚迪为宋Pro带来换代车型。新车由内到外都有了明显变化，产品力得到显著进化，那么新款究竟变了哪里？能否在维持现有销量基础上再进一步呢？

外观：更加大气

首先第一眼看过去，最明显的变化就是外形上采用家族最新的龙颜设计语言，前脸进气格栅面积变得更大，数段横条镀铬进气装饰进一步拉伸横向视觉宽度，从而让车头看起来更加厚重且大气，与此同时，用于自适应巡航的毫米波被安插在中间，但一定程度上破坏了中网一体感，年度改款可以放置在其它区域。

两侧大灯依旧是经典，内部三段式灯组形成标志性的"龙爪"设计，日间行车灯呈不规则的弯折状围绕在大灯下方，有着良好的车辆辨识度，同时利用一段粗壮的镀铬装饰将两侧大灯进行相接。下方通风区域设计比较复杂，由横向线条与纵向线条相组成。

侧面造型与老款比较接近，从翼子板一直延伸到车尾的腰线呈两段高、中间低的样式看起来有种跳脱出传统的味道。D柱加入了一块硕大的银色饰板，进一步突显其精致感。尺寸方面，新车长宽高分别为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm，对比同价位竞品有着明显优势，同时这也意味着它的车内空间会有保证。

车尾延续了之前贯穿式尾灯，中间加入一段镀铬装饰进行点缀。下包围变化较多，加入了一块银色饰板，在视觉上形成更出色的层次感。

内饰：焕然一新

进入到车内，整个中控布局可以说焕然一新，与更高一个级别的宋PLUS比较接近。自上到下使用不同材料进行修饰，分别是软搪塑、钢琴烤漆以及浅色皮质，带来相当不错的层次感。

方向盘采用比较罕见的双色设计，三幅设计下半部分使用钢琴烤漆，质感相当不错。盘身粗细适中，表面皮质摸起来足够细腻，三九点位置还专门设置了凹槽，符合人体工程设计。两侧带有多功能按键，从左到右依次控制自适应巡航以及多媒体系统。

仪表盘大小为8英寸，虽然显示内容比较丰富，但由于面积不大，所以很多内容都被迫堆叠在一起，字体普遍偏小，看起来有些费劲。但最让我不能理解的是仪表盘的样式，如果放在一辆A0级电动小车上没有问题，但对于宋Pro车内大气的内饰布局而言，看起来有些格格不入。

中控屏幕为12.8英寸，内置比亚迪DiLinke智能网联系统，已经在很多比亚迪新产品上体验过，整体流畅度非常不错，功能也很全面，导航、周边服务、智能语音等都一应俱全。如果后期能通过OTA改善一下主题，相信会更受年轻消费者青睐。

乘坐空间：渐变色设计，颇具新鲜感

前排采用与宋PLUS同款一体式座椅，悬浮式头枕看起来颇具新鲜感，不过缺少了渐变色设计，当然了，这是因为宋Pro定位更亲民。实际体验下来，承托性和包裹感都非常不错，应付激烈驾驶时身体也不会来回左右晃动。功能方面，支持6向电动调节，虽然少了腰部支撑，但靠背贴合度不错，长途行驶不会有太多压力。

后排座椅不仅延续前排优异表现，而且坐垫填充物进一步加厚，柔软度更佳；大腿承托没有问题，靠背可支持多级调节，最大幅度可以接近半躺，再搭配上纯平地板以及三个独立头枕，并排乘坐三名成年人都不是问题。

动态：输出线性，9秒破百

发动机是这次换代的重中之中，搭载1.5T骁云动力，采用多项主流技术，动力性能看齐宋PLUS，最大马力185匹，峰值扭矩288Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。

不得不说，新的永远都比旧的香，这点从第一次踩油门就能体会到，发动机输出相当线性，起步丝毫感受不到小排量增压机的延迟，这是因为从1500rpm开始便输出最大扭矩，同时油门踏板调校也比较到位，不会像日系车那样故意给你营造一种动力很强的错觉，让你在城市通勤时需要迁就它。中段再加速能力虽然不强，但9秒左右的破百成绩已经足够大多数人使用了。

双离合变速箱还是国产车传统的舒适取向，牺牲一部分换挡速度来换取驾驶平顺性。除了低速时会偶尔出现一丝轻微的闯动之外，其余大部分时间都尽职尽责，换挡动作很难被察觉。

悬挂采用前麦弗逊后多连杆的组合，调校风格呈舒适性，面对细碎颠簸时能快速过滤，即使面对减速带或者乡下的土路，它也可以做到"雷厉风行"，咯噔两下就碾过去了，属于同价位比较"高级"的水准。

总结

10万元紧凑级SUV细分市场竞争一向激烈，各种PLUS、各种Pro车型层出不穷，意图进一步收割市场利润。这次全新宋Pro针对这些新车做了一次全面的升级，外形引入家族最新设计，内饰可以说是大改，完全看齐更高级别的宋PLUS，更重要的是一向被诟病动力疲软的问题也在更换骁云动力后得以解决，更重要的是，价格相比老款没有多少变化，诚意可以说拉满了。如果不想买能见度比较高的车型，那么全新宋Pro或许是不错的选择。

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下半年想买比亚迪,认准这3款新车就够了？

随着当下新能源车型的大火，很多朋友在打算去入手一台新能源车之时往往会优先考虑比亚迪。毕竟，比亚迪是国内最早停售燃油车的车企，他们所打造的刀片电池、DM-i超级混动系统也可谓是好评如潮。所以眼下要买新能源汽车，认准比亚迪准没错。

