汽车传动轴国家标准_汽车传动轴型号大全

1.35crmo钢板的用途

2.汽车载重标准是什么

3.机动车发动机大修，中修，小修的标准

4.请问铜套的检验制造国家标准有哪些？

5.无缝钢管国家标准是什么？

6.汽车的大修、中修和小修的标准是什么？

35crmo钢板的用途

35CrMo合金结构钢

35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达?500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件

●化学成分：

碳?C ：0.32～0.40

硅?Si：0.17～0.37

锰?Mn：0.40～0.70

硫?S ：允许残余含量≤0.035

磷?P ：允许残余含量≤0.035

铬?Cr：0.80～1.10

镍?Ni：允许残余含量≤0.030

铜?Cu：允许残余含量≤0.030

钼?Mo：0.15～0.25

●力学性能：

抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)

屈服强度σs (MPa)：≥835(85)

伸长率δ5 (％)：≥12

断面收缩率ψ?(％)：≥45

冲击功?Akv (J)：≥63

冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)

硬度：≤229HB

试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm

汽车载重标准是什么

汽车载重标准没有计算方法，只能以汽车出厂时铭牌上标注的载重为准。国家标准是375公斤，即货车载重不能低于375公斤。

车辆的载重由车辆生产厂家在铭牌上标注技术参数，再经交警部门认可，发给行驶证。车辆所载货物质量不得超过行驶证核定载质量。交警应当执行。

卡车装载标准如下:

1.两轴货车，总重超过18吨；

2.总重超过25吨的三轴货车；三轴汽车列车，其货物总重量超过27吨；

3.总重量超过31吨的四轴货车；四轴汽车列车，其货物总重量超过36吨；

4.总质量超过43吨的五轴汽车列车；

5.六轴及六轴以上动车，货物总质量超过49吨，其中牵引车传动轴为单轴，货物总质量超过46吨。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第二款规定:“货运机动车超过核定载质量的，处以200元以上500元以下罚款；超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。”

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机动车发动机大修，中修，小修的标准

关于汽车维修的术语有多种，现在常以“发动机维护（一级、二级等）、常规检修、整车大修、专项修理”等类为主，如常规检修、此外，各省市的行业标准大体统一，个别有一定差异，现以发动机的通用维修标准作依据参考（由于内容太多，摘录相关法规章节）：

相关引用标准：

GB/T 16739.2－2014

GB/T 5624 汽车维修术语

DB11/044汽油车双怠速污染物排放标准

JT3101汽车修理技术标准

GB/T 21338 机动车维修从业人员从业资格条件

DB11／045 柴油车自由加速烟度排放标准

中华人民共和国交通部令 2005年第7号 机动车维修管理规定

中华人民共和国交通部令 2006年第9号 道路运输从业人员管理规定

GB4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定

GB7258 机动车运行安全技术条件

GB/T15089 机动车辆分类

GB8825汽车驱动桥修理技术条件

A、发动机大修（一、二类）：

（1） 装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全，并

按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计(注)要求。

（2） 主要结构参数应符合原设计规定。由于经修理而增加的自重，不得超过原设计

自重的3％。

（3）各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。但润滑油、冷却水密封

结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。

（4）气缸压力正常、油压正常，与原车新车标准规范一致。

（5） 发动机外观整洁完好、附件齐全、有效。 外表应按规定喷（涂）漆，漆层应牢固，不得有气泡、剥落和漏涂现象。

（6）装配的零、部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件。各零部件的装配应符合原设计规定；各螺栓、螺母的扭紧顺序及扭紧力矩应符合原设计规定，并锁止可靠。

（7）发动机应按原设计规定的品质及数量加注润滑剂。发动机经过冷、热磨合后，应更换润滑油，同时更换机油滤清器或滤芯。 发动机应按原计划规定加装限速装置，或对限速装置作相应调整并加装铅封。

（8）起动性能 ：汽油发动机在环境温度起动三次，每次不超过5s，应能起动成功。在正常工作温度下，发动机应能在5s内一次起动成功。

（9）在正常工作温度下，发动机在额定转速范围内以高、中、低速运转应无异常响声。在正常工作温度下，气缸压缩压力应符合原设计规定；各缸压缩压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的5%，柴油机应不超过8%。

