1.北京的电动汽车充电站都在哪里？

2.北汽新能源电动汽车怎么充电

3.买了电动汽车，怎样申请充电桩？

北京的电动汽车充电站都在哪里？

北京电动汽车充电桩数量_北京电动汽车充电桩

北土城 占地面积1151.5平方米，内部安装有40台9千瓦的充电机 为50多辆京华电动公交客车服务

每天为电动公交车更换2-3次电池

西直门 占地700多平方米，5个充电桩 主要为环卫电动汽车进行充电

可同时为10辆车服务

延庆?

占地面积2205平方米，安装14千瓦一桩双充型交流整车充电装25个 主要为动出租车进行充电

可同时为50辆车服务

航天桥 用于电动环卫车换电，未来会针对私人充电 尚未接待过客户

大屯 用于电动环卫车充电 尚未接待过客户

呼家楼 用于电动环卫车充电 尚未接待过客户

岳家楼 用于电动环卫车充电 尚未接待过客户

马家楼 用于电动环卫车充电 尚未接待过客户

北汽新能源电动汽车怎么充电

在家慢充：可直接使用随车的便捷式充电器（220V），插在排插上就能直接充电；安装慢充充电桩：这种充电方法要有固定的停车位才行，车主可找4S店帮忙安装；公共充电桩：可以去外面的公共充电桩充电，如：酒店、小区或者单位。北汽新能源电动汽车安全充电三步骤：1、便携式充电便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。充电线属于家用慢充这类范畴，充满一辆车需要8小时左右，即晚上回家开始充电，第二天上班前可充满。2、家用充电桩家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需满足一些硬件要求：首先，需要拥有固定车位或车库；其次，要安装专用充电线路；除此外，合表的用户，需获得小区物管单位的许可。3、公共充电桩公共充电桩一般分为快充和慢充，前者使用直流电，后者使用交流电。直流快充桩充电非常迅速，一般来说1~2小时就能将一辆电动汽车的电池从0充到80%。以常见的国家电网慢充桩为例，其电压为220V，电流在25A左右，输出功率约5.5kW。为一辆电动汽车充满电所耗费的时间为5~10小时，比较适合夜间或是上班时充电。

买了电动汽车，怎样申请充电桩？

第一步：买车

这个就?需要?说了，在北京除了极个别品牌基本都是买电动车就能送充电桩安装（桩体、30米线免费，挖沟现在开始收费了）。

第二步：需要盖章?材料（包括物业公司和4S店）

让4S店出相应?材料。包括：

1.购车意向书（4S店盖章）

2.车位产权或使用权证明（物业盖章）

3.关于在停车位安装电动汽车充电设备?申请（物业盖章）

4.新能源?客车购车充电条件确认书（自用）（4S店和物业都需要盖章）

通常情况下4s店出这些材料都?盖章，因为物业公司?盖章，他们?提前盖章。当然为了省事?跑二趟。你也可以要求提取材料?时候，就由4s店先把章盖?。然后我们就可以拿着这些材料去找物业公司了。这一步是最难?，就像前面所述，能痛快盖章?物业公司?，需要咱们车主?与物业公司商谈。

第?步：开始进行申请电动桩?流程（与安桩公司?联系）

车主通知4s店章已经盖?，4S店会随机或指定安桩公司与车主联系。这一步要注意，车主一旦要求安桩开始，那么在一年之内必须要安上，否则指标将作废。?约两周左?安桩公司会派人进行实地勘察，并现场与您协调确定安装?位置（实际安装时可以调整）。他会给您说清楚安桩除了免费?30米线和桩头桩体以外，现在还有一些额外费用，包括基座，挖沟?费用，出具《自用充电设施用电初步可行性方案》并让车主签字（只管签，详细内容?用看）。同时收取第?步准备?材料，另外车主需要提供复印件两张。

第四步：安桩公司向电力公司申请并安装电表

这步?需要业主操作，安桩公司会把相应材料提交到电力公司并领取电卡。电力公司受理成功后会发短信通知车主已进入电表安装流程。等待一周以后，电力公司会派人过来在指定位置安装国家电网?专用电表，家里可以?用留人，装完电表后，他们?任务就完成了。

电力公司师傅安装电表

派电箱

装?电表

第五步：安桩公司安装充电桩

电力公司装完电表后，车主就可以与安桩公司预约安装充电桩?时间（通常需要一周）。

安桩公司派人上门安装充电桩时，会把之前已经安装?国网专用电表电卡交给用户。如果车主想在充电桩上再安装保护箱，或者有什么其他?要求，要提前跟工人说?，谈?价格，免?临时无法处理。安装完以后车主需要验收充电桩，检查各项功能是否完?，电表电卡能否正常给电表充值（首次充值国网会在电卡预充100元，下次车主充值时需要还回来），充电桩?启动卡是否能够正常启用。验收完毕以后就签字交接，流程完毕。

桩体安装

安装基座

安桩公司师傅正在安装桩体

安桩完成

正常充电

后续：

我安装?充电桩是可以共享?。共享私桩?意思就是把桩发布在网上，在自己没有充电?时段让有需要?车主过来充电并赚取一定?收益。这是个双赢?事情，因为?是所有电动车主都有条件在自己家安桩?。而快充既伤电池又贵，建议所有?桩主能共享?都共享出去。