美国汽车质量报告_2021年美国汽车质量报告
1.2020年美国新车质量排名,起亚再夺第一,奔驰、奥迪倒数
2.《消费者报告》发布2020汽车质量排行前10:马自达第2,保时捷第4
3.J.D. Power发布2020年新车质量排名,你的爱车排名第几?
4.美国3年內新车可靠度最新报告:谁击败了丰田?
5.在美系车中,有哪些质量过硬的品牌汽车?
6.消费者报告公布十大最可靠品牌:雷克萨斯屈居第五,现代宝马上榜
2020年美国新车质量排名,起亚再夺第一,奔驰、奥迪倒数
近日,J.D.?Power发布了2020美国新车质量研究报告(IQS),新车质量的衡量依据是每100辆新车在前90天内出现的问题数量(即PP100),出现的问题越少,则质量越高,排名也就越前。
今年的第一名是起亚和道奇并列,韩系车虽然近几年在国内被国产车挤压得日子不太好过,但在美国新车质量榜一直混得不错。2016年首次以非豪华品牌取得新车质量报告第一名的就是起亚,加上今年,这5年来起亚一共拿了3次第一名,另外2次第一名是起亚的高端品牌捷恩斯。
而道奇排第一可以说让人大跌眼镜,以前处于中游水平,去年勉强闯入前十名,今年怎么就就夺魁了?
答案也很简单,就是不推新车。
因为现在新车大多搭载信息系统,比如手机互联、语音等等,很容易出现故障,道奇直接在源头就断了故障的可能,所谓无招胜有招。
不过这种招数也不是谁都敢用的,豪车就不行,而最近几年新增的都是电子、智能化等容易故障的配置,所以看最近几年豪车在该榜单中的排名,除了日系豪车这些连电子手刹都比别人晚配几年的"稳重"品牌,其他豪华品牌几乎一路看跌。
像奥迪这种走在科技前沿的直接跌到倒数第2位,奔驰倒数第4,宝马好点,但也在平均线以下,保时捷更是从第1位一路跌到倒数第8。
还有特斯拉这种车联网+电动车+自动驾驶的,购买新车前90天内,每100辆新车出现的故障多达250个,不过该报告要求样本覆盖美国50个州,而特斯拉不允许J.D.Power在美国的15个州进行调查,最终该数据只覆盖了35个州,所以这个成绩不计入排名。
不过该有的数据都有了,对咱们来说和计入排名有啥区别?
虽然有特斯拉垫底,但从官方的角度来看,排在末位的应该是路虎,这是路虎第三年排最后,表现稳定。
而因为中保研碰撞成绩几乎成为"安全可靠"代名词的丰田,在新车质量报告中表现不佳,排在21位,雷克萨斯排在12,不过日系车在这个榜单排名一直比较靠后,去年丰田和雷克萨斯携手排在第9和第10位已经算是很亮眼的成绩了。
不过在单一车型的新车质量排名上,雷克萨斯和丰田上榜就比较多了,包括雷克萨斯IS、GX、RX、UX、NX,丰田C-HR、汉兰达、红杉。
但是对一辆车来说,前三个月靠谱不代表之后也靠谱,不少毛病都是在几万公里之后才出现,所以J.D.?Power还有一项车辆可靠性研究(VDS),是以拥有3年车龄的汽车,比如今年测的是2017年的汽车,在过去12个月内出现的问题数量进行排名,2020年的可靠性研究早在2月份就已经发布了,温习一下。
再对比2017年新车质量报告,经过3年,雷克萨斯和丰田排名靠前另外许多,原来拍第一位的起亚3年后只堪堪过平均线,两份报告搭配看,更能了解哪款车越开越惊,哪款车越开越喜。
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编辑|阿水
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《消费者报告》发布2020汽车质量排行前10:马自达第2,保时捷第4
前几日,美国《消费者报告》发布了一份《2020年汽车质量报告》。报告给出了2020汽车质量排行榜,包含了30个品牌。报告还公布了该品牌下的最可靠车型和最不可靠车型。据悉,美国《消费者报告》可靠性排行是基于420000辆汽车的数据得来,包括2000至2020款车型的不同情况。对于消费者而言,这份报告也极具参考价值。
