捷达汽车维修资料书_新捷达维修手册

1.老款捷达拆工作台白色插头四个粗线一个细线是插那里的

2.开了9年的捷达汽车容易坏哪些配件，维修贵吗

3.新捷达油泵继电器在哪里多少号

4.大众捷达保养公里数怎么设置

5.老捷达空调不制冷，车主半年多都没使用，天热就不得不来店维修！

6.捷达保养周期是多少

老款捷达拆工作台白色插头四个粗线一个细线是插那里的

插车辆中控台的。根据查询捷达汽车维修说明书得知，该款汽车的工作台有四个粗线一个细线，其中粗线是连接四个轮胎的，而细线是插入车辆中控台的，保证中控台的正常运行和控制。捷达，曾经是大众品牌旗下一个车型，第一款产品于19年在欧洲上市。

开了9年的捷达汽车容易坏哪些配件，维修贵吗

其实捷达车在保内不神，出保了，就神了。市场各家都有配件，还便宜：）

捷达、桑塔纳、帕萨特 夏利（不知哪款） 神龙富康 奥拓、羚羊 现代的许多车 市面跑的多的 保有量大的都容易得到

捷达市场保有辆巨大 配件市场有竞争力 生产捷达配件的厂家众多 质量也相差悬殊 相对别的同级车型说 捷达配件价格即好买 价格也便宜 工时是新车在4S店维修时贵 到了一定公里数 在小一点的店维修就会少的很多

只要配件是正厂的而且维修师傅技术好的话，除了正常维护，应该不会增加其他维修费用。

对，捷达已经停产了，不过目前还在售，还是可以买得到的，指导价格在7.58—9.88，至于后期的维修保养应该不用担心，毕竟捷达的市场占有率还是比较大的，市场已经比较稳定。捷达“车坛常青藤”的称号并不是徒有虚名的。O(∩_∩)O~

捷达车容易坏的零件是气门室盖垫和离合器压片。 附：捷达车常见故障 （1） ABS灯常亮备注：90%都是ABS总成（总泵）问题。 （2） 波箱油道容易堵塞备注：经常烧坏五档齿，切记不能过期使用齿轮油。 （3） 前档雨刮马达箱排水孔易堵塞

新捷达油泵继电器在哪里多少号

新捷达油泵继电器是646号，位于发动机引擎舱内的一个保险丝盒内，这个保险丝盒就在电瓶的旁边，在左前大灯的后部，是一个黑色的四方盒子，找到这个保险丝盒的具体操作步骤如下：

1、打开一汽大众新捷达的驾驶员车门。

2、拉起一汽大众新捷达的手制动。

3、拉动一汽大众新捷达的引擎盖开关。

4、掀起一汽大众新捷达的引擎盖。

5、一汽大众新捷达的保险丝盒位于图示的位置。

大众捷达保养公里数怎么设置

大众系列的汽车，保养里程的时间在汽车出厂时已经设置好了，不需要自己去设置，每次到保养时间或者公里数时就会自动提示，去4s保养结束后工作人员会恢复清除。

有一些高档车是在方向盘的多功能按键操作的，需要根据汽车的维修手册或者使用说明书的步骤来完成。如果都不行就可以等去4s保养结束后，工作人员会帮忙清除恢复的。一般出现小扳手就证明到保养期了，需要尽快把汽车开去维护保养，让汽车的技术状况达到最佳，消除汽车的隐患，保证汽车的行车安全。

捷达汽车的动力

大众新捷达1.4L用的是6AT变速箱，所以不会像DSG变速箱那样存在保护程序，对起步时的发动机转速有过多限制。2000rpm是一个比较合适的起步转速，由于发动机的动力储备不是很充沛，所以前轮几乎没有打滑，整体势头很平稳。12.39秒的成绩对于1.4L车型来说是正常表现，和竞品相比基本处于同一水平。

提速慢是捷达的特点，这主要是因为车身的自重大而动力相对车身来说过小造成的。桑塔纳发动机用的是自然吸气+AT变速箱，相对于涡轮增压发动机来说，提速更加线性，没有涡轮增压汽车所具备的爆发力。

老捷达空调不制冷，车主半年多都没使用，天热就不得不来店维修！

前段时间，一辆老捷达来检修空调，车主说他在去年秋天时就发现空调不制冷，想着天冷不用空调，就一直没修，这次天热就不得不来店维修。

接到车后，师傅先在车内打开空调开关，出风口吹出的风一点也不凉，发动机怠速转速在开空调前后没有明显变化，说明压缩机没有工作。而压缩机不工作的话，空调肯定不会吹凉风。

而压缩机不工作的原因又有很多，比如空调系统压力异常、压缩机电路异常或开关异常等，需要一步一步来检修。师傅先是拿来空调压力表，检测管道压力，没想到压力表的指针一动不动，没有一点压力，说明管道内的制冷剂已经没有！

没有制冷剂的话，压缩机肯定不会工作，出风口也就不会出冷风，空调系统肯定有渗漏制冷剂的情况。接下来，师傅用真空泵给空调系统加压，观察压力变化。下图所示，空调系统已经充好压。

