吉利汽车珠海专买店在哪里_珠海吉利汽车4s店地址查询电话

2024-06-22 20:19:13

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武汉地区的4S店和大型综合修理厂的分布目前是怎样的？

吉利汽车珠海专买店在哪里_珠海吉利汽车4s店地址查询电话

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吉利汽车销售43、北京京鄂经济技术发展武汉公司

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北京汽车销售57、一汽大众销售有限责任公司湖北代表处

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一汽佳宝汽车销售69、武汉统领汽车销售公司

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金杯汽车销售70、武汉锦龙车城汽车销售有限公司

汉口竹叶山汽车市场环宇信贷中心 027-82639469、82638688

现代、双龙?6?1大地、比亚迪汽车销售服务71、武汉建中物资有限公司

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一汽大众汽车销售72、武汉嘉航物资有限公司

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汽车销售74武汉华星鸿泰汽车销售服务有限公司

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北京现代汽车销售75、中国江南航天工业集团公司武汉销售处

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汽车销售76、湖北省东安工贸有限责任公司

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汽车销售83、湖北荣泰汽车担保有限公司

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购车担保84、武汉中南汽车经贸公司

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汽车销售86、武汉博宇汽车贸易有限公司

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中华轿车销售94、上饶客车销售有限责任公司武汉办事处

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上饶客车销售、原厂配件、维修总站95、武汉精华汽车销售服务公司

汉口江岸区二七路134号 027-82923655

东风雪铁龙汽车销售96、武汉市华安专用汽车摩托车通讯器材有限公司

汉口青年路303号 027-83625849

警用车销售97、武汉九通汽车厂

汉口汉西路常码头特2号 027-83512081、83529496

专用汽车销售98、金龙联合汽车工业(苏州)公司湖北办事处

汉口建设大道439号 027-83649526

苏州金龙客车销售99、东风汽车武汉服务站

汉口建设大道151号 027-83512563

东风汽车服务站100、东风武汉轻型汽车公司

汉口古田五路17号 027-83831535

汽车制造及配件销售

“转角处的光”系列之四:当蝙蝠不再扇动翅膀,哪些车企在风暴中央

银河系在飞驰

空间在膨胀

我们走过的路穷尽时光，无法回头

但我们的高歌跨过时空

万物的细语超越时间

我们曾拥有闪亮的日子

我们的梦与渴望将化为光

在每一个凶险的转角处

在平行世界里，庚子年的立春与过去几年的立春并无什么不同。那只中华菊头蝠在这一天的里还在冬眠。冬眠的梦里，有惊蛰时四处飞舞的昆虫，有谷雨时刚刚出生的小蝙蝠。而在人类世界或者更具体一点来说，在人类世界的汽车行业里，过完春节假期返工的人们已经开始了新一年的劳作。汽车玻璃厂的一线员工小李取出了庚子年下线的第一片玻璃；主机厂总装车间的班组长小王向班组成员们又一次强调了质量与安全；4S店的小张在春节后来看车的人群中，一个上午已经将那些性能参数反复说了七八次。

只是当那双筷子伸向那只中华菊头蝠，或者更早一些，当那把刀对准了它，或者再早一些，当那把火被塞进了蝙蝠洞时，剧情的发展在这里发生了转折，变成了我们正在经历的这一段。新型冠状病毒开始肆虐，湖北的小李、浙江的小王、广州的小张还在等待着返工，等待着隔离期的结束。本就艰难的中国汽车产业在庚子年并没有迎来“开门红”，倒是迎来了一记“闷棍”。

从新型冠状病毒肺炎疫情动态地图上可见，目前疫情最为严重的三地分别是湖北、浙江、广东，湖北省确诊人数已达13522人，浙江省、广东省确诊人数分别为829人及797人。

熟悉汽车行业的人知道，上述三大省份在全国汽车产业布局中具有十分重要的地位。2019年的统计数据尚未出炉，从国家统计局2014年-2018年汽车产量分省情况表中亦可窥见一斑。仅就2018年而言，广东省汽车产量达321.58万辆，位列全国第一。而湖北省、浙江省分别以241.87万辆、119.22万辆分列全国第四与第十。

庞大的汽车产量背后是一家家站在转角处的主机厂。

从疫情爆发中心武汉看来，其向来是中国汽车制造的中心之一，仅仅是位于武汉的东风大道，就聚集了近2万家企业，营收总和达到万亿级。其中包括7家整车企业，12个汽车总装工厂，500多家零部件企业，54家“世界500强”，生产37种汽车车型，拥有14家省级以上汽车研发机构，每年汽车产量过百万。