注:以上表格内容有删减(总榜为30个品牌,本文只取前10)。
从美国《消费者报告》公布的前10个品牌来看:
①.日系品牌成为最大赢家,获得4个席位,其中雷克萨斯凭借81分的高分夺得第一,而马自达和丰田都得到77分,位列第二和第三;
②.超豪华品牌保时捷以75分的成绩获得第四,其结果值得认可。某种程度上来说,这份报告也能体现出它在美国不错的销量情况;
③.韩系品牌捷恩斯、现代和起亚均冲入前10,并拿到第五、第六和第九名;
④.日产、本田、大众、奥迪、宝马、奔驰等车型被挤出前10,美系本土品牌的排名也比较靠后。
No.1
雷克萨斯
●?平均得分:81
●?最可靠车型:雷克萨斯IS
雷克萨斯品牌似乎自带“可靠”标签,品牌在各大质量、可靠性榜单的表现都名列前茅。此次,在《2020年汽车质量报告》中,雷克萨斯依然拔得头筹,并取代去年的冠军斯巴鲁以81分的高分获得第一名。而在美国地区销售的车型中,最可靠的车型是IS系列。
2019年12月底,雷克萨斯在国内由于“价格垄断”行为,收到了国家市场监督管理总局开出的人民币8761.3万元的罚单,并责令其停止违法行为。而在“处罚”风波过后,雷克萨斯公布了2019年全年的销量数据,其2019年在华累计销量达到了200521辆,同比增长了25%。从销量数据上,也能看出雷克萨斯在国内的受欢迎程度。
No.2
马自达
●?平均得分:77
●?最可靠车型:马自达MX-5?Miata
2019年美国《消费者报告》公布的可靠性排行榜上,马自达还排在第六位,一年的时间该品牌就获得了第二名,并以微弱优势超过了丰田,可见马自达在销量、质量上都取得了一定的进步。
“转子发动机”、“创驰蓝天技术”、“魂动设计”等特点,让马自达品牌收获大批拥趸。得益于操控方面的优异表现,马自达还获得了“东瀛宝马”的称号。不过,相比于日产、丰田和本田,马自达的市场份额依旧有着巨大提升空间。
这份报告显示马自达旗下的最可靠车型是马自达MX-5。凭借出色的驾驶乐趣及吸睛的造型,这款小跑车也成为马自达品牌的“明星”车型。
No.3
丰田
●?平均得分:77
●?最可靠车型:丰田卡罗拉两厢
丰田品牌的质量可靠性早已深入人心,它此次报告得分77,名列第三也在情理之中。放眼全球,丰田旗下车型的质量可靠性也比较稳定,丰田卡罗拉、凯美瑞、普拉多、RAV4等车型的质量表现已经得到了市场的验证。同时,丰田卡罗拉也成为全球最畅销的车型。
No.4
保时捷
●?平均得分:75
●?最可靠车型:保时捷卡宴
作为世界上最著名的豪华汽车厂商之一的保时捷,它在性能、技术和口碑方面一直都有着非常出色的表现。2018年,中国成为保时捷最大的海外单一市场,销量同比增长12%至80108辆。近日,保时捷公布了其美国市场2019年销量情况。数据显示,2019年,保时捷共售出61,568辆新车,同比增长7.6%,SUV车型表现良好,年度总销量翻了两倍多。小智预计,2019年保时捷在华销量应该接近9万台。
No.5
捷恩斯
●?平均得分:71
●?最可靠车型:捷恩斯G70
或许大家对于捷恩斯品牌有些陌生,但它在美国市场上的知名度并不低。作为豪华品牌,它的销量一度赶超林肯、凯迪拉克等品牌。捷恩斯是现代汽车旗下的高端品牌,它和现代之间的关系就像雷克萨斯之于丰田、英菲尼迪之于日产一样。此前,捷恩斯在《消费者报告》中的表现一直很“强势”,品牌曾在2018年可靠性排行中获得过第一名的殊荣。捷恩斯此次排名虽然有所下降,但好在保住了第五名。此前,有传言捷恩斯即将入华,以改变北京现代在国内的颓势,进一步增加现代汽车的盈利能力。
从美国权威机构《消费者报告》发布的《2020年汽车质量报告》中能够看到,日系品牌的可靠性表现相对出色,特别是雷克萨斯和丰田,相信这也是它们在全球市场都较受欢迎的重要原因。
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J.D. Power发布2020年新车质量排名,你的爱车排名第几?