不一会儿，空调表的压力下降，说明空调系统确实有渗漏的情况，接下来就要用泡沫水测漏。可能有车友会有疑问，泡沫水怎么测漏呢？?这很简单，只需把泡沫水挤到空调管道、压缩机、冷凝器等零部件上，若是冒泡，说明有渗漏。

当师傅把泡沫水喷到冷凝器上面后，气泡不断出现，冷凝器有问题。随后，师傅又把泡沫水喷到压缩机、膨胀阀等位置检测，这些位置都没有问题。从接到车到找出问题，师傅用了不到一个小时的时间，速度很快。

综合这些检测，师傅给出的维修建议是更换冷凝器。车主同意后就先开车回去，一是因为没有配件，二是维修时间比较长，约定第二天来维修。第二天一大早，车主就把车开来维修。下图所示，前保险杠已经被拆下，还需要拆下前防撞梁和前大框。

下图所示，前大框下部有很多白色的车漆，这里本来应该是黑色。说明什么？说明这辆捷达前部出过事故，前大框、水箱、冷凝器等都换过。?这次冷凝器出现的问题，就是因为上次换的质量不好，表面没有碰撞但是却漏制冷剂，有砂孔。

很快，前大框和防撞梁被师傅拆下，我们看绿色箭头所示，大梁与防撞梁结合位置有很多铁锈和敲打过的痕迹，说明车前部的碰撞比较激烈。?

橙色箭头所示，冷凝器下部有很多杂物，主要是小飞虫和苍蝇等，这对冷凝器有一定的腐蚀，若是有防虫网就可以避免这情况出现。这也给我们车友一个提示，若是有条件，可以在冷凝器前部加装一张防虫网。

下图所示，冷凝器的两个接口被拆下，注意看绿色箭头所示的接口，橡胶密封圈的老化程度比橙色箭头所示的密封圈严重。在换新冷凝器时，这两个密封圈都要换掉。

下图所示，新旧冷凝器对比。正常情况下，新冷凝器处于密封状态，内部还有一定的压力，这不仅可以防止外界的水蒸气等杂质进入，还可以检测冷凝器是否有问题。当师傅打开绿色箭头所示的两个密封垫时，接口位置呲呲两下，说明新冷凝器正常。?

新冷凝器固定在水箱上之后，师傅换了两个新接口密封圈，下图箭头所示，师傅正在把管道接口固定到冷凝器上面。?

冷凝器接口连接之后，师傅又连接好空调压力表并给空调系统加压。下图箭头所示，师傅需要观察压力表的压力是否有变化，这至少得观察20分钟?，没变化就说明空调系统密封良好。

空调表的压力没变化后，师傅把气体放出，同时连接真空接口给空调系统抽真空，这也至少需要20分钟。抽真空之后，再添加制冷剂并启动发动机，压缩机可以正常工作，出风口吹出冷风。这就是师傅维修老捷达空调的过程，车友了解一下。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达保养周期是多少

捷达的维修手册注明了技术规格，整车质保期为1年或6万公里。全新捷达改变了以往棱角分明、保守的外观，以大众家族式设计语言为基础，通过精准有力的线条勾勒出时尚动感的姿态。2012款捷达新车型共有三款车型:伴侣、新前卫、珍藏版。其中，

捷达保养周期是多少

捷达的维修手册注明了技术规格，整车质保期为1年或6万公里。

全新捷达改变了以往棱角分明、保守的外观，以大众家族式设计语言为基础，通过精准有力的线条勾勒出时尚动感的姿态。2012款捷达新车型共有三款车型:伴侣、新前卫、珍藏版。其中，珍藏版是全新车型，性价比高，定位介于合作伙伴和前卫之间；同时，这款车型的车身颜色增加了一抹开罗金色，与一汽-大众CC的经典配色相似，满足了偏爱不同风格的消费者的需求。截至目前，被誉为“常青藤”的捷达品牌累计销量超过224万辆，受到了无数消费者的喜爱和肯定。相信新捷达品牌的到来，将为捷达品牌注入新的活力，赢得更多消费者的青睐。延续捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，全新捷达从内到外进行了全新升级，历时两年半，全新设计改进16项，零部件改进54项，质量改进161项。这是捷达品牌为满足消费者需求的又一次改装。在外观设计上，全新捷达延续了德国大众汽车的前沿设计理念，并结合了最新的设计理念:大灯配备了时下流行的黑色底框，精致的镀铬格栅，前后保险杠的设计与捷达简洁坚韧的车身融为一体，使得前端、翼子板和侧面的结合更加完美。无论是车身的内外设计还是零部件的选择，新捷达都融入了更多的高科技含量，通过制造工艺和生产设备的适应性革新，新捷达的制造精度和质量标准都得到了提升。尺寸方面，新款捷达的长宽高分别为4415/1674/1415 mm，轴距为2471mm。与2009款捷达相比，新捷达的车身高度降低了23毫米，车身加宽了6毫米，使整体看起来更重更实用。新款捷达用了改进的经济型变速箱，由于不同的速比，大大降低了油耗。同时，全新捷达供油系统用无回油形式，结合全系发动机国IV排放标准的设计和发动机管理系统的优化，使得油耗低于原发动机。捷达以其独特的产品设计性能和全方位的 安全技术 装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。

