买汽车还是买摩托车_买汽车还是买摩托车划算

1.买摩托好还是买小车好？

2.为什么越来越多人放弃轿车开摩托？

3.买摩托车好还是买汽车好，烦恼中，郁闷，纠结，不知道如何选择。

4.你好，我想问下，是买辆二手的汽车比较好还是买辆新的摩托车比较好为什么？买辆二手的汽车开着会不会

5.男人到底应该选择买摩托车，还是汽车？

1. 对于那些在写字楼里工作的白领来说，一辆合适的出行工具是最重要的，他们每天都会在家和公司来回奔波，要是没有辆合适的工具，那是多么麻烦的事。不过多数人都是开车去上班的，也有一些骑摩托车的，剩下的就是每天挤公交地铁了，如果相比的话，坐公交地铁是最省钱的，但也是最麻烦的，有时候等车的时间都能到公司了，所以有能力的人都不会选择这样出行的。很多人都有些犹豫，到底是骑摩托车划算还是开车划算。有些年轻人喜欢骑着摩托车上下班，每天只要看到他的摩托车，就知道他已经到公司了，而且不管是多热或多冷的天气都是如此，很多人对此还是不明白的。其实摩托车对他们来说不光是用来上下班的，更重要的是一种爱好，这些人可能也有自己的汽车，只是在有需要的时候才会使用，如果是一个人上下班，通常都会骑摩托车。

2.对于这些骑摩托车的人来说，他们上班的时间只需要20分钟，但要是开车的话可能就要一个小时了。因为每天到了高峰期，大多数的人都会开车上下班或是去接送孩子，堵车的现象特别严重，他们不想把这个时间浪费在路上，要是骑摩托车的话就可以节省很长时间，这段时间可以做很多事，而且很多人上班没必要非得开车，把道路留给那些有需求的人不是更好吗？

3.摩托车和汽车同样是烧油的，虽然摩托车加油更频繁，但排量上跟汽车相差很多，油耗上自然会减少，况且还对环境有好处，毕竟排出来的尾气较小。从各方面来看，骑摩托车上下班都是比较完美的，汽车就显得有些不足了。要是一个人开着车去上班，不仅很浪费油，而且也要面临着堵车，同时对环境也造成很大污染，所以不如骑摩托车方便又环保。

4.可以看出，要是纯粹的上下班，骑摩托车的优势会更大一些，虽然有的时候也要面临着恶劣天气，但给那些接送孩子的汽车留了道路，让孩子可以避免堵车，同时也可以省钱，还可以保护环境，确实是个不错的选择，在我看来，骑摩托车上下班要比开车更加划算，方便了自己也方便了他人个人观点，希望对您有帮助。望采纳，谢谢

买摩托好还是买小车好？

手握四万多，买车还是买摩托？看完春风“楚留香”有答案了

如果手里有四万多的购车资金，应该买一台低配廉价汽车还是具有不错可玩性的摩托车？这个问题确实很难选择，需要根据不同消费者的真实需求来判断，汽车固然是更舒服一些的，即便是一台五菱宏光，也能在恶劣天气里遮风挡雨，但是先别着急，看看国产领域的高端摩托车产品再选择，今天要看的是春风动力新推出的700CL-X，根据字母名字被车迷称之为“春风楚留香”。

首先看这款“楚留香”摩托车的造型设计，不少细节体现了复古元素，甚至恍然间看到了一些哈雷戴维森的影子，不过总体来看该车型的原创度挺高，车头圆形LED大灯搭配X造型日行灯，金色悬架减振器和金色轮毂显得很老派，侧面双座椅设计线条流畅，发动机部位很大，后轮明显采用的是链条传动，带有原厂小尺寸挡泥板。

其实从名字就不难猜测出这款“楚留香”提供的是700cc级别发动机，实际搭载的是693cc排量双缸水冷发动机，最大输出功率可以达到55千瓦，马力数据已经能媲美一些入门级小型轿车，峰值扭矩可以达到68牛米，博世电喷技术带来更精细的控制，而且能实现智能油门管理，从而实现摩托车的定速巡航功能，总体来看这台动力总成亮点颇多，这台摩托车的加速质感能媲美20万级别轿车，驾驶乐趣会更直观。