放眼整个湖北省，其作为东风汽车的大本营，聚集了东风系多家乘车企业及合资品牌。前者包括东风乘用车、东风新能源、东风商用车、东风重卡、东风越野、东风小康、东风股份。后者影响了本田汽车、雷诺汽车、PSA集团将武汉作为中国市场的重心所在，包括神龙公司、东风雷诺、东风本田、东风日产、东风英菲尼迪几家合资公司工厂。

另外，由于湖北省本地汽车产业相关配套企业齐全，也曾引发其他品牌将工厂安置于此的想法，蔚来汽车原本在鄂规划产能20万辆，但最终没能落实。广汽乘用车在湖北宜昌打造的智能制造标杆工厂已经在2019年6月投产，年规划产能20万辆，为广汽传祺在华中地区的汽车产销服务基地，现也进入延迟复工的阶段。

广汽的大本营广东则是国内汽车产销第一大省。除广汽乘用车、广汽新能源、广汽客车外，丰田、本田、FCA、日野等与广汽合资的品牌，其产销布局重心也选在了广东省。在防疫中，广东省明确提出除保障城乡运行必需、疫情防控必需、和其他涉及重要国计民生、供港供澳及特殊情况急需复工的相关企业外，各类企业复工时间在2月10日。除广汽系工厂外，位于深圳的比亚迪，珠海的银隆，东风日产，北汽、北汽福田、一汽大众、宝能（原长安标致雪铁龙工厂）在广州的生产基地也受此影响。

浙江省则是吉利汽车的大本营，其在浙江就有杭州湾生产基地、春晓工厂、慈溪工厂、临海工厂、路桥工厂、慈溪工厂六大具备整车生产能力的厂区。另外，上汽大众、比亚迪、长安福特、广汽、长江、知豆等多家汽车制造商在浙江布局了整车生产基地，但在“战疫”要求下浙江省复工时间推迟到了2月10日。其中唯一例外的是威马汽车，其在浙江的工厂位于温州市，当地已成为湖北外疫情最为严重的城市，受市政府要求，工厂复工时间延迟至2月18日。

总得来看，由于汽车制造业的高产业聚集度，集中爆发的疫情对其造成的影响更大，今年第一季度中国汽车产销量下滑几成定局，不久前，湖北省统计局副局长叶青就预计会出现30%的负增长。

短期内产量的下滑并不会引发车企裁员，但囿于隔离要求，工厂停工、物流迟滞及人员延迟返回工作带来的成本压力对于不少企业来说更是雪上加霜。

疫情未息的当下，所有车企面临的问题，一方面是响应国家号召，做好疫情防控工作；另一方面，则是要做好疫情结束后尽快实现正常运转的准备，应对更为激烈的市场竞争。如我们在题记中所言，凶险的转角处，也不能忘了将梦和渴望化成光。

文/秦志聪

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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交完“诚意金”却遭临时加价 4S店这波操作学不来

吉利汽车如今所取得的成绩大众都有目共睹，更是已经连续三年蝉联自主品牌年度销量冠军宝座。而根据吉利公布的数据显示，2020年9月份吉利汽车销量达126,365辆，同比增长11%，环比增长也达到11%。

吉利今年年度销量目标为132万辆。截至9月份，吉利累计销量已经达到87.55万辆，完成年度销量目标的66%。在仅剩的最后三个月里，在保持现有的成绩上再努力冲高，还是较有希望实现该目标。

能够有今天的成就，离不开功勋车型立下的功劳。像较早的帝豪车系，在当时可谓是炙热抢手，以致于到现在还是有不少消费者冲着帝豪而去。来自珠海的黄先生就准备定下一辆?帝豪GL，但最终过程似乎并不顺利。

据黄先生交代，24日他与珠海一家吉利4S店约好看车，到店后黄先生也对相关车型进行了试驾，并且经过沟通最终将车辆落地价格商量在了95,300元。与此同时，这也符合黄先生自己的心里预期。

在经过销售要求后，黄先生对此填了一张价格申请表，并且缴纳了500元的“诚意金”且未开具相关收据。而问题正是出现在这。交完所谓的“诚意金后”，销售表示对原先谈好的价格需要再次请示上级，结果需要加价1200元，这一点才让黄先生气愤。黄先生称，既然无法答应此前的价格，为何还要诱骗缴纳诚意金，感觉被对方玩弄。对此，黄先生要求退还所交费用，但没有得要回应。