捷达保养注意事项

捷达维修注意事项

1.淋雨后及时洗车、洗车。

遇到大雨时，返程后应及时清洗，否则可能会造成车底空缝隙内淤积污泥，这是可以隐藏水分的地方，也是最容易生锈的地方。

2.画美。

雨水中的酸性成分对汽车漆面有很强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损伤。因此，在雨季，最好给汽车一种油漆的美感。

3.底盘保养。

底盘是离地面最近的部分，受路况影响特别大。一般这部分最容易生锈，轮壳甚至可能松动穿孔。因此，我们必须重视汽车底盘的清洁和防锈处理。

4.点火开始。

下雨天，车主经常会遇到发动机不容易启动的问题，有时候即使勉强启动也还是无力。这个问题最大的可能性是 点火系统 因潮湿而泄漏。另外，可能是下雨时天气变冷，封在配电板内的热空气体可能凝结成水滴，造成配电板内小洪水，失去正常点火功能。一旦发现点火系统湿度大导致点火不良，发动机性能下降，最好用干纸巾或干布擦干分电器内外和电线，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电器盖、电池接头、火花塞、高压线和点火线圈上，过一会再启动发动机。

5.刹车去水。

大部分汽车制动系统都是双线真空助力液压制动。值得注意的是，传递制动力的制动液吸水性强。如果水进入制动液，摩擦产生的高温会使水在制动过程中蒸发。但是气体是可压缩的，在制动液中被压缩会导致刹车失灵甚至失效。长时间下雨时，空气体的湿度会越来越大。如果制动液在雨季前有少量的水，会非常危险。一些制动液吸水严重的车辆可以看到制动液油杯盖上有水滴。因此，在保养时必须检查制动液，以确保驾驶员和乘客的安全。

6.刮水器维护。

雨水的增多必然会让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面和视线都不利于驾驶。如果雨刮器不能很好的将雨水刷掉，会给你的行车安全带来很大的危险。此时雨刮器起着非常重要的作用，所以在对其进行检查和维护时要更加小心。

7.经常打开空。

打开空调是防止室内潮湿的最好方法。即使天气寒冷，只要设定好温度，同时打开空调并不会降低制热效果，反而会增加除湿功能。天气一放晴，就把车停在阳光下晒太阳，打开四扇窗户，让室内空空气对流。加热后的车身会迅速清除内部沉积的水蒸气。汽车不用时，干燥剂是替代空除湿的好帮手。空空气清新剂也有很多优点，而且省电。两节电池可以长时间连续使用。有了这两样东西，我再也不怕湿漉漉浑浊的空空气迎面扑来。

8.声音避免潮湿。

雨天湿度增大时，CD唱片表面往往会有一层雾气，会造成阅读昏昏欲睡。最好每隔一段时间擦洗一次。为了避免安装光驱时受潮，请勿将其安装在底板和底座下方。最好安装在车身高度，但不要安装在后挡风玻璃。过高的温度会加速电子元件和激光头的老化。另外，为了防止声音潮湿，还可以在后备箱放一个小除湿箱，可以放置牢固，保证开车时不会翻倒，需要偶尔打开后备箱检查一下。

全新捷达为用户提供4台汽油发动机(1.6L版本最大功率75 kW，7.6FSI版本最大功率85 kW，2.0FSI版本最大功率110 kW，2.0FSI涡轮增压版本最大功率147 kW)和2台柴油发动机(1.9TDI版本最大功率77 kW，2.0TDI版本最大功率103 kW)。它的汽油发动机都是直列4缸设计。全新大众捷达混动版的动力系统由1.4升TSI涡轮增压汽油发动机和电动机组成。其中，1.4升TSI涡轮增压四缸汽油发动机的最大输出功率为150马力，最大扭矩为249牛米。电机最大输出功率27马力，车辆最大输出功率可达177马力。为了保证动力的平稳输出，大众还为捷达混动车型匹配了七速双离合变速箱，这是一次全新的尝试。大众还为捷达混动车型配备了大容量1.1 kWh锂电池组，可为电机提供动力，支持纯电驱动模式。在仅由电动机驱动的模式下，车辆最大速度可达70公里/小时，最大续航里程为2公里。在 混合动力 系统的驱动下，车辆从静止加速到每小时100公里只需要9秒钟。此外，全新捷达混动车的燃油经济性将领先同行，混动工况下的百公里定速油耗仅为5.2升。这种油耗比捷达的普通汽油版可以节省近30%，比本田思域的混动车型更省油，性能出色。与发动机匹配的是6速手动变速箱，人们也可以为其配备DSG自动变速箱。悬架方面，全新捷达用四轮独立悬架，前悬架为麦弗逊式，后悬架为多连杆设计。 捷达保养周期是多少 捷达保养注意事项 @2019