前后轮都提供了倍耐力全地形轮胎，只不过前后胎宽不一样，前后碟刹配置均有ABS防抱死系统加持，制动性能有保障，13升的油箱容量确实不算大，如果跑长途自驾游的话，需要时常留意油量。液晶仪表盘可以显示多数车辆信息，转速红线定在8000r/min以上。铝合金后平叉臂给整部车减重明显，总重量196公斤算是同级很轻巧的身材了，KYB全段可调前后减震器也是亮点。

总结来看这款春风700CL-X（楚留香）摩托车亮点配置有很多，目前官方定价4.58万，在摩托车领域算是性价比相对比较高的，毕竟要想买到一台700cc排量级别的车型，海外品牌都不便宜，如果用四万多买一台汽车，也是毫无可玩性的选择，正所谓“宁当鸡头不当凤尾”，看完这款“楚留香”摩托车，估计有不少年轻人心里有答案了，趁年轻玩一些有激情的东西，快乐就是如此简单。

问题来了，你如果有四万多会买车还是买摩托？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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为什么越来越多人放弃轿车开摩托？

买摩托好还是买小车好？ 买摩托好还是买小车好这个问题，这个主要还是看个人使用需求决定的，摩托车和小车都有各自的优势和不足。首先来看摩托车，摩托车具有体积小，价格低廉，油耗低，维护简单，驾驶简单方便，不容易堵车，外出时可以很容易就找到地方停车，属于轻便型快捷便利的交通工具，无论时在乡村还是城市代步和日常短距离通勤它都是一个非常不错的选择，同时，在休闲时也可以骑着你心爱的小摩托到外郊游一下，呼吸一下新鲜的空气也是一个相当惬意和不错的选择。另外，摩托车也有它的不足，它属于一种肉包铁的交通工具，无法为我们在骑行时提供遮风挡雨，下雨时骑行影响骑行视线，在寒冷的冬天时骑行时人的反应会变慢，给自己的安全带来一定的隐患。对于汽车，它有非常多的优点，比如安全、适合较长距离的通行、可以乘坐多人同时出行、可以给驾驶员提供一个良好和舒适的驾驶环境、可以在多种恶劣的天气下使用（比如下雨天、炎热的夏天、寒冷的冬天，汽车都可以为你提供一个较好和舒适的驾驶环境），好车同时也是一个较好的身份象征，这些优点都是摩托车无法相比的。另外，汽车也有以下不足，汽车价格较贵，油耗相比摩托车也高出不少，维护成本高，维修复杂，对环境污染相比摩托要大，在城市内通行容易造成塞车，找停车位比较困难（现在很多城市均有这个问题）等。基于以上的分析，选择买摩托还是汽车，还是看个人使用需求决定，如果是个人短距离日常通勤和代步，买摩托车应该是一个相当不错的选择，如果需要多人同时通行，通行距离也相对较远的话，选择汽车会更适合。当然，在条件许可的情况下，最理想的情况4轮 2轮，这样基本可以满足你所有的出行需求。 @2019

买摩托车好还是买汽车好，烦恼中，郁闷，纠结，不知道如何选择。

我就是放弃开车，骑摩托的。

1. 汽车 比摩托车花钱多。很明显，消费大头，油耗上两者不是一个级别，走同样距离，一辆 汽车 有四五辆摩托的油耗了。

2.摩托停放比 汽车 方便多了。 汽车 占地大，车位紧缺，停不好了，还会违停贴单。我曾经就因违停罚过两次，400没了。现在很多停车都是要收费的，这也是笔开销。摩托车就随意停了，有个小空挡都可以放，只要停的不太过分，没有违停风险。

3.摩托通过性好。城市不只是由大街大马路组成，毛细血管的背街小巷更多，而且买东西的地方大多在这些巷子里。 汽车 无法进入，或者进去也是去添堵，但摩托在里面穿梭自如，如鱼得水。