从黄先生的案例来看，其实不难理解。作为4S店一方，为了留住黄先生这个意向车主，对其所提出的价格事先答应，取得了消费者的信任后。再以各种理由推翻之前的约定，希望能够争取到更高的价格。相信大部分消费者也都曾遇过这样的情况。在购物过程中，商家为了能够尽快达成交易，往往会推出各种琳琅满目的促销广告和优惠政策。并且还以各种名义、噱头先收取费用，目的都是为了留住客人。但无论是买方还是卖方，都总会有出现意外的时候。这便导致原先所交的“诚意金”、“意向金”等难以追回。

随后在小编与黄先生联系跟进情况中，黄先生告诉小编，经过沟通协商，4S店已经答应退还所收的500元“诚意金”。对此，我们还是希望消费者能够避开这些“坑”，真的遇上了，也要能够区分清楚各种“金”。

“诚意金”与“意向金”如何区分

所谓“诚意金”并非“定金”，4S店在收取意“诚意金”时，普遍没有达成正式协议，在法律上也只是一种预付款合同，符合合同的基本要件，如果消费者最后没有购车，经销商应该及时退回。但由于只是“诚意金”，经销商不需要承担违约责任，往大了说，也可以被认为其实是向消费者无息提款，无偿占用了消费者的资金。

现在商家为了达成交易而用尽各式各样的方式，将“诚意金”变成了“定金”。因此，消费者在缴纳时必须要求对方开具相关发票收据。

“意向金”则是附条件的定金，在买方有购买意向后，以书面形式确定下来并支付一定金额的意向金。如果卖方同意买方的购买条件，此时意向金性质就发生变化自动转化成定金，意向金协议也自动转化为定金协议。

如果买卖双方没有达成协议，若意向金协议转换为定金协议，那么将对买卖双方产生约束力，买卖双方必须按约定履行义务，否则将承担法律后果。买方如果不按协议的约定签订买卖合同或不购买的，卖方可以没收买方的定金；卖方如果不按协议的约定履行签订买卖合同义务或不出售的，应双倍返还定金。

写在最后：在交易中，无论对方开出多诱人的条件、优惠等，作为消费者一定要时刻保持清醒的头脑，不要被各种噱头所诱惑。另外对开具的相关票据要妥善保管，并要求商家注明退款说明，千万不要只做口头约定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车经销商陆续复工，消费政策频出，“抄底”买车好时机！

受疫导致汽车行业受到极大重创，开年以来销量骤减，根据乘联会公布数据，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%；1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。

进入三月以来，随着各地疫情逐渐得到控制，相关汽车企业也在积极推动复工，以期降低经济损失。根据中国汽车流通协会统计，截至目前，全国共计8000余家汽车经销商的综合复工率达到54.5％，门店的复工率约为87.4％，客流恢复率超过四成。

除了复工复产在稳步进行外，国家部委和多个地区陆续发布汽车消费政策，以促进经济增长，汽车消费政策包括鼓励增加汽车号牌限额指标、推广新能源车配套设施建设、出台新车购置资金补贴和简化汽车交易登记手续等措施。按照时间顺序，编辑整理了国家部委以及各地的刺激消费政策，具体如下：

1、2月3日，佛山市最先推出汽车消费激励政策，具体包括给予每辆车2000元补助；佛山号牌车主凭旧车售或汽车报废注销证明购买新车，每辆将给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车将给予5000元补助。2月17日提出，对市内购买“国六”标准排量汽车给予资金补助，补助标准为单车2000-5000元不等。

2、2月24日，工信部印发《关于有序推动工业通信企业复工复产的指导意见》，明确指出要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

3、3月1日，株洲市、湘潭市推出汽车消费激励政策，包括购买湖南省产汽车品牌-吉利汽车，给予指定车型吉利缤越、全新远景，补贴购置税3000元/辆。

4、3月3日，广州市推出汽车消费激励措施，将落实新增10万个汽车指标额度工作，同时针对新能源汽车、二手车置换“国六”新车等给予最高1万元综合性补贴。3月21日，提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施，推动新能源车配套设施建设；推动汽车注册登记和车辆购置税信息网上审核等措施；支持汽车企业利用电子商务创新汽车销售模式。