（10）排放污染物发动机排放污染物限值应符合本地区排放标准的要求（或新车规范）。 且燃油经济性符合原设计标准。

（11）保修政策可参考2013年10月1日国家关于汽车新三包法规与车企相关质保政策实施（或按地方行业管理部门相关标准执行）。

B、二级维护（二类）：

（1） 更换润滑油及润滑油滤清器（除车主有声明不换或车型特殊无货不换）。

（2） 检查燃油系统是否紧固，可靠，无渗油现象等。燃油滤清器按实际情况更换。 （3） 检查、清洁或更换空气滤清器芯，其部件必须按规定紧固。

（4） 检查点火系统。检修或更换白金、火花塞等，调整点火正时（高级车型，如无

触点点火及ECU调节正时，不用更换或调整）。

（5） 检查水泵，水管是否松动，渗漏，水温在标准值内。

（6） 检查进气门间隙，有异响时调整（用液压挺杆气门不用调整）。

（7） 检查各传动皮带的磨损程度及张紧力，调整压轮等。

（8） 检查、调整加速踏板自由行程，调整怠速使其符合厂方标准。

（9） 检查发动机渗漏润滑油情况（严重者加做单项维修）。

（10）检查及调整，制动踏板和方向机的自由行程。

（11）检查离合器作用是否分离完全，结合是否平稳，有无异响，离合总泵和分泵是

否有渗漏现象，工作液是否变质等。

（12）检查变速箱，分动器，差速器等，视油质情况补充或更换齿轮油。

（13）检查传动轴或横轴，前后悬挂，方向机构等部件是否变形或连接是否紧固，可

靠，并加以润滑（特殊车型无加油嘴除外）。

（14）检查减震器是否有效工作，并紧固，检查有无渗油现象。

（15）检查动力辅助方向机构的工作液油质是否有渗漏油，工作有无异响。

（16）检查制动系统：包括总分泵是否有渗漏油，分泵是否活动灵活，驻车制动工作是否正常（无卡死）。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限，制动皮应无油污及有一定的厚度。各部件应紧固可靠，路试时，制动无偏刹，制动距离应符合国标（以检测线为准）。

C、一级维护、常规保养、小修、专项修理（三类）

用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的作业，主要是消除车辆在运行过程或维护 作业过程中发生或发现的故障或隐患。

A、从事汽车故障诊断和通过修理或更换个别零件，消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障或隐患，恢复汽车工作能力的维修业户（三类）