4.春夏秋三季，摩托可以享受到风和自由。这是仁者见仁心理层面的东西了，或许有人不喜欢，觉得风吹着难受，但也有人不喜欢 汽车 里难闻的气味和密闭的空间。

汽车 越来越多的今天，人们都去追求开车，这时你的另辟蹊径，会有不一样的别样感受。

谢谢提问，谢谢悟空栏目组推送通知相邀。 这问题正好碰上我这骑士 ！为什么有些人开始放弃轿车选摩车？说来话长，这么说吧 : 轿车，交通管制非常严格，行驶每段路都有规范限速、一不小心，袋袋里的米就漏了；进入城市，花钱都难找停车位，错呆一会儿，又掉米了；如果游景区，很多地方是按规定排队放行的，不许随意通行进入，而且收费标准高；轿车每年保险费、养护费、小区停车费、是笔不小的开支 ！唯一优势，出远行、带家人、风雨无阻 ！至于安全嘛，开什么车都不可出事儿，否则都是倒霉！

而摩托车就自由多了，花销也少多了，缺点就是少了点派头。所以很多人自身出行选摩托车，享受的是种自由感 ！

And after that, l wish the readers happiness and good luck in everything !

回答完毕，祝读者们幸福快乐万事如意 ！

摩托车优点：一、摩托车购车（便宜的几千块钱就行），养车便宜。二、摩托车能去 汽车 去不了的地方，例如一些农村的乡间道路。三、摩托车更方便，很少堵车，方便停车。…………缺点：一、安全性不如 汽车 ，也没有 汽车 舒服。二、对天气的依赖性大，雨雪天，冬天不适合骑摩托车。…………总体来看，摩托车比较适合城市内代步，短距离旅行。 汽车 更适合长途。

一方面是交通拥堵，另一方面总觉得有一种大材小用的感觉，再说轿车不是光买来就行了，养车也是一笔不小的开支，所以以前有人说，能买得起车也养不起。我觉着吧，买车养车，再加上养宠物狗，都赶上养一个孩子的费用和压力了，已经有了“二胎”了，再生一个的话，就等于生了第三胎，那种压力可想而知，所以都说养不起。

再加上前些年攀比心理非常严重，因为当年相对现在轿车保有量还是比较少的，当放眼望去满大街都是，几乎家家都有，就不觉得稀奇了，甚至有一种烂大街的感觉。再就是这几年钱不好赚了，尤其疫情以后，好像家家都有一本难念的经，日子过得并不轻松，很多业主还要面对房贷的压力，所以大脑慢慢变得理智了，清醒了，一开始可能被虚荣心冲昏了头脑，在攀比的道路上越滑越远。现在发现也没有什么可比的了，当家家户户都有车的时候，就跟当年家家户户都有自行车一样，谁也用不着羡慕谁。所以有一大批在十几年前买车的车主，到了报废期以后，没有再买新的，直接买一个摩托车，或者电动车骑着，再说常年开轿车也没有新鲜感了，开够了，也有换换口味的想法。

作为一个二十年驾龄的老司机，我现开又买了辆摩托车了。开车真是太累了。路上各种陷阱防不胜防，到处不准停车，停车必收费。哎。。。。摩托车就不一样了，基本不用担心停车被拍，不怕陌路不好调头，不怕山路弯弯塞车。。。嘿嘿各种爽呀，赶紧买一辆乘还能骑得动，装一把嫩吧呵呵

这位网友你好，你提出来的问题激发起了我的极大兴趣，这个问题看似简单内含深层次的若干个问题存在若干个无奈，下面我们共同来分析一下原因。首先我们说车是代步工具，买车是为了出行方便，小骄车从舒适方面和安全方面肯定的说比摩托车舒服，不怕刮风下雨，严寒曙热而且俗称是铁包肉，不像摩托车被称为肉包铁，安全方面首先就是比较危险的，其它如刮风下雨日晒严寒酷暑都是不可避免的。但是随着形势的发展，自驾出行的压力越来越大，经济压力也越来越大，路上的堵车问题，道路的限号问题，买车的指标摇号问题，停车位问题，燃油涨价问题，过路费检车费问题维修保养费洗车费等等，这些都是困扰和让驾驶员头疼的问题，我们先说一下堵车和摇号问题，随着人们生活水平的提高私家车上保有量是越来越多使得道路上的车流量越来越大，随着车辆密度的增加，在加上有无德司机的违章驾驶及新上路马路杀手的不断增加，路上的事故是频繁发生，及恶劣天气的影响堵车已经成了常态。为了减少交通压力政府出台了限号出行，这本来是为了减少路上的车辆密度保障公路畅通，然而这个举措却成了买车的动员令，很多人因为限号不能出行便产生了再买一辆车的打算，这样就可以当车辆被限号时就可以开着另一辆车出行了。于是乎就出现了一号难求，几千个人争一个指标的事情发生了。这就给被限号，自驾出行又是钢需的人造成了一个无奈。