那马上就是五一假期，一晃眼上半年也快过去了，对于那些想要在今年下半年买一辆比亚迪车型的人来说，我真心建议大家认准这3款比亚迪的新车就够了，它们都是狠角色，买了也绝不会后悔，下面就让我们具体来看看都是哪些车。

第一款、宋L

在2023上海车展上，比亚迪旗下定位为中型纯电动SUV的宋L刚刚完成亮相，未来新车也将归属王朝网进行销售。外形方面，宋L基于比亚迪王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，整体颜值很高，并且拥有较高的辨识度。

另外，这款宋L还配备了电动扰流板和无框车门，所以未来年轻人买了它之后开出去那回头率绝对也是倍儿足，丝毫不输任何一款同样价位的合资品牌新车。不得不说，如今的比亚迪在设计和技术上真的是全面崛起了。

动力性能方面，宋L也将基于比亚迪e平台3.0打造，并配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等，以此来大幅提升这款车的竞争力。虽然目前比亚迪还没有透露这款车的价格，但鉴于其归属于王朝网进行销售，其本质上还是属于宋系列。

第二款、驱逐舰07

作为比亚迪海洋网旗下的一款全新车型，驱逐舰07在上海车展上完成正式首发亮相后，近日又有消息称：新车将会在今年的第三季度上市，而竞争对手则锁定在日系、德系品牌为主的中型燃油轿车身上。

对于想买比亚迪轿车的人来说，驱逐舰07上市后应该不会比汉DM卖得贵，所以它的出现也刚好可以满足那些想要一台中型轿车人的需求。外形方面，驱逐舰07的外观延续了ocean-X的设计风格，因此在它身上咱们依旧可以看到比亚迪海豹的影子。

尺寸方面，驱逐舰07的长宽高分别4980/1890/1495mm，轴距2900mm，块头跟汉接近，对比同级别的雅阁、凯美瑞，整体也还要略大。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，灯组点亮后也是有着满满细节。

动力部分，新车将搭载1.5L以及1.5T发动机与电机组成的DM-i插电混动系统，纯电续航提供121/200km（NEDC工况）两种版本，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。此外，该车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速为7.9秒。总之，驱逐舰07的重磅程度无异于比亚迪汉，所以对于它的即将上市，喜欢的小伙伴们也可以开始攒钱了。

第三款、驱逐舰05冠军版

有消息指出，驱逐舰05冠军版将会在今年下半年正式进行上市，新车将会对配置进行升级，价格也有望在现款的基础上进一步下调。作为一款定位与秦PLUS DM-i车型相近的紧凑型轿车，如果新款驱逐舰05冠军版真能做到“增配减价”，那么大家去入手它的时机也就到了。

外形方面，驱逐舰05的车头采用海浪涟漪式点阵无边格栅，配合星辉战舰LED前大灯，显得很有未来科幻感。车尾部，几何点阵设计的贯穿式尾灯加之英文字母车标，让整车看起来更有质感。相比秦PLUS DM-i，驱逐舰05要更显年轻、个性，同时它的车身尺寸也要略大，并且标配NFC卡片钥匙。

驱逐舰05的内饰中控台线条如同海浪起伏，很有层次感，配备的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，搭配8.8英寸全液晶仪表以及旋钮式换挡，科技气息满满。至于配置，新车将全系标配360度全景影像，同时还将针对配置进行优化升级，例如增加5G车机、座椅加热等功能。

动力部分，大概率将沿用现款1.5L插混系统，其中，1.5L发动机最大功率81kW，驱动电机最大功率分为132kW、145kW两种，提供55km和120km两种纯电续航里程，亏电油耗低至3.8L/100km，满油满电综合续航超1200km。整体来看，驱逐舰05冠军版的性价比还是蛮高的，所以接下来就期待新车最终的价格吧。

比亚迪最火的三款车

比亚迪最火的三款车：比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、广汽埃安S。

1、比亚迪海豚

在全新平台的优势加持以及比亚迪良好的口碑加持下，海豚一经推出之后就受到消费者认可。极具个性的外形设计对于一些年轻人群来说很有吸引力，车内空间也没有因为尺寸的问题而变得妥协，同时405km的续航里程也无需频繁去充电。

2、比亚迪元PLUS

相较于海豚的个性，比亚迪元PLUS外形会表现的更加大众化，可以兼容不同年龄的消费者。目前元PLUS已经是比亚迪家族内非常重要的一款车，每月都能贡献过万的销量表现，的确很有表现力。

3、广汽埃安S

AIONS是埃安品牌最为重要的其中一款车型，新车拥有更加时尚的外观设计，前脸进行了细致化改进，车内带有全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控大屏，科技感出色，而且埃安身后是广汽集团，在售后方面有保证，是一款比较值得入手的车型。

比亚迪海豚配置参数

1、海豚搭载DiLink3.0智能网联系统，打通了用户账号体系，让手机、车机无缝链接。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，全新的UI设计，操作更直观清晰。全场景数字钥匙，可以通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作。

2、作为比亚迪e平台3.0的首款车型，海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，它也是同级别车型中唯一一款搭载热泵系统的车型。配合电池包冷媒直冷直热技术，可以确保电池包始终处于最佳工作温度。

3、海豚搭载“超级安全”的刀片电池，标配IPB智能集成制动系统，还有DiPilot智能驾驶辅助系统，可以提供十余项主动安全功能。