汽车开天窗通风技巧_汽车如何开天窗通风
1.如何更好的使用天窗
2.开天窗可以开内循环吗
3.汽车天窗小知识,这样使用最合理!
4.新车开窗通风的正确方法
如何更好的使用天窗
如果你还纠结要不要天窗这个配置,也可以看看天窗的这些用途对你来说是否有必要,你要觉得没必要,大可不必花这个钱。
早晨开天窗:释放有害气体
汽车经过了一段时间的密闭后,车厢内的空气充斥着更多的苯、甲醛等有害化学物质。过夜后上车的第一件事,就是打开天窗,利用它优越的负压换气原理,迅速排清车内有害气体。
堵车时开天窗:防止尾气进入车内
在堵车时,所有车辆都处于停滞状态,汽车尾气将不可避免地散布在周围的空气中。这时打开天窗,并关闭侧窗,车内的废气会很快排出,而车外空气则通过空调过滤掉大量有害物质后再进入车内。
暴晒后开天窗:迅速降低车内温度
在炎热的夏季,汽车经过太阳暴晒之后,车内温度变得比车外还高,这时进入车内会非常难受。实验证明,要想迅速降低车内温度,一个有效的方法就是在开启空调的同时打开天窗,在热气排出且空调制冷效果开始显现后,再将天窗关闭。
高速行车开天窗:降低风噪
在高速行车时如果打开侧窗,车主常会被恼人的噪音和扑面的强风所困扰,也会影响行车安全。如果这时打开天窗,关闭侧窗,可有效地防止这种情况发生。
寒冷天气开车:迅速除却车内雾气
使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。特别是在夏秋两季,雨水多,湿度大。只需要打开车顶天窗至后翘通风位置,可轻易消除前风挡的雾气,保证行车安全。
再看看天窗的缺点:
1, 首先是经济问题,不论是选择带天窗的车还是自己另外加装天窗,都需要付出更多的金钱,您必须衡量一下上面的优点是否能让您心甘情愿的多掏这些钱。
2, 是东西都有坏的可能,多加了天窗就多了需要考虑的维修和保养的问题,而且万一天窗密封性出现问题,下雨的时候有可能造成车内进水,要做好承担损失的准备。当然如果能够定期做好保养措施,这些损失也都是可以避免的!
开天窗可以开内循环吗
开天窗可以开内循环。在汽车内部,天窗通常是一个开口,可以打开并允许空气流通。内循环模式使车内的空气循环,可以减少外部空气的进入,从而减少噪音和风阻。因此,当您打开天窗时,可以启用内循环模式以获得更好的通风效果。不过,在某些情况下,启用内循环模式会使车内的温度升高,因此您需要根据实际情况进行选择。
汽车天窗小知识,这样使用最合理!
天窗到底有没有用,有天窗的同学可以回想一下您的天窗一年能开几次,相信很多人和我一样,一年也开不了几次。
说一下我不喜欢开天窗的原因吧,首先本人不吸烟,不需要开天窗换气,其次平时总在市区内行驶,最近全国的天气总体来说还是不错的,在雾霾已经成为一个城市常态的日子里,这样的天气显得格外珍贵,至于晚上看星星就像一个童话故事,冬天开暖风不能开,夏天开空调也不能开,上下班短途行驶真没有心情去摆弄天窗。
但是这些只是个人不喜欢开天窗的原因,其实天窗的用途还是挺多的,首先开启天窗可以产生负压,是利用负压换气的原理,依靠汽车在行驶时气流在车顶快速流动,形成车内的负压,将车内的空气更快抽出,从而达到加速降温以及排出污浊空气的作用,尤其车辆放置一夜后,上路后开启天窗换气,则效率远远高于开两侧玻璃对流换气,而且高速行驶时开天窗换气产生的噪音远远低于测玻璃换气。
汽车天窗有妙用“排毒”新车车内有异味,汽车4s店工作人员介绍,消除车内有害气体,开天窗比开车窗更有效,翘后缝以后,天窗就像吸油烟机一样,可以明显看到烟雾直接从天窗排出去,对车内其他成员影响非常小,如果开测玻璃吸烟、对另一侧乘客影响非常大,外面进来的空气直接对着乘客吹,如果两侧玻璃全打开呼呼的风,谁也受不了。
天窗第二个好处就是采光好,尤其对第二排乘客来讲,长途有天窗的情况下,不会觉得太闷,这时候即使是不能开启的天幕也是极好的,至少不会觉得太压抑。
但使用天窗的时候,打开汽车天窗关不上了,现在的天窗都有防夹功能,当滑轨过脏,润滑油干涸老化的时候,天窗运行阻力就会增加,阻力过高的时候防夹程序就会启动,于是天窗玻璃向前移动一块,阻力大以后马上就退回去,反复操作几次后电机过热保护干脆不动了,因此想要享受天窗带来的便利,也要及时的保养天窗,起码要保持排水管路通畅,排水口可以隔段时间检查清理,而滑轨也要保持清洁,防止油脂沾附灰尘,沙粒,发现有异物要及时清洗、清理,润滑油缺失、老化也要及时处理。
天窗在国外可以选配,在国内则成了厂家赚钱的设置,单个平常天窗成本千元随从,放到车上差价少则几千多则几万,对于厂家来讲天窗更多的意义是区分高低配,纯粹是捆绑销售,对于消费者来讲天窗就是面子,毕竟高档车都带有天窗的!国内任何一款车配置的差异远远不止天窗,还附带很多配置,想要配置好一点天窗是必选的,不喜欢天窗就得接受低配置。
新车开窗通风的正确方法
单侧前车窗打开一条狭缝,有助于烟du雾快速的消散。
车内有人吸烟的时候都是需要开启单侧前车窗,只打开主驾驶或者副驾驶的车窗,车内的烟雾就会很快地排出,比开天窗还要管用。只需要打开一条窄缝就可以了,这样车内的烟雾散得更快。如果打开太大的话,不仅风噪大,后排的乘客也会被吹的很难受。
打开斜对角车窗,风噪小,空气流通好。
车如果行驶很快的话,开天窗醉的缺点就是风的噪音很大,这种情况下我们就可以选择同时打开左前和右后或者右前和左后车窗(即斜对角车窗),这样不仅风噪可以达到最小,而且车内空气能够更快速地流动,通风效果最好。
只关单侧后车窗,车内通风会比较柔和。
这种方式要打开三扇车窗,只关闭下后排中的一个。此时进入车厢内的空气会从排风口和后排开窗一侧排出。而车窗关闭的一侧会聚集大量空气,不会被吹得很难受,是一种柔和的通风方式。
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