另外一种情况是因为北京的小骄车的指标一车难求于是就上了外地的牌照应急，但是随着管理的逐渐变得严格，使用外地牌照的人需要一年办几次进京证，尽管如此也还是有很多路段很多时间是禁止外地车辆通行的，经常会因为各种限制被罚款记分，也是苦不堪言，多年排队摇号也是遥遥无期，也是很无奈。

除了没车想买车的人的无奈，有车族也是充满很多的无奈，每天出行面对车水马龙干着急开不起来，特别是遇到路上出现交通事故后，道路严重堵塞，本来十几分钟的事往往会几个小时过不去，特别是遇到前面堵车过不去，偏偏遇上后边的一个劲的按喇叭更是烦上加烦。除此之外还会遇到一些心术不正碰瓷的，路上无德的驾驶员频繁变道，横冲直闯不讲公德的人，以致出现很多路怒症的人发生打架斗殴的现象发生。很多人也同样会感到非常的无奈。这是路上的无奈，在一个无奈就是停车位的无奈，一路好不容易到达了目的地，然而停车又成了一个困扰驾驶员的头疼事，为了一个停车位到处转找停车位，有时好不容易找到一个停车位，刚好要去停，突然被一个后来者快速的抢占了，此时的驾驶员会气的火冒三丈。还有一种情况，自己的车才七八万块钱买的，而小区的停车位却要卖几十万让车主很是想不通，但是也很无奈。

还有一种情况，我有一个亲戚开着七、八万的车上班时车被堵在里面出不来，拨打移车电话后堵在车前的司机见了我的亲戚后说了一句“X总你就开这车”一句漫不经心的一句话让我的亲戚感到十分的脑火觉得很没面子，回到家后就筹钱，几天后出去买了一辆三十多万的小骄车，但是没指标上不了牌照，无奈上了一个外地牌照，因为是外地牌照需要经常去办理进京证才能在北京市上路，尽管如此还是有的路是不允许外地车辆跑的有很多时间是不允许外地车辆行驶的，为此没少被扣分罚款，那才是哑巴吃黄莲有苦难言。但是也很无奈。

综合以上种种情况不难看出，家有小骄车却开摩托车出行应该是为了解决堵车及停车难的问题而采取的不是办法的办法。不管怎么说摩托车比小骄车好上牌照，由于体积小比较机动灵活不容易被堵车而困扰。而且停车问题也好解决有一个小地方就可以解决停车位问题。不管主观是怎么想的，客观上还是为节能减排是做了贡献的，必竟摩托车的耗油量耗氧量及排污量都是远远的不是小骄车不能比的。摩托车的大部分是单缸的个别摩托车是双缸的，摩托车的排量也就是“50、70、90、100、125、145、250、750”排量而小骄车最少是三缸甚至是四缸六缸，八缸的发动机它们的排气量远远的大于摩托车的排气量，发动机工作时是需要大量的氧气助燃的，保守的说一辆 汽车 一天得需要耗费十几立方米的氧气排出十几立方米的废气，全国 汽车 一天的耗氧气量，耗油量及排出来的废气量是非常惊人的。现在人们的发病率不断上升，病因越来越复杂得的病也是越来越希奇古怪，癌症越来越多不能说与空气严重污染无关不能说与 汽车 排污无关。在这里我就想问，那些开车之人特别是那些炫富的与有从众心里的司机，你们凭什么污染空气让大多数无辜的人跟你们受害？轻了说对大多数人是不公平时，重了说你们剥夺了大多数人呼吸清新空气的权力，是一种侵权。