日前,J.D.?Power(君迪)正式发布了2020年美国新车质量研究(Initial?Quality?Study,简称IQS)排名,此榜单统计方法是在美国50个州的车主购买新车90天后收集的调查数据,最终以每100辆车出现的问题数量(PP100)作为质量排名的衡量标准。简言之,分数越低,故障数越低,排名越高。
作为全球最权威的汽车评测机构之一,J.D.?Power的“质检报告”牵动着无数消费者和汽车厂商的心,而今年的榜单又有哪些看点呢?
特斯拉首次上榜便拿“第一”
特斯拉首次亮榜J.D.?Power,可谓此次上榜品牌中“最靓的崽”,只是倒数第一稍显难看。
根据这份榜单,特斯拉的新车质量指数为250,这意味每100辆特斯拉新车在用户购买后的90天内平均发现了250个质量问题,而今年J.D.?Power美国新车质量排名的中位指数为PP166。
值得一提的是,此前特斯拉不允许J.D.?Power联系车主进行数据收集,因此特斯拉一直没有出现在榜单上,后来特斯拉仅不允许该公司在15个州收集信息,因此J.D.?Power转而从另外35个州收集样本(主要是Model?3车主),而其斯拉销量最高的加利福尼亚州并不在其中。考虑到特斯拉没有达到IQS必要的标准,因此不列入官方技术排名。
因此,并未获得完整调研数据的特斯拉的排名显得有失偏颇但又实至名归。
美/韩系品牌表现突出
抛开首次上榜的特斯拉,其他汽车品牌的排名也让人惊讶。
道奇较去年上升7名,勇夺第一!成为J.D.Power?IQS研究34年来第一个获得No.1的美国本土品牌;
韩系品牌表现突出,起亚、捷尼赛思(现代高端品牌)、现代分列2、5、10名;
日系仅三菱进入前10,排名第6(PP148);
大众排名第9(PP152);
常年霸榜“J.D.?Power可靠性汽车品牌”的雷克萨斯则在这份质量榜上排名12(PP159);
以安全著称的沃尔沃排名倒数第四(PP210);
德系品牌排名依旧较为靠后,宝马(PP176)、保时捷(PP186)整体质量水准要高于奔驰(PP202)、奥迪(PP225);
捷豹(PP190)、路虎(PP128)的排名依然稳定,让人欣慰的是,路虎不再是最后一名了。
让人意外的是,丰田、本田以PP177并列20/21位,这两个被称为“行业黄金标准”的品牌,却都低于行业平均水平。同样下跌较快的品牌还包括保时捷、丰田、林肯、奥迪等,其中,保时捷以PP186下滑9位跌至24名。
相比之下,今年排名高于行业平均水平的品牌有14个,其中一半都为美国汽车品牌,可谓相当出色。至少,颠覆了笔者对国内日系、德系和美系品牌的质量排名认知。
让人意外的结果
总的来讲,最新的J.D.Power美国2020年度新车IQS排名挺让人惊讶的。
来自美国的本土品牌道奇历史性地赢得了第一(道奇甚至没有发新车);另一本土品牌特斯拉则囊括了倒数第一的位置(特斯拉最新的股价一飞冲天),两大本土品牌历史性的同时获得“冠军”,着实有点让人看不懂。
按照J.D.Power的说法,新车质量主要取决于无故障技术,信息系统是最经常出现故障的部件,而新车出现的所有故障约有四分之一与信息系统有关,常见问题包括语音识别、Android?Auto/Apple?CarPlay互联、触摸屏、内置导航系统和蓝牙连接等。如此看来,道奇稍显老旧的汽车阵容反倒是因祸得福了?
结语
J.D.?Power对新车质量的调查报告已经进行了34年,今年发布的美国新车质量报告是基于2020年在售车型的87,282份车主反馈而得出的,其中除了产品缺陷和故障之外,还包含了难以理解和使用的车辆功能。
考虑到J.D.Power?IQS新车质量研究的方法是根据新车车主报告的故障数量计算,而不是真正部件损坏或不良,榜单排名出现较大的变化或许可以理解。
至于你对这份榜单排名结果的满意度如何,我不知道,反正菲亚特克莱斯勒官方表示,对此次评选结果非常满意。
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美国3年內新车可靠度最新报告:谁击败了丰田?