B、从事汽车发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等专项维修作业的业户（三类）

请问铜套的检验制造国家标准有哪些？

序号 标准编号 标准名称 所属类别

1 GB/T 307.2-2005 滚动轴承 测量和检验的原则及方法 国家标准

2 GB/T 307.3-2005 滚动轴承 通用技术规则 国家标准

3 GB/T 5291.2-2003 电火花成形机 精度检验 第2部分:双立柱机床(移动主轴头型和十字工作台型) 国家标准

4 GB 10068-2000 轴中心高为56mm及以上电机的机械振动 振动的测量、评定及限值 国家标准

5 GBT 12613.1-2002 滑动轴承 卷制轴套 第1部分：尺寸 国家标准

6 GBT 12613.2-2002 滑动轴承 卷制轴套 第2部分：外径和内径的测试数据 国家标准

7 GBT 10446-1989 滑动轴承 整圆止推垫圈 尺寸和公差 国家标准

8 GBT 18330-2001 滑动轴承 薄壁轴瓦和薄壁轴套的壁厚测量 国家标准

9 GB/T 11322.1-1997 射频电缆 第0部分：详细规范设计指南 第一篇 同轴电缆 国家标准

10 GB/T 11348.1-1999 旋转机械转轴径向振动的测量和评定 第1部分:总则 国家标准

11 GB/T 11348.3-1999 旋转机械转轴径向振动的测量和评定 第3部分:耦合的工业机器 国家标准

12 GB/T 11348.4-1999 旋转机械转轴径向振动的测量和评定 第4部分:燃气轮机组 国家标准

13 GBT 2889-1994 滑动轴承 术语 国家标准

14 GBT 3162-1991 滑动轴承薄壁轴瓦尺寸、结构要素与公差 国家标准

15 GB 16748-1997 滑动轴承 金属轴承材料的压缩试验 国家标准

16 GBT 10447-1989 滑动轴承 半圆止推垫圈 要素和公差 国家标准

17 GBT 12613.3-2002 滑动轴承 卷制轴套 第3部分：润滑油孔、润滑油槽和润滑油穴 国家标准

18 GBT 14910-1994 滑动轴承 厚壁多层轴承衬背技术要求 国家标准

19 GBT 18323-2001 滑动轴承 烧结轴套的尺寸和公差 国家标准

20 GBT 18327.2-2001 滑动轴承 应用符号 国家标准

21 GBT 18326-2001 滑动轴承 薄壁滑动轴承用金属多层材料 国家标准

22 GB 18844-2002 滑动轴承 损坏和外观变化的术语、特征及原因 国家标准

23 GB/T 13469-1992 工业用离心泵、混流泵、轴流泵与旋涡泵系统经济运行 国家标准

24 GB 13960.10-1998 可移式电动工具的安全 第二部分：单轴立式木铣的专用要求 国家标准

25 GBT 10445-1989 滑动轴承 整体轴套的轴径 国家标准

26 GBT 12949-1991 滑动轴承 覆有减摩塑料层的双金属轴套 国家标准

27 GBT 18329.1-2001 滑动轴承 多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验 国家标准

28 GB/T 14468.2-2006 工业机器人 机械接口 第2部分：轴类 国家标准

29 GB/T 15326-1994 旋转轴唇形密封圈外观质量 国家标准

30 GB 2688-1981 滑动轴承 粉末冶金轴承技术条件 国家标准

31 GB/T 15970.4-2000 金属和合金的腐蚀 应力腐蚀试验 第4部分:单轴加载拉伸试样的制备和应用 国家标准

32 GBT 18325.1-2001 滑动轴承 流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度 国家标准

33 GB/T 17421.2-2000 机床检验通则 第2部分：数控轴线的定位精度和重复定位精度的确定 国家标准

34 GB/T 17737.2-2000 身频电缆 第2部分:聚四氟乙烯(PTFE)绝缘半硬射频同轴电缆分规范 国家标准

35 GB/T 1800.4-1999 极限与配合 标准公差等级和孔、轴的极限偏差表 国家标准

36 GB/T 1803-2003 极限与配合尺寸至18mm孔、轴公差带 国家标准

37 GB/T 273.3-1999 滚动轴承 向心轴承 外形尺寸总方案 国家标准

38 GB/T 274-2000 滚动轴承 倒角尺寸最大值 国家标准

39 GB/T 3075-1982 金属轴向疲劳试验方法 国家标准

40 GB/T 309-2000 滚动轴承 滚针 国家标准

41 GB/T 4458.3-1984 机械制图 轴测图 国家标准

42 GB/T 4459.7-1998 机械制图 滚动轴承表示法 国家标准

43 GB 5068-1999 铁路机车、车辆车轴用钢 国家标准

44 GB/T 5263.1-2000 农业机械万向节传动轴安全防护罩试验方法 国家标准

45 GB/T 5263.2-2000 农林拖拉机和机械 动力输出万向节传动轴安全防护罩 第2部分：磨损试验 国家标准

46 GBT 18327.1-2001 滑动轴承 基本符号 国家标准

47 GB/T 6742-1986 漆膜弯曲试验(圆柱轴) 国家标准

48 GB/T 756-1990 旋转电机 圆柱形轴伸 国家标准

49 GB/T 7811-2007 滚动轴承 参数符号 国家标准

50 GB/T 97.3-2000 销轴用平垫圈 国家标准

51 JB/T 6411-1992 暖通、空调用轴流通风机 行业标准

52 JB/T 9099-2002 冷却塔轴流通风机 行业标准

53 JIS C2330-2001 电容器用双轴向取向的聚丙烯薄膜 国外标准

54 GBT 7308-1987 滑动轴承薄壁翻边轴瓦尺寸、公差及检验方法 国家标准