5、3月3日珠海市提出“公职类事业单位外地户籍工作人员、港澳同胞以及我市急需人才等三类外地户籍人员，不需要居住证就可在珠海办理购车上牌。”3月11日推出政策，对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助，对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。简化汽车登记、二手车交易手续，优化汽车金融服务。

6、3月13日，国家发改委推出政策，提出要促进机动车报废更新、促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额等。

7、3月13日，长沙市推出汽车消费激励政策，具体内容为在3月11日至6月30日期间，消费者在指定经销商购买本地车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每辆车最高补贴不超过3000元。

8、3月23日，商务部推出政策，要求各地商务主管部分要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。

9、3月24日，杭州市推出汽车消费激励措施，明确鼓励杭州有序放宽汽车限购措施，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车消费潜力。扩大二手车市场流通，依法放开汽车改装市场，努力挖掘汽车后市场服务潜力。杭州市2020年一次性增加2万个小客车指标。

汽车消费尚未真正“回暖”、长时间抑制的消费需求也有待集中释放，目前汽车行业全面复工在即，加上各地的汽车消费激励政策，汽车品牌普遍降价促销，对于真正有购车需求的消费者来说，是个抄底收入的大好时机。

现在汽车之家推出了9.9元抢最高两千元现金补贴的活动。在汽车之家相关活动车型页面支付9.9元后，到4S店购车，上传发票待专人审核通过，现金补贴将发放至个人中心钱包，随时可提现。本次活动涵盖众多热门车型，能够满足各类购车需求。

除了购车补贴外，还为有贷款购车需求的之家特邀用户提供了“购车白条”服务。用户参与9.9元抢现金补贴活动，购车成功且在规定时间内上传发票后，就可以领取最高30天家有钱免息券，缓解现金周转压力。部分车型以上两项权益可叠加使用，想要买车的小伙伴要抓紧了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

珠海国资向FF投资20亿元，贾跃亭的造车梦能否实现？

现在投资计划还没有确定，所以贾跃亭的造车梦还是比较遥远的。近日，FF公司传来了多项积极的消息，首先是其将在未来两个礼拜提交上市申请，然后是FF公司可能和吉利汽车集团达成合作，最后是珠海市国资委也表示即将向FF公司投资20亿元左右。首先海外媒体报道，FF公司预计将和另外一家公司合并，用借壳的方式登陆美股市场。目前FF公司已经开始了路演，希望融资4亿美元，预计公司的估值为30亿美金左右。而针对吉利汽车对FF公司的投资计划，双方都表示不予置评，但有媒体从FF公司内部的员工了解到，吉利参与FF公司的融资并且进行合作的消息属实，只是具体的合作方式和投资金额还未确定。其实早前就有媒体表示，FF公司将在中国建设工厂，为中国消费者提供产品，预计第一期产能为10万台左右。

不过有媒体猜测，吉利投资的金额大概在3000万美金左右。也有分析师表示，吉利汽车和FF公司合作，将有利于后者汽车量产的加速，因为吉利已经是一家拥有几十年历史的汽车公司了，无论是渠道还是制造供应链方面，都有很多的经验。而除了吉利集团之外，珠海国资委也有意愿对该公司进行投资，有媒体传言是20亿人民币，也有人传言是按1:1进行融资，未来FF中国公司将独立拆分，并且在A股上市，珠海国资委将在A股实现投资退出。不过也有人表示，双方还只停留在谈判阶段，没有进行具体的谈论，所以未来具体的融资金额还不确定。

据悉，FF公司是贾跃亭在2014年对其完成收购的，并且获得控股权，这家公司也是对标特斯拉的高端智能电动车。但之后，由于乐视陷入债务危机，贾跃亭也遭遇个人信用破产。所以FF公司的资金链也遭遇中断，量产计划也不得不搁置。

中间恒大汽车也投入其中，并且和贾跃亭方产生了矛盾纠纷，最后双方还闹上了法庭，最后还是不了了之。在2019年，贾跃亭在美国法院申请破产，其持有的FF股份全部转入债权人信托，未来如果FF公司能够顺利上市，其股份能够，债务就可以得到解决。

上市车企3月市值全线缩水上汽吉利超200亿领跌

在受到疫情持续影响的3月，汽车产销短期内依然承压，反映在二级资本市场上，相关汽车股的股价和市值等亦呈现出摇摆不定的曲线。

据我们统计的港A两市15家上市乘用车企数据发现，相关个股市值都出现不同程度的缩水，上汽集团和吉利汽车分别领跌A股和港股市值榜，市值缩水超200亿，而比亚迪A股和H股两市市值也分别跌去超过150亿。