根据知名调查机构?J.D.Power?and?Associates?针对美国市场所进行的新车购入第?3?年可靠度调查?2020?U.S.?Vehicle?Dependability?Study?(VDS),数据显示整体可靠度和?2019?年相比,微幅进步了?1.5%。不过去年最大赢家丰田集团,今年分别被韩国品牌?Genesis?与美国品牌别克超越。
J.D.?Power?全球汽车产业部门副总经理?De?Sargent,认为,虽然科技不断进步,也更加复杂,但是新车可靠度依然持续进步。同样都是?3?年新车,但是现在和过去几年比起来,不管是制造质量或者可靠度都有着明显改善。只不过车厂仍然需要面对因为汽车科技快速更新,所导致的可靠度疑虑难题。所以?J.D.?Power?估计,3?年新车可靠度在接下来的几年内可能会呈现退步的趋势。
「新车购入第?3?年可靠度调查」如今已经迈入第?31?年,评量指标为过去?12?个月内「每百辆车故障率?PP100」,所以?2020?年的?VDS?报告评量对象为?2017?年式车款。分数愈低代表质量愈佳,纳入标准的车辆问题共分?8?大类,涵盖多达?177?项特定故障。
2017?年于美国市场发表的?Genesis,今年首度纳入评比名单内就一举拿下品牌冠军。
车辆可靠度一直在缓慢进步,从?PP100?指数来看,2020?年的?134?只比?2019?年多出?2?点,反倒是?2018?年到?2019?年进步?6?点更为明显。不过若撇开进步速度缓慢的情况,2020?年仍然是?VDS?调查?31?年以来成绩最好的一次。
可靠度提升主要靠?CUV?和?SUV,平均来说这两车种的故障数量和其他车种相比稍高,不过差距正在缩小当中。CUV?和?SUV?的?PP100?平均为?134,其他车种则为?127。比起?2019?年的表现,7?点差距确实能反映两者之间可靠度正逐渐接近。由于?CUV?和?SUV?在美国市场占了高达?50%的新车销售量,因此可靠度改善成为新车购入第?3?年可靠度进步的主要动力。
如果以特定项目来看,车内科技如音响、通讯、和导航系统等等的可靠度进步最明显,只不过整体来看仍属于问题比较多的项目。使用者依旧很常抱怨语音辨识或蓝芽连线不好用,这些从新车开始就让人不满意的小地方,过了?3?年之后通常不会改变。
从品牌和车款来分析,最可靠的是雷克萨斯?ES,2020?年?PP100?只有?52,这也是?VDS?调查?31?年以来表现最好的车款;但雷克萨斯品牌虽然?PP100?从去年?106?进步到?100,但还是被首度上榜的韩国豪华品牌?Genesis?以?89?大幅超越,只能落到第?2?名。平价品牌?丰田?也未能守住,别克以?103?大胜丰田的?113,去年的双料冠军今年一个也没有。最佳进步奖是凯迪拉克,PP100?比去年进步了?35,马自达以?29?居次。
虽然如此,丰田集团在单一车款上还是有不错的表现,分别拿下?6?个级距冠军,分别是?雷克萨斯?ES、雷克萨斯?GX、丰田?4Runner、丰田亚洲龙、丰田?Sienna?与丰田?Tundra.?
新车购入第?3?年可靠度调查?2020?U.S.?Vehicle?Dependability?Study?一共收集?36,555?位?2017?年式车主,在买车后?3?年的使用体验,调查时间为?2019?年?7?月到?11?月之间。
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在美系车中,有哪些质量过硬的品牌汽车?