55 GBT 12948-1991 滑动轴承 双金属结合强度破坏性试验方法 国家标准

56 GY/T 135-1998 有线电视系统物理发泡聚乙烯绝缘同轴电缆 入网技术条件和测量方法 行业标准

57 GY/T 186-2002 有线电视系统射频同轴电缆屏蔽性能技术要求和测量方法 行业标准

58 JB/T 1255-2001 高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件 行业标准

59 JB/T 5314-2002 滚动轴承 振动（加速度）测量方法 行业标准

60 JB/T 7051-2006 滚动轴承零件 表面粗糙度测量和评定方法 行业标准

61 JB/T 8241-1996 同轴密封件词汇 行业标准

62 GB/T 10445-1989 滑动轴承 整体轴套的轴径 国家标准

63 GB/T 10446-1989 滑动轴承 整圆止推垫圈 尺寸和公差 国家标准

64 GB/T 10447-1989 滑动轴承 半圆止推垫圈 要素和公差 国家标准

65 GB/T 12613.1-2002 滑动轴承 卷制轴套 第1部分：尺寸 国家标准

66 GB/T 12613.2-2002 滑动轴承 卷制轴套 第2部分：外径和内径的测试数据 国家标准

67 GB/T 12613.3-2002 滑动轴承 卷制轴套 第3部分：润滑油孔、润滑油槽和润滑油穴 国家标准

68 GB/T 12613.4-2002 滑动轴承 卷制轴套 第4部分：材料 国家标准

69 GB/T 12948-1991 滑动轴承 双金属结合强度破坏性试验方法 国家标准

70 GB/T 12949-1991 滑动轴承 覆有减摩塑料层的双金属轴套 国家标准

71 GB/T 14910-1994 滑动轴承 厚壁多层轴承衬背技术要求 国家标准

72 GB/T 16748-1997 滑动轴承 金属轴承材料的压缩试验 国家标准

73 GB/T 18323-2001 滑动轴承 烧结轴套的尺寸和公差 国家标准

74 GB/T 18324-2001 滑动轴承 铜合金轴套 国家标准

75 GB/T 18325.1-2001 滑动轴承 流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度 国家标准

76 GB/T 18326-2001 滑动轴承 薄壁滑动轴承用金属多层材料 国家标准

77 GB/T 18327.1-2001 滑动轴承 基本符号 国家标准

78 GB/T 18327.2-2001 滑动轴承 应用符号 国家标准

79 GB/T 18329.1-2001 滑动轴承 多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验 国家标准

80 GB/T 18330-2001 滑动轴承 薄壁轴瓦和薄壁轴套的壁厚测量 国家标准

81 GB/T 18331.1-2001 滑动轴承 卷制轴套外径的检测 国家标准

82 GB/T 18844-2002 滑动轴承 损坏和外观变化的术语、特征及原因 国家标准

83 GB/T 2688-1981 滑动轴承 粉末冶金轴承技术条件 国家标准

84 GB/T 2889-1994 滑动轴承 术语 国家标准

85 GB/T 3162-1991 滑动轴承薄壁轴瓦尺寸、结构要素与公差 国家标准

86 GB/T 7308-1987 滑动轴承薄壁翻边轴瓦尺寸、公差及检验方法 国家标准

87 JB/T 7361-1994 滚动轴承零件硬度试验方法 国家标准

无缝钢管国家标准是什么？

无缝钢管壁厚标准及允许偏差是有区别的，一般管道施工按情况而定，输送的液体种类，流量，静压头都影响钢管的选取，应该事先计算理论壁厚。

特殊用途的钢管和冷轧(拔)钢管外径允许偏差可采用绝对偏差。 壁厚允许偏差分为标准化和非标准化两种，应优先选择标准化壁厚允许偏差。

无缝钢管国家标准壁厚允许偏差范围：

无缝钢管的执行标准：

1、结构用无缝管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。

2、流体输送用无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。

3、低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。

4、高压锅炉用无缝钢管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。

5、化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。

无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量最多，主要用作输送流体的管道或结构零件。

根据用途不同分三类供应：按化学成分和机械性能供应；按机械性能供应；按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。

专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、化工电力用，地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。

无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。

广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。

百度百科-无缝钢管执行标准

百度百科-无缝钢管

汽车的大修、中修和小修的标准是什么？

关于汽车维修的术语有多种，现在常以“发动机维护（一级、二级等）、常规检修、整车大修、专项修理”等类为主，如常规检修、此外，各省市的行业标准大体统一，个别有一定差异，现以发动机的通用维修标准作依据参考（由于内容太多，摘录相关法规章节）：