为此我在这里提议政府及相关部门加大，加速对公交车加大投入和给予绝缘对的路权，增加站点和交通路线及车次，给公交车画出专用车道，严格控制对公交车道的占用，严厉打击占用公交车道的违章者，保证公交车的畅通无阻及正点率和运输量。使自驾出行的钢需者愿意放弃自驾出行而乘做公交车出行。保守的估计一辆公交车上假如能有十个小车司机。如此就能减少十辆小 汽车 出行，就能减少几十立方米的废气排放，就能减少几十立方米氧气的消耗。如此类推下去就不愁我们的天空不蓝，不愁道路交通拥堵，就不愁我们的能源紧张，就不愁停车难的问题了。尽管政府部门对道路加宽，增加停车场的建设投入很大，但是加宽的道路并没有起到解决交通拥堵的问题，而是变相成了停车场，至于停车场的不断的扩大也是杯水车薪甚至说是饮鸩止渴。永远赶不上 汽车 数量增长的速度，所以说有其扬汤止沸，远不如滏底抽薪见效快，只要是解决了出行者的钢需问题，道路的拥堵问题，停车难的问题，能源紧张问题……等问题都将硬刃而解了。

这就是我对问题的回答和我对问题的看法，回答完毕谢谢你的阅读，有和我有同样观点的读者，或者是赞成我观点的读者欢迎大家评论，转发扩散。

这个我最有发言权了，因为我现在也是这样。摩托车就是冬天冷，下雨不方便。安全没有轿车好，别的都很好。比如说冬天冷吧，我可以上防护好的装备。来一次摩旅，那是轿车体验不到的快感。下雨吧，我可以少骑或者打车。就是安全，所以说一定要注意小心。遵守交通规则。摩托比轿车方便哪里去了？想哪里去就哪里去啊。现在交规那么多。稍不注意，12分不够扣。当然我说的是一个人情况下。一个家庭出行肯定还是轿车咯

现在发现了一个奇怪的现象，不知道从何时起，骑摩托车的人渐渐的增多了，越来越多的人把自己的轿车卖了，开始骑自己的摩托车。

那么人们为什么放弃了轿车而开始骑摩托车呢，轿车的优点大于摩托车，但是养轿车费用很大，买轿车本身起价就得3万多元，上部封顶，一般都在十几万左右。养轿车一年的费用就得2万多元钱，按照十年来计算，养车十年，养车的费用又能买一台新车，所以说养轿车不是一般阶层能受得了的。

刚开始为了炫耀把车买来了，后来一看养车的费用特别大，就把车卖了，现在开骑摩托车，因为买摩托车的费用非常小，几乎就是没有什么费用。但缺点是摩托车没有棚，冬天骑摩托车是非常冷的，即使是这样，冬天还是有人骑摩托车的，因为摩托车用起来骑着方便，耗油量小，凡是轿车过不去的地方，摩托车都能通过。因此说摩托车还是受人们青睐的。

这样看来，摩托车一时半会儿是淘汰不了的，除非轿车以后是没有费用的只加油，那么摩托车才有可能会被淘汰，在现阶段大多数人都把轿车卖了，换成摩托车开骑摩托车，更省油、更省钱、也不堵车，何乐而不为呢？

放弃 汽车 出行，改骑摩托车的大都是年轻人和一些中年群体。城市车辆处于饱和状态，交通拥堵越来越严重，自驾 汽车 出行不如选择其他出行方式，已经基本成为了共识。

许多家庭买了小 汽车 之后成为＂样子货＂，大多时间长久停放，使用率越来越低。一些既经常需要带物品，比如工具，包裹行囊的，他们选择公共交通工具又不方便，使用出租和网络租车也不经济，无奈之下只好购买摩托车了。

摩托车既可以携带一些物品，又由于体积小，好调头，可以穿行于大街小巷之中，节省时间和油料成本，为部分适应人群提供了极大的便利。

只是雨雪天气，严寒酷暑季节也有许多不便，而且摩托车稳定性差，在机动车辆之中，发生交通安全事故的比率也比较高。任何事情有利必有蔽，万全之策很难求得。

我来回答这个问题，为什么越来越多的人放弃轿车开摩托？这个问题很适合现在的 社会 情况。买轿车，就是为了面子，养一台车，每年的花销可不小。包括 汽车 保险费、停车费、保养费、维修费、交通罚款，买车容易养车难。导致出行费用增加，现在到处堵车，很耽误时间，尤其是停车难。