与此同时，港股车企股价在3月份均出现下滑态势，无一家车企股价上涨，在A股市场，仅有力帆股份、长安汽车等四家车企股价上涨，领衔的力帆股份也只是上涨了4.21％。

不过，行业低迷之下仍有惊喜和利好爆发。其中，3月共有包括力帆股份、一汽夏利、北汽蓝谷和长城汽车4家A股上市车企收获涨停板。

与此同时，在多地鼓励汽车消费政策不断释放利好，港A两市汽车股在3月底迎来火爆行情，其中3月24日、25日更是全线飘红，相关个股“普天同涨”。

上汽蒸发超300亿

进入3月份后，多家上市车企在资本市场上的表现均不佳，市值出现不同程度的缩水。

其中，上汽集团市值遭腰斩315.45亿元，下滑程度最甚；两大自主品牌龙头车企吉利汽车和比亚迪紧随其后，分别跌去213.3亿元、187.7亿元，比亚迪股份在港股的市值同样下滑177.82亿元；广汽集团在A股和港股分别下滑112.03亿元、95.21亿元。

据了解，3月31日，比亚迪发布2019年度业绩快报。据报告显示，比亚迪在去年实现营业收入1277.39亿元，同比下降1.78%，归属于上市公司股东的净利润为16.12亿元，同比下降42.03%。

在一众龙头车企市值大缩水的同时，体量相对较小的车企市值波动不大。其中，力帆股份仅跌去0.26亿元；一汽夏利和*ST海马分别下滑0.8亿元、5.26亿元。

相较于比亚迪市值的大幅跳水，海马汽车则是变动较小。据悉，同样是在3月31日，海马汽车发布了2019年度业绩，公告显示，2019年度海马汽车营业收入46.9亿元，归属于上市公司股东的净利润为盈利0.85亿元，海马汽车实现扭亏为盈。

港股车企股价均下跌?

在3月份，港股上市车企相较于A股车企而言，股价变化波动更为剧烈，不过，A股车企小康股份下滑幅度最大，跌幅为20.02％。

除小康股份大跌外，北京汽车、吉利汽车、东风集团股份、比亚迪股份、长城汽车等港股车企紧随其后，股价跌幅均超过10％，分别下滑为17.74％、15.79％、15.36％、13.37％、10.09％。

在股价上涨方面，仅有力帆股份、长安汽车、一汽夏利和A股长城汽车等四家车企实现股价上涨，其中，分别上涨了4.21％、4.03％、1.87％、0.45％。

对于A股有不少车企实现了上扬行情，有业内人士告诉我们，3月份美股历经多次熔断，引发全球股市连锁效应，相比而言，国内的A股市场走势平稳不少，这和国内经济基本盘活跃、整体抗风险能力强有关。

力帆“喜提”三个涨停?

3月共有4家A股上市车企收获涨停板，包括力帆股份、一汽夏利、北汽蓝谷和长城汽车。其中，力帆股份次数最多，“喜提”3个涨停板，时间分别出现在3月25日、26日及31日。

力帆股份3月股价走势波动明显，受政策面因素影响较大。

以其3月最后一次涨停板来看，当日该股开盘报2.76元，随后迅速拉升封涨停，以2.97元/股的股价为一季度画上圆满句号。

不过，数据显示，3月内，力帆股份并无登上龙虎榜次数。

力帆股份预计将于本月16日发布2019年年报。截止2019年9月30日，力帆股份营业收入66.86亿元，归属于母公司股东的净利润26.33亿元，较去年同比减少2064.56%，基本每股收益2.02元。

长城汽车、北汽蓝谷都在3月24日出现涨停情况，主要受政府出台的促进汽车消费政策利好消息面影响。

值得关注的是，一汽夏利在3月12日涨停收盘，主要与重大资产重组新进展有关。

3月11日晚间，一汽夏利发布了《关于重大资产重组实施进展情况的公告》，称国家生态环境部已于今年2月21日将一汽夏利的企业环保信息进行了变更，企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”。