相关引用标准：

GB/T 16739.2－2014

GB/T 5624 汽车维修术语

DB11/044汽油车双怠速污染物排放标准

JT3101汽车修理技术标准

GB/T 21338 机动车维修从业人员从业资格条件

DB11／045 柴油车自由加速烟度排放标准

中华人民共和国交通部令 2005年第7号 机动车维修管理规定

中华人民共和国交通部令 2006年第9号 道路运输从业人员管理规定

GB4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定

GB7258 机动车运行安全技术条件

GB/T15089 机动车辆分类

GB8825汽车驱动桥修理技术条件

A、发动机大修（一、二类）：

（1） 装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全，并

按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计(注)要求。

（2） 主要结构参数应符合原设计规定。由于经修理而增加的自重，不得超过原设计

自重的3％。

（3）各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。但润滑油、冷却水密封

结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。

（4）气缸压力正常、油压正常，与原车新车标准规范一致。

（5） 发动机外观整洁完好、附件齐全、有效。 外表应按规定喷（涂）漆，漆层应牢固，不得有气泡、剥落和漏涂现象。

（6）装配的零、部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件。各零部件的装配应符合原设计规定；各螺栓、螺母的扭紧顺序及扭紧力矩应符合原设计规定，并锁止可靠。

（7）发动机应按原设计规定的品质及数量加注润滑剂。发动机经过冷、热磨合后，应更换润滑油，同时更换机油滤清器或滤芯。 发动机应按原计划规定加装限速装置，或对限速装置作相应调整并加装铅封。

（8）起动性能 ：汽油发动机在环境温度起动三次，每次不超过5s，应能起动成功。在正常工作温度下，发动机应能在5s内一次起动成功。

（9）在正常工作温度下，发动机在额定转速范围内以高、中、低速运转应无异常响声。在正常工作温度下，气缸压缩压力应符合原设计规定；各缸压缩压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的5%，柴油机应不超过8%。

（10）排放污染物发动机排放污染物限值应符合本地区排放标准的要求（或新车规范）。 且燃油经济性符合原设计标准。

（11）保修政策可参考2013年10月1日国家关于汽车新三包法规与车企相关质保政策实施（或按地方行业管理部门相关标准执行）。

B、二级维护（二类）：

（1） 更换润滑油及润滑油滤清器（除车主有声明不换或车型特殊无货不换）。

（2） 检查燃油系统是否紧固，可靠，无渗油现象等。燃油滤清器按实际情况更换。 （3） 检查、清洁或更换空气滤清器芯，其部件必须按规定紧固。

（4） 检查点火系统。检修或更换白金、火花塞等，调整点火正时（高级车型，如无

触点点火及ECU调节正时，不用更换或调整）。

（5） 检查水泵，水管是否松动，渗漏，水温在标准值内。

（6） 检查进气门间隙，有异响时调整（用液压挺杆气门不用调整）。

（7） 检查各传动皮带的磨损程度及张紧力，调整压轮等。

（8） 检查、调整加速踏板自由行程，调整怠速使其符合厂方标准。

（9） 检查发动机渗漏润滑油情况（严重者加做单项维修）。

（10）检查及调整，制动踏板和方向机的自由行程。

（11）检查离合器作用是否分离完全，结合是否平稳，有无异响，离合总泵和分泵是

否有渗漏现象，工作液是否变质等。

（12）检查变速箱，分动器，差速器等，视油质情况补充或更换齿轮油。

（13）检查传动轴或横轴，前后悬挂，方向机构等部件是否变形或连接是否紧固，可

靠，并加以润滑（特殊车型无加油嘴除外）。

（14）检查减震器是否有效工作，并紧固，检查有无渗油现象。

（15）检查动力辅助方向机构的工作液油质是否有渗漏油，工作有无异响。

（16）检查制动系统：包括总分泵是否有渗漏油，分泵是否活动灵活，驻车制动工作是否正常（无卡死）。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限，制动皮应无油污及有一定的厚度。各部件应紧固可靠，路试时，制动无偏刹，制动距离应符合国标（以检测线为准）。

C、一级维护、常规保养、小修、专项修理（三类）

用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的作业，主要是消除车辆在运行过程或维护 作业过程中发生或发现的故障或隐患。

A、从事汽车故障诊断和通过修理或更换个别零件，消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障或隐患，恢复汽车工作能力的维修业户（三类）

B、从事汽车发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等专项维修作业的业户（三类）