当你把车开出去，你要停车的时候，要找车位，否则就要被处罚200，当你把车开回来的时候，又要找车位。否则也要被处罚， 200。

附近有个朋友的门口，同一辆车半个月就被抄牌了两次， 400。他用纸写上切勿停车，贴在醒目位置提醒其他人。因为这条街是禁止停车的。

摩托车相对来说轻便灵活很多很多。我以前就开了二十多年的摩托车。后来又买了小 汽车 、现在小 汽车 和摩托车都开。不过经常用的还是摩托车。

摩托车遇到堵车很容易绕过去，可以推着走，比起 汽车 来说，简直就是畅通无阻。他应对短距离的通勤，简直就是一个神器。平时开 汽车 出门，路上车辆太多，你想快也快不了。遇到堵车，你只能够按顺序等待。没有摩托车那么灵活。相对于摩托车来说， 汽车 出行的费用太大了，有时候也很耽误时间。

摩托车停车也比较方便，容易找到停车位。不像 汽车 那样难找停车位。开轿车比较舒适，但是，现在的 社会 情况，近距离交通出行还是开摩托车比较适合日常的通勤。

所以很多人都宁愿开摩托车。

你好，我想问下，是买辆二手的汽车比较好还是买辆新的摩托车比较好为什么？买辆二手的汽车开着会不会

本人月收入6000，买摩托车比较好。

在舒适性上，整车高度吻合人体工学构造，黄金三点坐姿773mm鞍座高度、159mm离地间隙均充分考量。而中央减震器、17英寸宽幅轮胎、碟刹、ENG平衡轴等的设计及配置，让出行更加安全舒适。

主要的缺点：

化油器的腔体内部太短，也就是包裹真空膜柱塞的腔壁前后高度不够，还有加工精度不够，内壁孔径过大，造成配合间隙大。柱塞上下活动时，发动机的吸气，让前后产生的拉力把柱塞向发动机侧移动，从而磨损靠近发动机的一侧。

男人到底应该选择买摩托车，还是汽车？

当然买辆车比较好了，整体安全性能要好于摩托车。车能载5人，摩托车顶多三人。这么算来还是车更实用。什么丢不丢人的不要在意，有些人车是好，但是兜里比脸干净有毛用啊。买车也不是给别人看的，而是要自己和家人受益的。

很多人对于买车这件事都会有一定的纠结，车虽然作为一个代步工具，但对于男人来说，还是一个大玩物以及心灵栖息的地方，同样作为车的摩托车也是很多人在买车的时候的一种选择，俗话说。汽车承载生活而摩托则承载远方。?男人到底应该选择买摩托车，还是汽车？

买摩托车还是汽车，两者之间好像没有什么联系，但实际上面无论是买摩托车还是买汽车，可以根据自身的用车场景和个人的预算来决定的，当经济宽裕的时候，即可以买汽车也是可以买摩托车，当然从家用的角度上面，汽车的实用性相对于摩托车来说会更加的实用一些，汽车能够装载很多的东西，同时也可以作为一个避风港口来进行使用，汽车它是一个家庭的出行工具，能够应付日常出行所带来的需求。

如果你身处大城市，一些城市里面的摩托车是不具备通行的条件，那么摩托车的优势就不复存在了，出行困难等对于选择摩托车就不容易会体现当前的价值，换个角度来说汽车这个东西它也会让家庭生活更加幸福美满。而摩托车的属性是以单人骑行为主，基本上如休闲等方式可以使用摩托车，但作为家用的属性上面来讲，这个摩托车它还是有一定的局限性。

总而言之，汽车和摩托车之间的选择并不冲突，在预算足够的情况下，即可以选择汽车也可以选择摩托车，但无论选择哪种都是需要理性消费，同时也是完全取决于个人的真实处境，没必要跟风模仿，也不需要盲目随大流。

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