以超过400,000份调查报告为基础,《美国消费者》报告发表了最新的数据报告,包括过去很长时间在美国销售的旧型号和新的2020型号。通过质量反馈统计了最终报告列表。顶级品牌证明用户满意度最高。因为前10大车型中仍然是过去排名的老朋友,但每当统计样品数、对象和产品不同时,排名都有可能发生变化。美国最佳品牌:保时捷第4名,丰田第3名
前10名品牌是雷克萨斯、马自达、丰田、保时捷、捷恩斯、现代、斯巴鲁、道奇、KIA(品牌)、mini,满意度最高的品牌是雷克萨斯、马自达、丰田、保时捷。雷克萨斯这次也没有失望。雷克萨斯IS车型成为最能满足美国消费者的车型,LS成为美国消费者心中最不可靠的产品,马自达与丰田满意度指数相同,马自达排在第二位,丰田排在第三位。
美国消费者报告没有并行的情况。在将马自达(Mazda)放在丰田(Toyota)之前,似乎考虑了品牌忠诚度(品牌忠诚度),保时捷品牌(Porsche品牌)紧随其后一般品牌看丰田、马自达、现代。至少美国消费者在40满分的统计中,这几个现有合资品牌满意度很高,统计的产品在国内也比较常见。CX-5和卡罗拉都是经典车型。仅凭产品质量和耐久性,马自达、丰田、现代都是不错的选择。
这些品牌在国内也有很高的知名度。可以肯定的是,马自达和现代虽然近两年销售额低迷,但产品层面的表现力仍然有很高的标准。豪华品牌看保时捷雷克萨斯。但是如果是质量的话,我认为保时捷和雷克萨斯应该都是第一名的矩阵排头兵。两大品牌常年争夺质量第一。当然,与雷克萨斯中庸的驾驶感觉相比,保时捷仍然是第一,有性能和质量,但售价也高得多。
雷克萨斯是美国豪华市场当之无愧的第一名球员,在美国/市场销量中与奔驰、宝马销量没有太大差异,美国人喜欢雷克萨斯是没有道理的。最终,丰田在美国市场推出了性能版雷克萨斯,拥有质量、性能和品牌的雷克萨斯,在美国市场也受到了多方面的喜爱。
当然,美国的雷克萨斯与国内的雷克萨斯有些不同。美国最佳品牌:保时捷第4名,丰田第3名
质量标准,评价是什么?
显然,这份名单正在评估质量。美国的汽车购买门槛低,但汽车门槛高,质量是第一标准。在这种情况下,消费质量报告起到了向更多消费者展示行业质量的良好作用。最终,品牌满意度高的企业能够赢得消费者的信任,满意度高的几个品牌都是美国市场上最畅销的品牌。
消费者报告公布十大最可靠品牌:雷克萨斯屈居第五,现代宝马上榜
导读:根据美国消费者报告(Consumer?Reports)方面获悉,2020年十大最可靠汽车品牌已经出炉,其中保时捷汽车高居榜首,而质量口碑较高的雷克萨斯则屈居第五,马自达、奥迪和起亚也是表现不错,国内销量表现不错的现代汽车和宝马汽车,也都是入榜前十。而令人十分意外的是,在我们国内非常受欢迎的四大合资车品牌大众、丰田、本田和日产,此次则是全部落榜。下面根据美国消费者报告发布的可靠性榜单,来具体看下上榜的十大汽车品牌。消费者报告公布十大最可靠品牌:雷克萨斯屈居第五,现代宝马上榜!
首先,保时捷汽车高居榜首,其可靠性得分为86分,保时捷汽车是超级豪华车品牌,其品质和品牌力都非常不错,其质量口碑也非常高,所以保时捷汽车升至榜首,还是比较能接受的。而捷恩斯汽车和斯巴鲁汽车的可靠性表现也很不错,得分都超过了80分。而马自达汽车位居第四位,还是有点令人意外的,毕竟前段时间马自达汽车也暴露出了不少问题。雷克萨斯屈居第五位,雷克萨斯是全球公认质量最可靠的汽车品牌,可没想到此次雷克萨斯仅排名第五位,可靠性得分只有77分。
其次,奥迪汽车位居第六位,奥迪汽车是三大豪华车品牌的成员之一,根据美国消费者报告测试的成绩来看,奥迪汽车在美国是非常被认可的,但在我们国内,奥迪汽车的整体实力和奔驰及宝马汽车相比,还是要略显逊色。现代汽车和宝马汽车入榜前十,它们的可靠性得分都是75分,而在我们国内,现代汽车和宝马汽车也是非常受欢迎的。另外,起亚和Mini也是排名前十,起亚汽车的上榜让很多国内消费者比较难以置信,毕竟起亚汽车在我们国内并不受欢迎。
最后,令人十分意外的是,国内消费者非常喜欢的四大合资车品牌大众汽车、丰田汽车、本田汽车和日产汽车,在美国本土并不受欢迎,可靠性得分都在70分左右,其中丰田汽车排名第12位,本田汽车排名第15位,大众汽车排名第16位,日产汽车排名第17位。而别克和奔驰的可靠性表现更差,分数都在70分以下。
结语点评:总的来看,美国消费者报告公布十大最可靠品牌,和我们国内的情况还是有很大差异的,所以仅供大家参考。那么,对于雷克萨斯屈居第五,大众、丰田、本田和日产汽车全部落榜,大家怎么看呢?
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