多地强力救市

受多重利好释放影响，港A两市汽车股在3月底迎来火爆行情，其中3月24日、25日更是全线飘红，相关个股表现亮眼。

具体来看，3月24日，A股汽车股尾盘上攻，长城汽车冲击涨停，北汽蓝谷、长安汽车、上汽集团、一汽夏利、广汽集团跟涨，涨幅均超5%。而港股方面，除了长城、广汽外，东风集团股份、吉利汽车亦纷纷出现暴涨。

延续前一交易日的反弹行情，3月25日，港A两市汽车板块继续走强。

A股方面，除了涨停的力帆股份外，在上汽集团领涨下，长安汽车、北汽蓝谷、长城汽车、广汽集团和比亚迪股价涨幅都超5%。截止当天收盘，申万汽车指数上涨4.74%，涨幅领涨各行业指数。

从消息面来看，近期针对汽车消费等利好不断。继3?月13?日发改委等23?部门联合出台举措促进消费扩容提质后，24日商务部、发改委、国家卫健委三部门联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》。

《通知》指出，稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。

而在地方层面，据不完全统计，自2月初以来，全国至少已经有9个城市加入鼓励汽车消费行列中，其中包括广州、佛山、珠海、长沙、湘潭、杭州、南昌、宁波、长春等。此外，厂商、4S店等市场主体也纷纷推出配套优惠措施，消费者购车能感受到政策叠加效应。

值得关注的是，国家发改委、工信部、商务部等多部门目前还在酝酿新的支持政策。未来汽车消费有望加快恢复，汽车行业健康发展值得期待。

对于汽车股近期走势，国泰君安首席汽车分析师张欣对我们表示，汽车板块股市接下来的走向不好判断，“但资本市场的任何反应都与政策、行业动态等相匹配，受汽车行业的综合因素影响，具体要看接下来政策等方面的演化。”

（备注：1.数据来源：东方财富Choice数据；2.单位换算：港股已根据当天汇率进行换算；3.统计时间：3月2日-3月31日收盘）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

珠海成为全国第4个出台汽车消费激励政策的城市

2月份，中国乘用车销量22.18万辆，环比1月跌86.1%，较去年同期120.9万辆下降81.6%，前2月全国乘用车市场累计销售182.2万辆，较去年同期323.1万辆下降43.6%。

面对车市低迷，多地陆续出台消费激励政策提振市场。

日前，珠海市出台政策《珠海市人民政府关于有效降低疫情影响促进经济平稳运行的实施意见》（珠府〔2020〕18号），以促进各行业消费。珠海是全国第4个出台相关激励政策的城市。

上述《实施意见》中提到，促进汽车消费。对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助，对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。简化汽车登记、二手车交易手续，优化汽车金融服务。

据小编了解，珠海市是广东省第三个、全国第四个推出相关激励政策的城市。

此前，2月3日，佛山市人民政府网站发布的《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》通知。为鼓励消费者购买新车，佛山市将给予每辆车2000元补助；佛山号牌车主凭旧车售或汽车报废注销证明购买新车，每辆将给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车将给予5000元补助。

3月1日，湖南省湘潭经开区发布的《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》正式实施。此措施内容为长株潭市民购买吉利汽车湘潭九华基地生产的吉利缤越、全新远景，可获3000元/台的补贴。

3月5日，广州紧随其后，2020年3月至12月底,对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。对置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。

针对此次主要集中在广东地区的激励政策，小鹏汽车市场营销总监孙海霞对小编表示：“商务部年初就表示将深入贯彻落实中央关于‘积极稳定汽车等传统大宗消费’的重要决策部署，会同相关部分研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。从目前看，各地政府目前是在根据自己行政区域的的不同特色和情况来积极响应中。”

对于此次多地出台的汽车消费激励政策，孙海霞指出，虽然政策向好，但企业首先应该做好自己份内事，练好内功。

此外，就在珠海市发布政策1天后，3月13日，工业和信息化部、财政部、商务部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，其中提出，要落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策，推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变。

对此，孙海霞认为这对汽车产业尤其是新能源汽车提供了很大的支持，会引导产业稳定的发展。“从这个角度，长期的政策相对而言会更健康和可持续。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

湖南吉利汽车职业技术学院离珠洲火车站多远

驾车路线：全程约37.5公里

起点：吉利汽车职业技术学...

1.从起点向正西方向出发，行驶270米，左转进入X007

2.沿X007行驶3.1公里，左转进入银盖北路

3.沿银盖北路行驶1.3公里，右转进入奔驰路

4.沿奔驰路行驶1.3公里，左转进入无限路

5.沿无限路行驶850米，直行进入无限路